De très jolies Panhard

1891 · Posté le: Mar Mar 27, 2007 22:33 Sujet du message: De très jolies Panhard

pour le plaisir !...
merci à ce reportage qui nous en met plein les yeux:

http://gazoline.net/forum/general.php?lecture=1100095446&debut=0#debutfil

@+ Very Happy

amitiés Panhardistes

Nico118 · Posté le: Mar Mar 27, 2007 23:37 Sujet du message:

Je ne savais pas qu'un moteur Panhard était monté sur une moto Shocked

panpan31 · rang: CD ***** Inscrit le: 23 Mar 2007 Messages: 2431 Localisation: 31 Toulouse

Je connais surtout celle ci...

_________________
http://www.clubgsafrance.fr/

panpan31 · rang: CD ***** Inscrit le: 23 Mar 2007 Messages: 2431 Localisation: 31 Toulouse

Pour voir un peu plus près...

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http://www.clubgsafrance.fr/

Géfa42

panpan31 · rang: CD ***** Inscrit le: 23 Mar 2007 Messages: 2431 Localisation: 31 Toulouse

Les plaisantins en question ne sont pas sur ce forum peut être ...
_________________
http://www.clubgsafrance.fr/

Géfa42

leccorbeau

Puisqu'on parle moto, voici QQ chose.

http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=b2k2e799.jpg

et

http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=r5vsuks0.jpg

A+
_________________
Lec Corbeau

lepied · Posté le: Mer Mar 05, 2008 15:28 Sujet du message: mautos...

bonjour à tous , j'arrive à la bourre sur ce post!
Je suis en recherche d'infos sur ce genre d'engins,les mautos!
J'ai une BFG , mais les motorisations PANHARD m'intéressent.
Si je pouvais lire le début , et la suite de cet article...
Je n'en ai pas trouvé l'origine..auto-moto , classic 36 ?

Merci d'avance

energol · Posté le: Mer Mar 05, 2008 21:22 Sujet du message:

BFG?... Je me suis endormi plusieurs fois à l’arrière de l’une d’elles bien calé contre les sacs, toile de tente et duvets qui encombraient le porte bagages en montant au Danemark pour l’ICCCR de 1992 (je crois). Terrib’ cette moto!!

Glané sur le net :

Energol (permis B)

FOPA86 · Posté le: Jeu Mar 06, 2008 09:37 Sujet du message:

Merci ENERGOL, d'avoir fait remonter ce post, j'en profite car à l'époque j'ai été l'investigateur de cette exposition. 5 jours de travail sur place, et je ne vous parle pas des démarches en amont de la manifestation. J'en retire une très très très grosse satisfaction personelle. Celà faisait longtemps que cà me trottait dans la tête. Beaucoup de gens m'ont félicité, je les en remercie encore, mais comme je l'ai dit je n'ai été que le "rassembleur"; si les propriètaires ne nous avait pas prété si gentiment leur véhicule, rien n'aurait pu se faire. Tous les propriétaires solicités ont répondus présent sans l'ombre d'un doute. Préter son auto pour une expo, c'est toujours un peu l'inconnu ; pas un désistement même ceux qui venait de loin. (merci la bretagne, la touraine et le limousin)
Encore un gros merci aux propriétaires et aux visiteurs.

Heu, très jolie cette moto, me laisserai bien tenter, mais pas de permis sniff!!!!

energol · Posté le: Jeu Mar 06, 2008 20:01 Sujet du message:

C'est gentil FOPA86, mais c'est plutôt lepied qu'il faut remercier, je n'ai fait que réagir à l'évocation d'une BFG!

Energol

FOPA86 · Posté le: Ven Mar 07, 2008 08:18 Sujet du message:

Oups !!! pardon ENERGOL j'ai tout faux !!! c'est pas l'pied ou plutôt si.
BFG : moto française à moteur de GS j'ai juste ou pas ???
Pour "lepied", je dois avoir les caractéristiques de la moto exposée à CHATELLERAULT.
Amitiés.

leccorbeau · Posté le: Dim Mar 09, 2008 20:16 Sujet du message:

Donc l'article que je citais plus haut vient de moto revue classic n° 33 de juillet aout 2007, ref l15920-33, et si je peux, je scanne le reste demain en N&B.
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Lec Corbeau

lepied · Posté le: Mer Mar 26, 2008 12:56 Sujet du message: mautos

Pour ce qui est de la BFG , c'est à peu prés çà.

Il s'agit plus précisément du moteur 1299cc. appelé G13/646 , équipant certaines GSA.

Merci lecorbeau de m'avoir envoyé les clichés manquants de cette revue.

Pour les détails de la "tigre" , oui çà m'intéresse , histoire de savoir jusqu'oû l'aménagement est allé...

au plaisir