Restauration longerons d'une Dyna Z12 de 1958

DMO71 · rang: junior Inscrit le: 06 Oct 2018 Messages: 7 Localisation: Saône et Loire

Bonjour

Je débute la restauration d'une Dyna Z12 de 1958, donc très proche de la PL17. Les longerons sont en piteuse état.
Parmi vous quelqu’un pourrait-il me conseiller sur les solutions à adopter ? Est-il possible de sortir les longerons et les traverses de la caisse pour restaurer l'ensemble ?
Merci par avance pour vos réponses.

DMO71

myr415 · rang: 24 CT **** Inscrit le: 19 Nov 2011 Messages: 1747

Bonjour,
"Sortir" ?
Sortir quoi ?

DMO71 · Posté le: Ven Oct 11, 2024 20:18 Sujet du message:

Merci pour le plan.
Par sortir je voulais savoir s'il était possible de séparer le bas de la caisse du haut.
Bas de la caisse en gris sur le plan et haut en blanc.
cordialement

myr415 · rang: 24 CT **** Inscrit le: 19 Nov 2011 Messages: 1747

Bonjour,
Franchement, jamais vu une telle opération sur ce type de voiture.
Une restauration de Z12 1956...
https://www.techni-tacot.com/archives/panhard-dyna-z12-1956/

Déjà, il semble qu'elle soit en acier, cela facilitera le travail tôlerie qui est particulier sur l'alliage d'aluminium des Z plus anciennes.
Reste à trouver la méthode...

energol · Posté le: Sam Oct 12, 2024 08:18 Sujet du message:

DMO71 · Posté le: Sam Oct 12, 2024 20:19 Sujet du message:

Merci à tous pour vos informations et liens.
Les différents miracles réalisés sur des Panhard biens corrodées me redonnent un peu d'espoir pour la restauration de la mienne.
Les longerons de ma Dyna Z12 sont dans un état semblable à ceux de la PL17 restaurée par le garage Demeuzois.
Vu le travail qu'ils ont réalisé je vais devoir les contacter pour un peu d'aide. J'habite à environ 60 km de leurs garage.
Encore merci à tous.