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Auteur |
Message |
pierrot67 rang: dyna Z **
Inscrit le: 23 Fév 2019 Messages: 235
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Posté le: Lun Déc 14, 2020 09:29 Sujet du message: |
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wouah moi qui depasse generalement jamais le 130 avec ma voiture moderne, ca decoiffe lol |
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Philippe 78 rang: dyna Z **
Inscrit le: 02 Jan 2013 Messages: 201 Localisation: Les Essarts Le Roi
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Posté le: Mar Déc 15, 2020 13:03 Sujet du message: |
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Bonjour à Tous,
pneumatiques 148X380 = 1924 mm de circonférence de roulement
pneumatiques 145 SR 15 = 1873 mm de circonférence de roulement
En 4ème cela signifie 25.511 km/h à 1000 trs => 140km/h 5500 trs (en X)
En 4ème cela signifie 24.835 km/h à 1000 trs => 136km/h 5500 trs (en SR)
Donc un peu plus court
Cordialement
Philippe |
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Dynalu rang: 24 CT ****
Inscrit le: 09 Avr 2007 Messages: 1833
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Posté le: Mar Déc 15, 2020 14:41 Sujet du message: |
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Oui, la valeur de 1873mm est donnée dans le document "PneusCollection_broch2019_FR v3-1.pdf" disponible sur le site "classic.michelin.com". C'est pour le pneu XZX. Une version plus ancienne de leur site précisait que c'est valable pour une pression de gonflage de 2 bars et une charge par essieu de je ne sais plus combien de kg.
Le même document est aussi intéressant parce qu'il dit quelle chambre à air on doit monter avec ces pneus, qui sont des "tubeless", quand on a une jante ancienne qui n'est pas étanche, ce qui est notre cas.
On peut retenir que le pneu XZX est un pneu plus "court" que le vieux X, ce qui augmente l'erreur de l'affichage du compteur. _________________ Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises. |
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