Restauration 24CT étoile

dbs28 · Posté le: Mar Sep 26, 2023 13:43 Sujet du message:

Je vois que vous êtes à fond. Ca va avancer vite.
Pour les roues, la 24 CT étoile était équipée d'enjoliveurs, donc de sont des jantes à trou qu'il vous faut.
Mais si vous les re-peignez, vous pouvez utiliser un enjoliveur comme gabarit pour percer les jantes sans trous.
Il ne faut pas être pressé car la tôle est épaisse, mais avec un foret bien affuté et une perceuse, ça se fait bien.

miloubt24 · Posté le: Sam Sep 30, 2023 15:45 Sujet du message:

Bonjour; je reviens sur le n° de peinture je viens de voir sur une revue qu'il peut etre également sur la trappe de visite des essuies glace coté gauche.

dynajunior54 · Posté le: Dim Oct 01, 2023 12:31 Sujet du message:

Bonjour,

Super une nouvelle et belle restauration.

Bon courage pour la suite merci pour les photos.

Laurent

nicolas.Vai · Posté le: Sam Nov 18, 2023 00:49 Sujet du message:

Bonsoir et merci pour vos réponses, nous avons bien avancé sur les éléments de la voiture et sommes en train de finir les soudures et remplacement de tôle sur la caisse. Je posterai prochainement des photos du travail réalisé. Nous avons découvert beaucoup d'éléments endommagés et avons du changer beaucoup de choses (plus de 7000e rien qu'en pièces). Nous avons commencé la réfection du moteur et ce dernier a été remonté sans les circlips des deux pistons côté turbine, et en conséquence il y a une grosse tranché dans les deux chemises. Savez vous vers qui nous pourrions nous tourner afin d'acheter deux chemises pour M8S ?

breizhpanhard · Posté le: Sam Nov 18, 2023 11:08 Sujet du message:

Bonjour , au CPLF il y a des chemises neuves , si vous êtes adhérent, issue d'un stock Militaire AML , le diamètre est le meme mais il faut les raccourcir en longueur .
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Apprendre, partager, tant qu'y a de l'échange, y'a de l'espoir.

nicolas.Vai · Posté le: Sam Nov 18, 2023 13:56 Sujet du message:

Je ne suis pas adherent au CPLF mais au DCPL … savez vous a quel prix sont les chemises auprès du CPLF?
Aussi, faut-il absolument changer les pistons ou est-il possible de juste changer les segments?

omp6 · rang: dyna Z ** Inscrit le: 16 Oct 2007 Messages: 196

Bonjour

Les pistons et chemises doivent être appairés, et pour bien faire il est préférable de monter des pistons a jupe non fendue et axes décalés. Donc pour le changement de pistons, tout dépends du type, du diamètre et de l'état des vôtres.