un junior en junior

[Idefix63]

Bonjour à tous

Nicolas alias Idefix (que je dois à ma femme adorée ), je reside au sud de clermont ferrand

après mes débuts en collection avec des modèles des années 80 et un achat en usage daily d'une 914 2.0, je viens de devenir propriétaire d'une dyna junior de 1954.

je l'ai achetée le week end dernier et l'ai remonté par la route (370km), en croisant les doigts je l'avoue (la voiture ne roulait plus régulièrement depuis quelques années)

la voiture a été restaurée il y a une 20aine d'années et est toujours très saine (pas de corrosion et complète (?)).

Elle n'est sans doute pas parfaite mais elle m'a tapé dans l'oeil et j'en prendrai soin avec votre aide mécanique!


merci par avance pour votre accueil

[xelos]

Bienvenu !!

Vous trouverez certainement les réponses à vos questions sur le forum, sauf à celle-ci :" où sont passées les photos ?" Et oui nous sommes des petits curieux et une description parlée de la bête est si frustrante que ,personnellement, pour me calmer je vais être obligé d' aller rayer une Citroën.....

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Tout ce qui est rare est cher. Une Panhard bon marché est rare. Donc une Panhard bon marché est chère..

[panhardinateur]

Bonjour et bienvenue,
si tu l'as ramené par la route, qu'il n'est pas rouillé et surtout si il est complet (dur de trouver les pièces spécifiques), c'est que tu as fait un bon achat !
Pour ce qui est de la mécanique, il n'y a pas de différence avec celle des dyna X, (et des premières dyna Z pour le moteur et la boîte), du coup pas de problème pour avoir des conseils sur le forum !
bonne route avec ton nouveau jouet !
à +

[Idefix63]

Bonsoir à tous!

merci pour votre accueil

pour sauver la peinture de quelques citroen, voici quelques photos de mon junior






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[Idefix63]

elle n'est pas parfaite mais elle m'a tapé dans l'oeil

pour le moment, je me familairise avec cette mecanique un peu particuliere et je suis à la recherche de me mettre en contact avec des connaisseurs pour l'entretien (pas pour faire mais pour conseiller) pas trop loin de chez moi (sud de clermont ferrand)

le moteur a été revisé (larmiers, controle vilebrequin) il ya 30000km ce qui me laisse un peu de temps de ce que j'ai compris

[Idefix63]

mon moteur est un M5T (donc plus celui d'origine).

Le ralenti froid et chaud est stable, il prend ses tours sans probleme et le junior tient sans probleme 110-120km/h

à mi regime, il ya juste un passage ou il semble s'engorger avant de se liberer à la reacceleration. des idées par ou commencer?

En vous remerciant

[orose63]

bonjour idefix 63
je suis aussi du puy de dôme et connais bien ces années là en Panhard, dyna z1 surtout mais j ai eu aussi un junior tu peut me contacter par MP et je te donnerais les coordonnées d un (grand) spécialiste Panhard sur clermont
félicitation pour ce bel achat et bienvenu parmi nous!
Olivier

[breizhpanhard]

bienvenue et félicitations ,
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Apprendre, partager, tant qu'y a de l'échange, y'a de l'espoir.

[Richard Raillard]

Bonjour et bienvenue

Beau junior tout de même, je le trouve parfait
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Ça y est, je roule enfin en PL17 L4 bleu atlantide de 1961

[Jean-Yves]

Bonjour Idéfix

C'est rigolo, j'avais ce surnom à une époque alors que je travaillais sur mon ID 19...

Elle semble vraiment attirante ce junior ! Bravo
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Celui qui n'entreprend rien ne se trompe qu'une fois !

[Idefix63]

Bonjour à tous, voila quelques temps que je n'ai pas donné de nouvelles....


je decouvre envore mon junior lors de belles ballades en auvergne (montée de super besse...)

Mais avant cela, j'ai du entreprendre le remplacement de mon intermediaire echappement "sur mesure" car a la limite de se fendre en deux







la partie arriere avec les deux pots sont un precedent montage.... toutefois je trouve que le moteur est TRES etouffé.... a l'occasion de vous croiser je comparerai avec vos moteurs pour en etre sur

[Idefix63]

en la decouvrant avec les km et en mettant la tete dans le capot et sous la voiture, je remplis ma liste de "a faire cet hiver"

Ma fille l'aime egalement beaucoup:

[Ian03]