ronronement moteur

[hERBAUT]

Bonjour à tous
J'ai enfin remonté sur ma PL17 mon moteur refait à neuf, c'est un 1732 donc un M6 de 50 cv, avec un Zenith de 36.

Je viens de faire " en rodage" 100km sans gros soucis, par contre, de temps en temps j'ai un retour à l'allumage dans le carbu et le moteur ne tourne pas d'une manière régulière, c'est a dire que j'ai l'impression de légère variation de régime.
j'ai nettoyé plusieurs fois le carbu et contrôlé l'allumage, mais rien n'y fait...

Pour le fun, j'ai perdu en roulant un des joncs en plastique qui borde les enjoliveurs de phare. Que préconisez-vous pour ne plus les perdre.

Merci pour votre aide
JM

[JPM]

Bonjour, si allumage (avance initiale) et carburation sont corrects, les symptômes pourraient indiquer une prise d'air à l'admission, soit côté bénitier (brides+ joints toriques) , soit côté cylindres (mauvais positionnement des tubes, mauvais serrage des brides). Bonnes recherches.
JPM
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24_BT_1966

[energol]

[hERBAUT]

Bonjour,
Merci pour vos réponses, je vais revérifier cela.

Pourtant lors que j'ai remonté le moteur, J'avais vérifié avec du start pilote et en bouchant l'entrée du carbu est tout était correct !!

Par contre j'ai du jeu dans l'axe du papillon du carbu

Bonne journée
JM

[hERBAUT]

Bonjour
Une dernière question avant de me lancer dans les recherches.

Comment se fait-il que lorsque l'on souffle dans la prise de dépression du carburateur que l'air ne circule pas . Ou devrait sortir l'air? , je ne vois rien sur la coupe du carbu.

Merci

[JPM]

[hERBAUT]

bonjour
En effet les deux petits trous dans le carburateur étaient complétement bouchées, donc plus de dépression à l'allumeur. Je ne les avais pas vu lors de mes nettoyages par contre l'autre groupe de trois sont bons.
Pas facile a nettoyer .

Maintenant il me reste a essayer la voiture
Bonne journée
JM

[hERBAUT]

bonjour,
Je viens d'essayer la voiture, c'est nettement mieux dans les reprisse.

Une autre question, lorsque je braque à fond par exemple dans un rond point serré par exemple, j'ai toujours l'intérieur du pneu qui frotte sur le câble de frein.
connaissait vous ce problème?

Bonne journée

[breizhpanhard]

Bonjour
problème bien connu des panhardistes , pour ma part je protège la gaine avec une "surgaine " en tuyau d'arrosage et ruban armé , à l'endroit de frottement et je le change de temps en temps ...
_________________
Apprendre, partager, tant qu'y a de l'échange, y'a de l'espoir.

[hERBAUT]

bonsoir
merci pour ta réponse.
Je ne connait pas ce ruban armé ?
Bonne soirée
JM

[JPM]

[hERBAUT]

Bonjour
Merci pour votre réponse, je vais regarder cette piste.
Il faut que je trouve l'endroit et la côte a mesurer
Bonne journée
Jm