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Le Tchouk
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Inscrit le: 25 Mai 2007
Messages: 310
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MessagePosté le: Jeu Avr 17, 2008 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

Géfa42 a écrit :
[Mais surtout ne baisse pas les Bras ! Comme dise les Parigôts => Paris ne sait pas fait en un jour Laughing

@+DYN-Amicalement Gérard


Panhard non plus...
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Une voiture qui ne roule pas est une voiture qui s'abîme...
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Géfa42
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MessagePosté le: Jeu Avr 17, 2008 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

Razz
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Notez que le forum est une sorte d'école et nous sommes ici pour apprendre.
Les problèmes sont les enseignements qui vont et viennent,
ce que nous apprenons de ceux-ci, le seront pour toute la vie.


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jjschwer
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Messages: 17
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MessagePosté le: Jeu Avr 17, 2008 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à toutes et à tous,
Bonsoir Gérard,

J'ai maintenant compris pourquoi une Panhard ça s'hérite ou se mérite.
Et bien, dans ce cas, il ne me reste plus qu'à la mériter, et je vais faire ce qu'il faut pour.
Depuis le temps que je voulais investir dans un poste mig, je crois que ce temps est venu et que je vais prendre le monomig 165/4. Pensez-vous que ce soit un bon choix ? Ce qui me guide vers cet appareil, c'est qu'il descend à 25A ce qui devrait permettre un bon contrôle de la soudure sur tôle fine.

Qu'en pensez-vous ? Ah oui, autre impératif, 220V.

J'en profite pour glisser à Jean-Jacques que mes messages me reviennent sans que je puisse l'atteindre il semble.

Je ne lâcherais pas comme ça, j'ai dit que je la referais, et j'ai juste besoin pour cela de savoir quoi faire, donc en même temps que je commence, je continue ma recherche de docs.

Panhardiement,
Jean-Jacques
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Géfa42
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Inscrit le: 12 Mar 2007
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MessagePosté le: Jeu Avr 17, 2008 22:57    Sujet du message: Répondre en citant

Razz
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ce que nous apprenons de ceux-ci, le seront pour toute la vie.


Dernière édition par Géfa42 le Lun Déc 14, 2009 00:24; édité 1 fois
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24DB
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Inscrit le: 14 Juin 2007
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MessagePosté le: Dim Avr 20, 2008 08:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour aux Panhardistes.
Bonjour Jean jacques.
Sans vouloir être pessimiste , mais en restant réaliste voici le genre de choses que tu devrai découvrir
quand tu aura déposé les ailes arrières, et sous la choucroute.



Ici le coté intérieur gauche du coffre arrière la jolie dentelle est l’endroit ou vient se visser l’aile arrière



Là le passage de roue arrière droit.
Si tu constate ce genre de chose le MIG s’impose, pour le choix voici un lien qui pourra sans doute t’aider.
http://www.soudeur.com/forum/forum.asp?forum=2&section=41&post=6518&page=last
Bonne journée à tous.
Au plaisir de vous lire. Cordialement Daniel.
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On n’hérite pas la terre de nos parents,
on l’emprunte à nos enfants. (Saint-Exupéry)
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Géfa42
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MessagePosté le: Dim Avr 20, 2008 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

Razz
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