Remontage intérieur Dyna Z

[dromadaire]

Bonjour à tous,
en plein remontage de l'intérieur de la Dyna Z, pleins de questions se posent à moi:
existe-t-il en refabrication un joint de malle arrière pour les Z? Et chez qui?

Quelqu'un a -t-il une astuce pour le remplacement des joints des passes câbles rectangulaires de la trappe de baie moteur?

Toutes les pastilles de mes tirettes se sont décollées et à part le CH et le D que j'ai retrouvé, je n'ai plus rien! Chez notre grand barbu, la pastille à 15€, çà fait mal au stroumpf! Un idée?

Merci pour vos conseils!
_________________
Sur les chemins de la Connaissance

[dromadaire]

Bonjour à tous
quel est le profil du le joint de malle arrière?
Au fait Lauffenburger ne vend plus de pièces depuis 2023...
A+
_________________
Sur les chemins de la Connaissance

[Stimulo]

Pour les pastilles, je les ai reconstruits en imprimant les lettres sur papier epais et en les collant sur les tirettes. Après, une couche de vernis et ça tient depuis des années !
Le typographie doit convenit avec l'original ; moi, j'ai choisi le 'Bahnschrift Semibold 32'.
Bonne chance !
_________________
https://guysgarage.jimdofree.com/

[dromadaire]

Stimulo, bonjour,
pourquoi pas en attendant les pastilles....

Ceci dit, le remontage reprend son cours...
Remontage du capitonage du TdB
Montage en factice du boitier du coupleur Jaeger



_________________
Sur les chemins de la Connaissance

[dromadaire]

Bonjour à tous
on continue le remontage
la thibaude au sol arrière et les habillages latéraux skai sous les seuils de portes

et la pose de l'assise arrière non encore refaite, le sellier n'ayant pas encore travaillé dessus!
Pour les encadrements de portières, j'ai acheté le gallon, mais pour le poser...çà va pas être de la tarte! C'est cousu sur le snap -on métallique constitué de petits éléments en alu venant pincer le rebord de tôle...
On fera çà plus tard, j'ai remarqué que chez ENPI il y avait un skai ciel de toit en vinyle à trou-trou: donc ce sera le chantier de l'hiver prochain!
_________________
Sur les chemins de la Connaissance

[dromadaire]

Bonjour à tous
Visiblement trouver une tirette de démarreur, c'est pas du simple
Quelqu'un d'entre vous a une solution pour réparer ça ?
A+
_________________
Sur les chemins de la Connaissance

[dromadaire]

Bonjour à tous
durant les vacances le remontage de la Dyna s'est continué.
Je ferai un reportage de tout çà bientôt.
Mais je reviens sur le câble du démarreur à tirette...
Energol m'a transmis une photo de l'extrémité du câble et de la gaine avec le serre gaine sur le support et ce dernier est assez bien visible sur les docs.
[URL=https://www.casimages.com/i/2508
[URL=https://www.casimages.com/i/2508
Manque de bol, sur un moteur aérodyne, je ne vois pas comment çà peut se mettre en place...et en plus le serre gaine...eh bien je ne l'ai plus!
Encore faut-il avoir le câble avec sa gaine...car chez moi, le câble est tout effiloché et la gaine s'arrête au niveau des tubulures du maitre cylindre de frein!
J'ai mis un bout de durite de frein sur le câble et la gaine pour éviter que çà vienne frotter...
Je suis preneur de photos si quelqu'un a le vrai montage!
Et donc je recherche le serre câble et cet arrêtoir de gaine!
Je me suis mis en recherche d'un câble avec sa gaine en neuf et j'ai trouvé çà pour le démarreur de 2CV.
A votre avis?
_________________
Sur les chemins de la Connaissance

[dromadaire]

Bon, je suis vraiment pas bon pour les photos!


_________________
Sur les chemins de la Connaissance

[dromadaire]

A part çà...
y a plus qu'à mettre en place les raccords de frein sur les cylindres de roues...raccorder le tout, mettre du liquide de frein, faire la purge et régler tout çà et petit tour de roues pour voir si tout va bien après 25 ans d'arrêt

_________________
Sur les chemins de la Connaissance

[dromadaire]

Bonjour à tous.
Eh bien voilà, çà y est la belle est sortie de son antre!


Tout n'est pas fini, mais c'est une première étape!
_________________
Sur les chemins de la Connaissance

[dromadaire]

Pour en revenir à la tirette de démarreur, visiblement personne n'a cette configuration...moteur aérodyne et démarreur à tirette...



_________________
Sur les chemins de la Connaissance

[Dynalu]

Aérodyne + démarreur à tirette, ce sont les modèles "Luxe" (bas de gamme). Vous pouvez regarder sur le catalogue de pièces détachée de PL17 comment c'est fait.
J'en ai eu une, mais c'était il y a presque 50 ans... De mémoire, il me semble que la tirette du démarreur n'était pas orientée comme celle des modèles anciens, à moins que ce soit une différence entre Ducellier et Paris-Rhône.
_________________
Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises.

[dromadaire]

Effectivement c'est un modèle Grand Luxe avec la particularité d'avoir un coupleur Jaeger, déposé depuis....
Donc, si je comprends bien, Dynalu, les Pl17 L1 basiques avait aussi un démarreur à tirette
Bon, ça ouvre un peu l'échantillonnage....si les propriétaires de ces modèles là ne les ont pas modifié avec un démarreur électrique.....
Croisons les doigts que j'en rencontre un....
A+
_________________
Sur les chemins de la Connaissance

[myr415]

Bonjour,
"Donc, si je comprends bien, Dynalu, les Pl17 L1 basiques avait aussi un démarreur à tirette..."
La 24BA aussi.

[Dynalu]

L1, L4, L6, oui la version de base avait le démarreur à tirette.
_________________
Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises.