M8S - 24CT - fuite huile importante base tete allumeur

etienne · rang: junior Inscrit le: 26 Juil 2008 Messages: 14

Bilan des opérations:

Passage à l'huile sae 40 (25-70 dynolite):

La fuite d'huile allumeur a disparu, le témoin de pression d'huile ne s'allume plus pour un rien.................

La voiture marche à merveille.

Totalement positif!

Merci

Bonne journée

Bruno · rang: PL17 *** Inscrit le: 14 Nov 2007 Messages: 812 Localisation: 26

Sans changer le joint torique ?
C'est énorme !
Impec'. Cool

breakus

Alors... Qui veut encore de la 10w40? Laughing

Une petite remarque tout de même, par expérience je me suis rendu compte que la Penrite/Dynolite SAE 40 soit 20W70 était un peu "collante" au démarrage en hiver quand la voiture restait dehors. Rien de bien gênant si ce n'est qu'il vous faudra maintenir "au pied" le ralenti plus longtemps pour chauffer la mécanique tranquillement et en douceur.

Bye

Breakus