Amélioration lubrification

myr415

Bonjour,
Lors de la promenade "Vide Greniers" dominicale de ce jour, toujours à l'affût de pièces/outillage/lecture PANHARD, j'ai rencontré un vendeur de bricoles, petit fils d'un ouvrier ayant travaillé Avenue d'Ivry.

On a discuté...
A l'époque, pas de boîte à idées.
Cet ouvrier avait remarqué des problèmes de lubrification des rouleaux des têtes de bielles dans certaines conditions de fonctionnement.
Il avait émis une idée à sa hiérarchie.
Faire une rainure sur toute la périphérie du maneton, rainure centrée là où débouche la sortie d'huile
Bien sûr, il lui fut répondu que chacun devait rester à sa place... les ingénieurs savaient ce qu'ils avaient à faire... ainsi que les ouvriers...

Que pensez-vous de cette idée ?

rasec

Bonjour,
la réponse qui lui a été faite n'est pas sympa , les ingénieurs auraient dû lui dire que cette rainure "virtuelle" existe puisqu'il n'y a qu'une fine cloison de la cage alu devant le trou.
de plus, cette rainure proposée pouvant fragiliser le maneton.
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Panhard WL3 tôlée 61, 24CT 65, 24CT66, 504 cab73, traction 11BL54

myr415

Bonjour,
Je pense que on peut deviner la présence de cette cloison sur l'encart gauche de la "Planche n°5 circuit de graissage", Graissage de la bielle.(manuel de réparation PL17, page 108)