Intéressant mais...

[Poussin_02]

Bonjour à tou(te)s,

Si ça intéresse quelqu'un...

https://articulo.mercadolibre.com.uy/MLU-605271620-ciguenal-de-panard_JM#position=14&search_layout=stack&type=item&tracking_id=3b7eec41-92fb-4859-9029-25487e571a1e

J'ai trouvé cela en faisant des recherches sur la toile à propos de la 24

Bonne journée !

[myr415]

Ben oui... prendre un A/R pour Montevideo, ça ne va pas être facile ces temps ci...

[Poussin_02]

Myr415, on peut éventuellement demander un envoi par avion ou par bateau .

La question est de savoir
- si un tel envoi convient à une pièce à manipuler avec précaution telle que ce vilebrequin
- surtout, si à ce prix-là on achète :
* une pièce NOS
* une pièce reconditionnée
* une pièce récupérée sur une voiture roulante
* une ferraille pour décorer une table basse

A part cela, à 50$ (USD ou non), cela ne semble pas cher.

En prime un petit lien internet :

http://www.retrovisiones.com/2012/07/el-panhard-ct24-uruguayo/

Gougueule iis yôôrr frrend pour obtenir la traduction (trèèès approximative ) de l'article et des commentaires rattachés (où on se rend compte que le système D n'est pas une spécificité française ).

[Dynalu]

Avant tout, il faut regarder de près la photo.
Ce qui est sûr : c'est un vilebrequin à bielles droites, pas Tour Eiffel.
Ensuite, l'extrémité avant est bizarre avec une rainure de clavette qui ne va pas jusqu'au bout.
À mon avis, de deux choses l'une :
- soit c'est un très ancien vilebrequin pour X84 à distribution étroite,
- soit c'est un vilebrequin ancien modifié localement pour je ne sais quelle raison.

Dans tous les cas, inenvisageable sans avoir des infos détaillées et des mesures précises...
_________________
Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises.

[Poussin_02]

Une autre vente :

https://prado-norte.evisos.com.uy/panhard-24-ct-vendo-de-fibra-de-vidrio-id-156493

Ca fait loin, certes, mais c'est un modèle original

[dbs28]

Original, en effet.
Mais pourquoi cette annonce de 24ct "en fibre de verre" - Spécificité locale ou bricolage ?
Et aussi, pourquoi 2 photos d'une belle 24 bt (Belge) entre les 3 photos de la ct.

[Poussin_02]

Dbs28, justement, le lien internet explique (dans la langue de Cervantes, mais le traducteur Gougueule iis yôôrr frrennd) que le distributeur uruguayen de Panhard avait été séduit par la 24 CT, mais que Panhard (enfin, probablement Citroën) avait refusé d'en envoyer aux fins de les vendre sur le marché local.

Du coup, le distributeur a monté une combine de dingue (totalement improbable et invraisemblable... mais qui a marché !!!) et a réussi à faire une copie de la 24 CT en fibre de verre avec un moteur Panhard qui (si j'ai bien compris) n'était pas aussi puissant que le moteur M8N monté sur les premières 24 CT à freins à tambours.

Il en a produit jusqu'en 1968.

Cette 24 fait donc probablement partie de ce lot de 24 "clandestines"".

Quant aux photos de la 24 BT, à mon avis, c'est un "argument de vente" pour montrer à quoi ressemblera la 24 CT à vendre, une fois celle-ci restaurée.

[energol]

Bonjour à tous,

un petit lien avec plein de photos de la production Urugayenne : https://www.facebook.com/groups/160329150975521/

Energol.