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DEVINETTE

 
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1891
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MessagePosté le: Sam Avr 12, 2008 09:34    Sujet du message: DEVINETTE Répondre en citant

Bonjour
Je suis une vraie Panhard ,mais je ne suis née qu'avec deux roues!
Qui suis -je?
Le(la) premier(e) qui me découvrira ,recevra ma photo en MP
Wink
A bientôt
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energol
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MessagePosté le: Sam Avr 12, 2008 09:51    Sujet du message: Répondre en citant

Salut 1891,

une machine à bois?

Energol
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1891
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MessagePosté le: Sam Avr 12, 2008 09:57    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy
une Panhard avec du bois:tu brûles Wink
@+
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bernard
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MessagePosté le: Sam Avr 12, 2008 09:58    Sujet du message: Répondre en citant

une scie à ruban
salut
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1891
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MessagePosté le: Sam Avr 12, 2008 10:00    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien non,Bernard

Je suis bien plus noble
A+
Very Happy
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bernard
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MessagePosté le: Sam Avr 12, 2008 11:29    Sujet du message: Répondre en citant

un meuble ?
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Jean-Michel
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MessagePosté le: Sam Avr 12, 2008 11:30    Sujet du message: Re: DEVINETTE Répondre en citant

1891 a écrit :
Bonjour
Je suis une vraie Panhard ,mais je ne suis née qu'avec deux roues!
Qui suis -je?
Le(la) premier(e) qui me découvrira ,recevra ma photo en MP
:wink:
A bientôt


Mon désir le plus cher, bien qu'inavoué jusque là, est d'avoir une photo de 1891 (en pieds et en tutu, si ce n'est pas trop demander). Je vais donc proposer la remorque à gazogène. Même si ce n'est pas la bonne réponse, ça répond à la définition. Alors, un petit photomaton, peut-être? JM
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energol
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MessagePosté le: Sam Avr 12, 2008 13:07    Sujet du message: Re: DEVINETTE Répondre en citant

Jean-Michel a écrit :
gazogène


Oui oui oui , c'est ça que je voulais dire!!!!!

et vous croyez, hein, vous me croyer, aller!!!

Energol (à la récré)
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1891
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MessagePosté le: Sam Avr 12, 2008 13:08    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

BRAVO à Jean-Michel qui a gagné!... et à tous les panhardistes qui ont joué
(Peut-être étais -tu un peu avantagé:cette remorque à gazogène ayant été exposée à un salon d'AVIGNON)
et oui ce modèle est bien une Panhard X83 (c'est le seul modèle connu,n'ayant pas été fabriqué en série)

je t'envoie donc ta récompense :celle qui était prévue (pas la photo de 1891,j'ai cru comprendre qu'il n'avait pas de tutu)

Amitiés Panhardistes
Matthieu
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Jean-Michel
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MessagePosté le: Jeu Avr 17, 2008 16:02    Sujet du message: Répondre en citant

1891 a écrit :
......et oui ce modèle est bien une Panhard X83 (c'est le seul modèle connu,n'ayant pas été fabriqué en série).
je t'envoie donc ta récompense :celle qui était prévue (pas la photo de 1891,j'ai cru comprendre qu'il n'avait pas de tutu....Matthieu


Pour compléter l'information, je mets en ligne (avec son autorisation) les photos que 1891 m'a envoyées. Pour sa photo en pieds, je ne la joins pas, je ne l'ai pas reçue (ou alors elle était de très mauvaise qualité).
J'ai bien eu un petit avantage pour trouver la réponse, j'ai eu le plaisir de voir ce gazogène à Avignon il y a quelques années, venu par la route attelé à une Dynamic. JM
<a><img></a>
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Jean-Michel
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MessagePosté le: Jeu Avr 17, 2008 16:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, ça n'a pas marché comme je voulais. J'essaie de nouveau. Et je n'en mets qu'une, je n'arrive pas à en réduire la surface, et ça fait plutôt drap de lit (y'avait déjà ma nappe que le Comte Dracula m'envie ostensiblement)!

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1891
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MessagePosté le: Dim Juin 22, 2008 07:49    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy
Bonjour à tous
Voici ma Photo(mais pas en tutu!) & celle du gazo:



(quel plaisir de savoir enfin mettre des photos)

Bon dimanche à tous

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Le Tchouk
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MessagePosté le: Dim Juin 22, 2008 16:32    Sujet du message: Répondre en citant

Je précise pour les ceuses qui le connaissent pas que 1891 n'est pas le monsieur sous une casquette...
_________________
Une voiture qui ne roule pas est une voiture qui s'abîme...
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ds17
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MessagePosté le: Dim Juin 22, 2008 18:23    Sujet du message: gaz eugène! Répondre en citant

Bonjour,

il fonctionne, ce sympathique gazogène?

Quelle efficacité ça avait un gazogène (autonomie, puissance,facilité d'utilisation..)?


Stéphane
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Jean-Michel
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MessagePosté le: Dim Juin 22, 2008 19:09    Sujet du message: Re: gaz eugène! Répondre en citant

ds17 a écrit :
Bonjour, il fonctionne, ce sympathique gazogène?
Quelle efficacité ça avait un gazogène (autonomie, puissance,facilité d'utilisation..)? Stéphane


Sur un petit bouquin de Henri PETIT consacré à la question (1940), je trouve les données suivantes : un moteur diesel 6 cylindres de 6,6 l de cylindrée transformé pour les "carburants forestiers" voit sa puissance passer de 90 (déjà pas terrible) à 60 CV. Dans les autres inconvénients évoqués à l'époque, il y a le délai au démarrage, court s'il se fait à l'essence, "quelques minutes" si le gazogène est seul à fournir le carburant. L'entretien est plus long, avec des opérations quoridiennes à la mise en route et au remisage. Plus ennuyeux, le gazogène convient mieux aux régimes constants qu'aux conditions de circulation urbaine ou en terrain accidenté. L'échauffement du gazo en côte provoque des pertes de puissanec. Son refroidissement en descente aussi, et il faut emballer le moteur à vide avant d'attaquer le côte suivante. Le type de carburant, bois, charbon de bois, anthracite ou autre influe sur le rendement et la souplesse de fonctionnement. Les moteurs conçus dès le départ pour le gazogène ont un rendement meilleur, même si l'auteur dit nettement qu'il faut augmenter la cylindrée pour que la perte de puissance soit modérée. Bien sûr, ces données datent pas mal, et des progrès ont peut-être été faits depuis. Un décret imposait aux exploitants de véhicules de transport d'équiper au gazogène 10% de leur parc à compter du 1er juillet 1939, la proportion pouvant passer ensuite à 20%, d'où une abondance de travaux sur cette énergie à l'époque et pendant la guerre! L'ére du tout-pétrole qui a suivi n'a plus vraiment encouragé ces recherches. JM
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