Ah, c'est ça un Junior ?

[Ian03]

Bonjour à tous, je viens juste de vous rejoindre. Un ami me confie ce Junior de 56 pour une remise en route du moteur. Pour le reste, il y a du boulot mais je trouve que cette voiture a énormément de charme. Autant vous le dire tout de suite, si j'ai pas mal d'expérience avec les 2cv, motos, cyclomoteurs etc. c'est bien la première fois de ma vie que je touche à un Panhard ! On verra bien et il est fort possible que je reviens assez souvent pour puiser dans votre science A bientôt donc. https://drive.google.com/file/d/1zb6gNhNeyIEiEZnKQH79jaGhmZjue3r4/view?usp=sharing

[panhardinateur]

Bienvenue Ian !
je suis d'accord, le junior est une auto très attachante qui a beaucoup de charme !
le tien en a encore plus avec toutes ses couches de peinture qui trahissent une histoire mouvementée
je te souhaite beaucoup de plaisir à travailler sur ce jouet unique et n'hésite pas à poser tes questions, il se pourrait même peut-être que par miracle quelqu'un ici ait une réponse !?
à+

[energol]

Salut Ian et bienvenu,

encore un Junior, super!

Pour t'aider dans la remise en état du moteur tu peux aller faire un tour sur la chaine Youtube du modeste Panhardinateur :
https://www.youtube.com/@Panhardinateur/videos

Energol.

[panhardinateur]

ah oui, j'avais oublié ces vidéos !
d'ailleurs le moteur Dyna Z1 remis en route et restauré dans ces vidéos:
Remise en route du moteur
Restauration du moteur
est un 'S5', identique aux moteurs des Dyna X87 et Junior, donc ces vidéos peuvent aussi aider à restaurer le moteur de ton junior !
à +

[orose63]

bonjour
est ce que l on sait si le junior que restaure Ian03 a le s 5 d origine?
comme au vu des nombreuses couleurs il a l air d avoir bien vécu, comme la plupart des juniors!! il se pourrait qui il ai une mécanique plus récente
cela ne change pas grand chose sur la réfection moteur
en tout cas bienvenue a Ian et bon courage

[Ian03]

Merci, je suis déjà à fond dessus. Et les ennuis commencent. Elle dort depuis des dizaines d'années, à l'abri, dieu merci. Mais quand même. Hier, remise en route du moteur après vérification de tout ce qu'il faut, révision et calage de l'allumage et branchement de tout ce qu'il ne l'était plus. Eureka. Elle a démarré, tourne bien, équilibré, mais avec un régime très variable et avec le starter à fond. Carbu et prises d'air à travailler. La suite dans l'épisode suivante.

[PeeterPan]

Bonjour, avant mise en route d'un moteur à l'arrêt depuis des années...je m'assure que le pignon de distribution soit en Alu..pas en Céloron d'origine. Bon courage pour la resto .

[myr415]

Bonjour Ian03

ça va vous changer un peu du bicylindre voisin.

"Elle dort depuis des dizaines d'années, à l'abri, dieu merci..... Elle a démarré"... quelle confiance !

A suivre...

Bon courage

[Ian03]

[Ian03]

[Ian03]

[Ian03]

[Idefix63]

salut, je suis un jeune panhardiste (jeune car moins de 2ans en panhard ) moi aussi et j'ai demarré mon aventure du bicylindre avec un junior l'année derniere....

je suis toujours aussi fan de ce petit bolide!

bonne remise en route

[Ian03]

[zarbo]

autre question junior
je voudrai connaitre la cote mini et mai entre l'arrière de l'assise de la banquette et le ressaut du plancher afin de mettre en place la fixation de la patte de réglage du siège. le plancher était absent !!!!merci