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Jojo24 rang: junior

Inscrit le: 19 Oct 2020 Messages: 12 Localisation: Vendée
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Posté le: Jeu Juil 17, 2025 13:35 Sujet du message: allumage |
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Bonjour à tous.
En démontant l'allumeur de ma 24 (moteur M10s) je constate un jeu gras et important en rotation ( environ 10°) de l'axe de commande des auxiliaires. cela perturbe mon calage à l'allumage. Qu'elle est la cause.
Merci d'avance pour vos réponses.
Cordialement. |
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breizhpanhard rang: CD *****

Inscrit le: 28 Fév 2007 Messages: 2044 Localisation: vannes (56)
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Posté le: Jeu Juil 17, 2025 18:43 Sujet du message: |
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Bonjour
peut etre la goupille mecanindus qui fait le lien entre l'arbre et sa partie supérieure , sinon ça arrive que cet arbre arrive à se tordre à cause d'une prise de compte tour grippée ,
bon courage , car il va falloir régler le problème pour retrouver un allumage fonctionnel et satisfaisant _________________ Apprendre, partager, tant qu'y a de l'échange, y'a de l'espoir. |
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ALDR43 rang : dyna X *

Inscrit le: 12 Nov 2023 Messages: 54 Localisation: haute loire
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Posté le: Sam Juil 19, 2025 19:40 Sujet du message: |
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Bonjour Jojo24
Comment testez-vous ce jeu ?
En actionnant le doigt de l'allumeur ?
- Si c'est le cas le jeu peut-être normal car un M10S doit posséder un allumeur avec correcteur d'avance centrifuge qui, nécessairement, entraine un jeu dù au mouvement des masselottes du système centrifuge.
Vous dites que cela perturbe le réglage de l'avance, pouvez-vous en dire plus sur ceci. Comment faites-vous et pourquoi cela perturbe-il le réglage.
Bien cordialement.  |
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Jojo24 rang: junior

Inscrit le: 19 Oct 2020 Messages: 12 Localisation: Vendée
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Posté le: Dim Juil 20, 2025 09:20 Sujet du message: |
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Bonjour.
Voici plus de précisions, je cale l'allumage avec une lampe stroboscopique à déphasage. Repère point mort haut, déphasage de 18° moteur au ralenti et capsule avance à dépression débranchée. Depuis quelque temps le réglage se modifie, au dernier contrôle il manquait
10° malgré un écartement correcte des rupteurs.
En cherchant plus loin j'ai constaté ce jeu au niveau du rotor, jeu en rotation assez dure d'environ 10° en plus du jeu normal de l'avance centrifuge. Après dépose de l'allumeur le jeu est toujours là au niveau de l'arbre de commande des auxiliaires.
Merci pour vos réponses.
Cordialement |
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omp6 rang: dyna Z **

Inscrit le: 16 Oct 2007 Messages: 205
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Posté le: Dim Juil 20, 2025 09:59 Sujet du message: |
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| Bonjour, ça ressemble fortement à une goupille cassée soit aux niveau de la pompe à huile, soit au niveau de l'arbre de dépresseur. Le dépresseur doit également être déréglé. |
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ALDR43 rang : dyna X *

Inscrit le: 12 Nov 2023 Messages: 54 Localisation: haute loire
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Posté le: Dim Juil 20, 2025 19:47 Sujet du message: |
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Bonsoir
Alors là oui, il y a quelque chose d'anormal, je pense qu'il va falloir déposer l"arbre et voir ce qu'il se passe.
Bon courage;
Cordialement. |
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