moyeux dyna Z1 et refection des trains roulants

[xelos]

[ds17]

[myr415]

Bonsoir,

[orose63]

bonsoir
en ce qui concerne les tirants pour compliquer la chose il y a eu je pense deux montages (et de nombreuse réfection d époque plus ou moins bien faites) sur les premières comme la mienne ce ne sont pas des rotules mais comme on peu le voir page 30 fig 50 de la revue technique (les archives du collectionneur)
les tirants on une articulation a chaque extrémisées et un "oeil" pour le coté pivot et l autre sur la traverse
moi avec encore l aide de collègues très bon mécano et tourneurs les articulations ont été refaite et mise en place de deux demie bagues bronze de chaque coté de l œil avec un épaulement qui fait office d appui et de rondelle
je sais pas si je suis bien clair dans mes explications mais comme un c..:pas fait de photos je pourrais en faire sur la voiture ou même si ça peut te servir xelos les démonter je pense ce montage plus simple a refaire
d un autre coté j ai deux autre paires de tirants a rotules mais les deux très "secoués "mais si jamais ça t intéresse pour refaire le régule j en garde un jeu l autre est pour toi!
et comme le fait remarquer breizhpanhard il serais dommage de passer a coté
car quel plaisir de conduite avec un train avant refait et sans jeu
mais encore une fois j ai bien de la chance d avoir des copains pour m aider a tout ça évidement ça me coute quelque bouteilles de couleur variée selon les gouts de chacun
a+
olivier

[xelos]

[breizhpanhard]

voila les tirants des premieres Z1 qui n'étaient pas à rotules sphériques


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Apprendre, partager, tant qu'y a de l'échange, y'a de l'espoir.

[xelos]

Je continue le nettoyage, Plus qu'a sortir la traverse.



Houdailles avant après, bon pour la révision je sens encore une bonne grosse galère








J'ai pas eu de difficulté pour dévisser les boulons de la traverse.





Il ne devrait pas y avoir 3 boulons sur la crémaillère ?, j'ai un téton, ou c'est un boulon cassé ?


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Tout ce qui est rare est cher. Une Panhard bon marché est rare. Donc une Panhard bon marché est chère..

[orose63]

bonjour
sur les crémaillères de z1 il n y a que deux boulons celui du milieu est un plot de centrage et déjà lu sur le forum ne pas essayer d en mettre un cela met la crémaillère en torsion et elle coulisse mal!
pour ce qui est des amortisseurs moi sur la mienne ils étais bon, bonne efficacité et pas de dissymétrie au contrôle donc simplement nettoyés et même pas repeints j ai eu peur que la peinture abime les joints et comme il ne fuit pas ...mais par contre changé tous les sillent blocs

[xelos]

Merci Orose, je vais déjà tester les Houdailles.

Suite et fin du démontage de la traverse:

après un grossier nettoyage la traverse j'ai fait jouer l'ensemble de haut en bas avec un cric, puis j'ai placé 2 sangles à cliquet sur une barre en appui sur le châssis, un coup à droite un coup à gauche et c'est venu.





bon c'est pas très joli, la rouille est passée par là, mais aussi des générations de petites bestioles. Rien d'alarmant il reste de la matière.





un bon paquet de noisettes entre autres..





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[xelos]

[breizhpanhard]

Hello

est ce qu'il y aurait assez de matière pour faire sauter l'ancienne rotule , réusiner la cage au droit et insérer une rotule moderne ?

https://www.tridistribution.fr/rotule-radiale-spherique-non-etanche/17363-14783-rotules-spherique-ssr.html
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[xelos]

[xelos]

[xelos]

C'est pas très compliqué, il faut juste fabriquer un extracteur, mais les images sont parfois plus parlantes.






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[xelos]

Plus qu'à imprimer.


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