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ressort de bride d'échappement

 
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dynaFred
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Inscrit le: 19 Avr 2020
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MessagePosté le: Ven Nov 13, 2020 13:32    Sujet du message: ressort de bride d'échappement Répondre en citant

Bonjour à tous,
Après quelques jours de vérif en tout genre sur mon moteur une grosse journée de montage plus tard, j'ai enfin remonté la bête à sa place.

Par contre après le démarrage je remarque une fuite sur chaque échappement. la question que je me pose c'est que je n'ai pas les ressort d'appuis des brides ! je ne connais pas cette pièce et ne l'ai jamais vu ni eu en main !
Quel est son rôle et est-elle indispensable, est-elle la cause de ma fuite ?

si vous avez des conseils sur le montage d'échappement en général je suis preneur d'autant que, ce n'est que mon avis, mais ce n'est pas la meilleure partie chez panhard et je dois dire que ça m'emm..... un peu ... Very Happy
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Olivyeah
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MessagePosté le: Ven Nov 13, 2020 16:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Fred,

personne (ou presque) ne monte ces ressorts Smile

La fuite peut provenir de l'usure du cylindre coté échappement ou bien d'un montage pas assez précis. En effet, ce n'est pas terrible techniquement.

Certains montent des joints de 204-304, je crois.

Le mieux est de refaire le montage en vérifiant bien : il y a un ordre à respecter.

Bon courage.

Olivier
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caouine
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MessagePosté le: Ven Nov 13, 2020 16:55    Sujet du message: Répondre en citant

quand aux ressorts, j'en ai vu un, une fois... il parait qu'on les retrouve
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caouine
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MessagePosté le: Ven Nov 13, 2020 17:01    Sujet du message: Répondre en citant

pour remonter un échappement, il faut commencer par l'arrière ; approcher tous les assemblages de tubes, les "secouer pour les aider à prendre leur place, puis les bloquer en commençant la aussi par l'arrière.
sur les joints plats, un peu de pâte échappement si fuite (rare si les joints sont bons)0 les brides de sortie échappement doivent être serrées sans excès, sous peine de les déformer, on peut passer un petit coup de papier de verre sur les intérieurs de tube et les cônes de cylindres.
puis bloquer les tubes sur le châssis, silent blocs, etc...
tu verras, quand on y arrive, on finit par apprécier.
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dynaFred
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MessagePosté le: Ven Nov 13, 2020 21:39    Sujet du message: Répondre en citant

BON ça me rassure que peu de gens les montent, Merci olivier Wink
merci Caouine, en effet demain je pense que je vais re-démonter les deux silentbloc avant et secouer tout ça pour que les cônes se mettent en place correctement et on verra bien.
De la à prendre plaisir il y a de la marge, ramper sur le dos sous la voiture 20 fois, le nez à 3cm du plancher et les outils autour des oreilles quel pied !!
Very Happy Very Happy Very Happy
merci encore pour les infos !
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