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resto d'une 24ct

 
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Auteur Message
peusjoost



Inscrit le: 06 Déc 2009
Messages: 4
Localisation: Dieren, Les Pays bas

MessagePosté le: Jeu Déc 15, 2011 11:37    Sujet du message: resto d'une 24ct Répondre en citant

voir ici.

www.mijnalbum.nl
openbare albums
auto's
oldtimers
restauratie panhard ct24
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Peusjoost
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Olivyeah
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Inscrit le: 24 Aoû 2007
Messages: 2293
Localisation: Val de Marne

MessagePosté le: Jeu Déc 15, 2011 19:30    Sujet du message: Répondre en citant

Rolf, tu es repéré Very Happy Very Happy

Beau travail mais si cette 24 CT a les freins à tambours, pourquoi une teinte rouge Hastings ????

La critique est facile mais l'art difficile ..... donc bonne continuation

Olivier
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DriverD
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Inscrit le: 04 Nov 2008
Messages: 316
Localisation: Pays-Bas

MessagePosté le: Jeu Déc 15, 2011 21:01    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Peusjoost,

Et bienvenue ici!

Le lien plus direct:

http://www.mijnalbum.nl/Album-G7VJMSHP-Foto's-van-Auto's-Oldtimer.html
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PANARD
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Messages: 205
Localisation: 55 SAVONNIERES

MessagePosté le: Ven Déc 16, 2011 08:44    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Peusjoost,
Joli travail,je vois que toutes les 24 ont la meme maladie.
la mienne avance doucement.
ou as tu trouve les soufflets de cardan? c'est la premiere fois que je vois ce montage.

Bonne continuation
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MessagePosté le: Ven Déc 16, 2011 18:33    Sujet du message: Répondre en citant

Je vois que je ne suis pas seul sur une 24.
La mienne avance également (j'en suis au méme point !) Je me suis également interrogé sur les soufflet de cardans !.
Dès que j'ai un peu de temps je mettrai un peu de photo sur la mienne.
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panauto
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MessagePosté le: Sam Déc 17, 2011 11:04    Sujet du message: Répondre en citant

PANARD a écrit :
Salut Peusjoost,
Joli travail,je vois que toutes les 24 ont la meme maladie.
la mienne avance doucement.
ou as tu trouve les soufflets de cardan? c'est la premiere fois que je vois ce montage.

Bonne continuation


Bonjour à tous,
il ne s'agit pas de soufflets de cardan, mais de cardans transformés
et vendus en hollande.
Le rouge hastings était proposé pour les "24 tambours" destinées
à l'exportation, de nombreux documents en attestent.
Beaucoup de modifications mécaniques eloignent cette 24 de l'origine.
Certains apprécieront, d'autres s'en désoleront.
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breakus
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Inscrit le: 05 Mar 2007
Messages: 852
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MessagePosté le: Ven Jan 06, 2012 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous!

Moi je dis bravo! belle restauration!


Bye

Breakus
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