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pb de démarreur
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Auteur Message
hbr822
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Inscrit le: 29 Mai 2013
Messages: 274
Localisation: Savoie

MessagePosté le: Mer Avr 23, 2025 14:22    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
je ne suis pas choqué par les correcteurs automatiques qui ne corrige pas !!!
il faut un bon gros fer à l'ancienne pour avoir de la pèche

il faut aussi savoir que la composition de la 'soudure ' à l'étain à changé et la température de fusion n'est pas tout à fait la même

bonne route
_________________
Christian D.B hbr N°822 Z1 N°24989
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myr415
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Inscrit le: 19 Nov 2011
Messages: 1777

MessagePosté le: Mer Avr 23, 2025 15:05    Sujet du message: Répondre en citant

Et opération pas facile... nécessaire d'utiliser un fer de très forte puissance afin de minimiser le temps de soudure car l'étain a vite fait de se propager dans la tresse si on chauffe trop longtemps... et de transformer cette belle tresse bien souple en tresse à dessouder... Sad
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levrier-noir
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Localisation: Panissières

MessagePosté le: Mer Avr 23, 2025 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les réponses je vais tenter de couper les fils du charbon soudé sur le corps (stator) et résouder des charbons appropriés.
Mon démarreur est un Ducellier 6023C.
Juste pour info, les deux charbons ne sont pas usés symétriquement, celui de l’inducteur (stator) est usé d’environ un tiers alors que celui qui est fixé sur la platine est complètement usé.
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myr415
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Inscrit le: 19 Nov 2011
Messages: 1777

MessagePosté le: Mer Avr 23, 2025 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

La tresse est-elle munie à son extrémité d'une petite pièce en cuivre qui la pince ?

Si c'est le cas, pas de problème lors de la soudure.
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levrier-noir
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Inscrit le: 20 Fév 2025
Messages: 102
Localisation: Panissières

MessagePosté le: Mer Avr 23, 2025 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, c'est le cas ! je vais remplacer les charbons et vérifier le reste.
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