De l'essence pour le Juinior

Ian03 · rang: junior Inscrit le: 16 Mai 2024 Messages: 20

Bonsoir à tous, voilà, je commence à reprendre l'ensemble du circuit d'alimentation, en commençant par le réservoir qui fuyait par le bouchon de vidange. Catastrophe, après démontage (je passe sur les 5mm de résidu de je ne sais pas quoi qui tapissait le fond) le bouchon tourne dans le vide, soudé à l'écrou prisonnier de l'intérieur et je ne vous raconte pas l'état de la crépine !

En attendant la solution, nous en avons trouvé une, je passe au filtre d'essence à bocal. Je me demande encore comment il arrivait assez de carburant au carbu pour démarrer.

https://drive.google.com/file/d/1DEJ-u8uTh9YK-F-o901nVAF19TYjZ-t_/view?usp=drive_link

Maintenant, il me faudrait trouver le jointe torique du couvercle et les joints en cuivre des banjo d'entrée et de sortie. Vous avez des pistes, les amis ?

A bientôt pour la suite.

Dynalu · rang: 24 CT **** Inscrit le: 09 Avr 2007 Messages: 1919

Le joint du couvercle n'est pas torique, c'est un joint en liège. Le plus simple est de le tailler soi-même. Pour les raccords, mesurer les diamètres et voir du côté des spécialistes en carburation, ou même en freins (joints cuivre plats).
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Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises.

panhardinateur