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Dynalu rang: 24 CT ****
Inscrit le: 09 Avr 2007 Messages: 1833
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Posté le: Jeu Nov 20, 2008 23:15 Sujet du message: |
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Si tu laisses ta boîte de vitesses comme ça, tu risques d'avoir des problèmes. Il ne faut pas mettre de joint entre le couvercle et la boîte, juste une pâte d'étanchéité. Ce joint n'est arrivé qu'avec les boîtes des Z. Si tu le laisses, ton doigt de commande va être trop haut par rapport aux baladeurs et il risque de sortir. D'où une commande de boîte bloquée... _________________ Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises. |
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Nico118 rang: 24 CT ****
Inscrit le: 20 Mar 2007 Messages: 1775 Localisation: Saint Chamond (42)
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Posté le: Jeu Nov 20, 2008 23:48 Sujet du message: |
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J'avais pourtant un joint sur cette boite là (celle d'origine) mais par contre, sur la seconde, il n'y avait qu'un joint papier. C'est quoi comme type de pâte d'étanchéité qu'il faut pour ce couvercle ? |
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Dynalu rang: 24 CT ****
Inscrit le: 09 Avr 2007 Messages: 1833
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Posté le: Ven Nov 21, 2008 09:17 Sujet du message: |
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Sur les pâtes à joint, il y avait eu une discussion, et même elle est référencée dans l'index : http://forumpanhard.free.fr/forum/viewtopic.php?t=75. Miracle de l'informatique et du travail de panhardinateur (et de plusieurs autres, je les remercie tous au passage) !
Personnellement, j'utilise de l'hermétic et je ne trouve pas ça trop embêtant à nettoyer. _________________ Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises. |
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Nico118 rang: 24 CT ****
Inscrit le: 20 Mar 2007 Messages: 1775 Localisation: Saint Chamond (42)
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Posté le: Ven Nov 21, 2008 12:35 Sujet du message: |
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Oui désolé, j'ai vu ça après coup Je vais voir pour la loctite 5923 qu ime semble pas mal. |
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Géfa42 rang: CD *****
Inscrit le: 12 Mar 2007 Messages: 2784 Localisation: Saint - Etienne
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Posté le: Lun Nov 24, 2008 12:47 Sujet du message: |
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---------- _________________ Notez que le forum est une sorte d'école et nous sommes ici pour apprendre.
Les problèmes sont les enseignements qui vont et viennent,
ce que nous apprenons de ceux-ci, le seront pour toute la vie.
Dernière édition par Géfa42 le Dim Déc 13, 2009 18:52; édité 1 fois |
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Nico118 rang: 24 CT ****
Inscrit le: 20 Mar 2007 Messages: 1775 Localisation: Saint Chamond (42)
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Posté le: Lun Nov 24, 2008 13:05 Sujet du message: |
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Elle a été fabriquée fin 1950, peut être qu'elle est un peu mixte. |
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Dynalu rang: 24 CT ****
Inscrit le: 09 Avr 2007 Messages: 1833
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Posté le: Lun Nov 24, 2008 15:08 Sujet du message: |
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Fin 50, c'est tout-à-fait OK pour ce couvercle-là. _________________ Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises. |
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Géfa42 rang: CD *****
Inscrit le: 12 Mar 2007 Messages: 2784 Localisation: Saint - Etienne
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Posté le: Lun Nov 24, 2008 15:15 Sujet du message: |
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---------- _________________ Notez que le forum est une sorte d'école et nous sommes ici pour apprendre.
Les problèmes sont les enseignements qui vont et viennent,
ce que nous apprenons de ceux-ci, le seront pour toute la vie.
Dernière édition par Géfa42 le Dim Déc 13, 2009 18:53; édité 1 fois |
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Nico118 rang: 24 CT ****
Inscrit le: 20 Mar 2007 Messages: 1775 Localisation: Saint Chamond (42)
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Posté le: Lun Nov 24, 2008 16:09 Sujet du message: |
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Géfa42 a écrit : | Bonjour à tous !
Nico118 a écrit : | Elle a été fabriquée fin 1950, peut être qu'elle est un peu mixte. |
Non pas Mixe , Ok; si cette voiture avait été construite au deuxième semestre 51 ,
Ce type de couvercle était monté que , sur les Boites de type 850 RS, et cela à partir du deuxième semestre 51 ,
@+DYN-Amicalement Gérard | Dans la mesure où c'est la boite que j'ai démonté sur la voiture et que cette boite était aussi dégueulasse que le reste du compartiment moteur, je pense qu'elle est là depuis un bon moment.
La voiture a très certainement été fabriquée la première quinzaine de novembre 1950 (et vendue la seconde quinzaine du même mois, ça c'est sur et certain), il est possible que ces boites là aient déjà été montées sur quelques voitures.
Les modèles "mixtes", ça arrive encore de nos jours (voir les 307CC phase 1 & 2 et phase ni 1 ni 2 mais entre les deux) |
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Dynalu rang: 24 CT ****
Inscrit le: 09 Avr 2007 Messages: 1833
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Posté le: Mar Nov 25, 2008 10:34 Sujet du message: |
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En regardant à nouveau les photos du début du topic (en fait, en les voyant sur un autre forum où tu viens de les poster...), je vois que tu as la petite pipe d'admission verticale. Alors, Gérard a raison : avec cette pipe-là, ce serait mieux d'avoir le premier modèle de couvercle de boîte, celui qui a le remplissage vers l'avant. Je n'ai pas de photo sous la main, mais tu dois bien avoir des docs de Dyna X avec le dessin de ce couvercle. _________________ Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises. |
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Nico118 rang: 24 CT ****
Inscrit le: 20 Mar 2007 Messages: 1775 Localisation: Saint Chamond (42)
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Posté le: Mar Nov 25, 2008 12:26 Sujet du message: |
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Je vois de quel couvercle il s'agit. Vu qu'elle était comme ça, et que cette modif (si modif) n'est pas récente, jela laisse comme ça. |
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Géfa42 rang: CD *****
Inscrit le: 12 Mar 2007 Messages: 2784 Localisation: Saint - Etienne
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Posté le: Mar Nov 25, 2008 13:07 Sujet du message: |
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---------- _________________ Notez que le forum est une sorte d'école et nous sommes ici pour apprendre.
Les problèmes sont les enseignements qui vont et viennent,
ce que nous apprenons de ceux-ci, le seront pour toute la vie.
Dernière édition par Géfa42 le Dim Déc 13, 2009 18:53; édité 1 fois |
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Nico118 rang: 24 CT ****
Inscrit le: 20 Mar 2007 Messages: 1775 Localisation: Saint Chamond (42)
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Posté le: Mar Nov 25, 2008 13:35 Sujet du message: |
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Tu as une planche, un dessin, une photo de ces bénitiers ? |
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Nico118 rang: 24 CT ****
Inscrit le: 20 Mar 2007 Messages: 1775 Localisation: Saint Chamond (42)
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Posté le: Ven Fév 27, 2009 17:22 Sujet du message: |
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Est ce que vous avez des adresses pour trouver de la loctite 5923 (internet ou pas) ? |
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nicopanpan rang: dyna Z **
Inscrit le: 26 Juil 2007 Messages: 401 Localisation: 76, chez les normands
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