calage distri

ericric · rang : dyna X * Inscrit le: 05 Sep 2007 Messages: 67 Localisation: CHOLET

Bonjour,
A la lecture de ma revue technique de Z1, il est proposé une méthode de verification du calage, en controlant le calage de l'AOA :
1) regler son jeu au soupape normalement : 1/10e à l'admission.
2) faire tourner le moteur, cale en place, jusqu'à l'attaque de ladite soupape.

sur le volant moteur, on doit alors être à 4 dents avant le PMH.

Cela semble correspondre avec les 13-15° préconisés, n'est ce pas ?

Donc pour caler facilement un moteur, il suffit de placer le vilo 4 dents avant le PMH, et de détecter le debut d'attaque de la came d'admission avec un comparateur par exemple, si les cylindres ne sont pas en place....

ce calalge vous semble-t-il assez précis ?

yves31

bonjour
j ai essayer le calage de la distribution avec le jeu de cale et avec le comparateur personnelement je trouve plus pratique et plus precis avec le comparateur sur quand on est pas un grand specialiste voila mon avis bonne soiree

Nico118 · Posté le: Ven Nov 13, 2009 13:10 Sujet du message:

Est ce qu'on peut utiliser ces méthodes avec un moteur S3 (les angles ne sont pas les mêmes) ?

yves31 · Posté le: Sam Nov 14, 2009 21:25 Sujet du message:

bonjour nico 118 je ne suis pas grand specialiste mais du moment que tu connais les angles je pense que il n y aurait aucun probleme bonne soiree