PRESENTATIN D'UN JEUNE COLLECTIONNEUR PANHARD ET DERIVES

[pljunior06]

Bonsoir,

Je suis né en 1970 et ma passion pour les PANHARD a commencé très tôt puisqu'en 1982 j'achetais mon premier livre sur la marque (panhard la doyenne d'avant garde de Benoit Pérot). Depuis la collectionnite n'a cessé de continuer, ma première restauration complète pour mes 18 ans fut une pl 17 BGS L1 de 1959 bicolore violine et lilas, ensuite je récupère quelques panhard dans mon département des Alpes Maritimes (dyna z12 1957, 2 pl 17 1953 et quelques pièces de l'ancienne succursale de NICE).

En parallèle je me mets à collectionner tout ce qui se rapporte à la marque PANHARD (catalogues, feuillets, affiches, photos d'époques, articles de journaux d'époque et récents, porte clés, notice d'entretien, plaques émaillées et peintes, manuels ateliers et pièces, .....). Aujourd'hui ma collection comporte environ 400 catalogues et feuillets, et une dizaine d'affiches.

Quelques années plus tard, finance oblige, je suis contraint de vendre ma PL 17 (ne faites jamais cela, je la revois quelques fois sur les forums) pour faire l'acquisition d'un JUNIOR Roadster de janvier 1953 à restaurer complètement et très incomplet. La restauration va durer environ 14 ans (changement de région plusieurs fois au niveau professionnel).

Avec l'arrivée d'une petite fille en 2003 le junior n'est plus adapté, je décide et cela depuis déjà un bon bout de temps de retrouver et restaurer à nouveau une PL 17 BGS 1959 Type L1 strictement identique à celle de ma jeunesse. Depuis peu c'est chose faite, il y a du travail sur la planche mais pas de problème pour la remettre sur la route et en condition concours.

Je recherche à travers ce forum des passionnés par la documentation PANHARD pour agrandir mes connaissances (je suis prêt à acheter toutes photocopies ou originaux de documents encore inconnus). Actuellement, je suis en contact avec Bernard et Yann ainsi qu'un ami et nous essayons de répertorier tout ce qui a été produit par la marque. Votre aide me serait très précieuse.

[Géfa42]

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Notez que le forum est une sorte d'école et nous sommes ici pour apprendre.
Les problèmes sont les enseignements qui vont et viennent,
ce que nous apprenons de ceux-ci, le seront pour toute la vie.

[FD35]

Tu pourrais peut-être contacter l'auteur de ce site : http://www.citronpaper.it/1Citronpaper/panhard.htm. Il semblerait qu'il possède d'autres documents qu'il n'a pas encore scannés.

[pljunior06]

Le junior à l'achat avant restauration

[pljunior06]

Travaux sur plancher et carrosserie







La restauration presque finie, il manque encore la capote et quelques finitions



Vue de l'intérieur, inexistant lors de l'achat de la voiture



Ma toute première PL 17 en 1988 avant et après restauration








Dans les prochains jours, je vous ferais parvenir le début de restauration de ma dernière acquisition, une PL17 L1 BGS 1959.

[Géfa42]

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[pljunior06]

Ma dernière acquisition

[pljunior06]

L'intérieur

[breakus]

Bonsoir,

Visiblement vous aimez les défis!, notez qu'une L1 Lilas c'est super sympas

il n'y a donc plus qu'a...

Bon courage

Breakus

[pljunior06]

Novembre 2007 Achat de la PL17

Points négatifs :
- pas de moteur
- intérieur déchiré mais complet (banquette avant et plage arrière)
- montage train avant PL17 L1 et L4
- échappement non conforme a l'origine L4 et silencieux de R18
- Pneus morts

Points positifs :
- carte grise normale
- caisse très saine malgré du travail sur la carrosserie (bas de caisse, portes, ...)
- plafonnier en bon état
- voiture déjà violine et grand standing idéal pour le bicolore violine et lilas

Mars 2008

Le train avant ainsi que le train arrière sont complètement restaurés. Remontés provisoirement sur véhicule par manque de place dans le garage.

Avril 2008

Faisceau électrique contrôlé et refait quand nécessaire.

Mai 2008

Le moteur et la boite de vitesse sont finis.

A ce jour la caisse est complètement démonté et prête pour le sablage cet été.

[pljunior06]