Carburants synthétiques

dbs28 · rang: dyna Z ** Inscrit le: 21 Oct 2018 Messages: 106 Localisation: 67

Au milieu de l'absurdité électrique, il en est qui réfléchissent autrement.

Un constructeur qui aime le chant des thermiques, et qui construit sa propre usine de carburant.
https://fr.motor1.com/news/554936/porsche-carburant-synth%C3%A9tique-moteur-essence/
Accessoirement, c'est aussi le choix des constructeurs Japonais Wink

A quel prix, c'est une autre affaire, mais au moins il restera du carburant...

Poussin_02 · rang: dyna Z ** Inscrit le: 04 Sep 2021 Messages: 156

Bonjour à tou(te)s,

Comme le dit la devise de l'hebdo LVA, Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié".

Porsche (puisque c'est la marque citée) ne fait que reprendre (en l'ayant certainement amélioré) un procédé utilisé en Allemagne à une certaine époque pendant à peu près 6 ans : le carburant synthétique (en particulier l'essence) ne date pas d'hier...

Et il est intéressant (et même révélateur) de constater que ce procédé était tombé dans l'oubli (et les oubliettes) parce que cela gênait "les Sept Sœurs" ("the Seven Sisters" in english), c'est-à-dire les sept grandes compagnies pétrolières...

Bonne journée !

dbs28 · Posté le: Mar Jan 18, 2022 10:27 Sujet du message:

Il me semble même avoir lu que Porsche avait déjà produit du carburant synthétique pendant la 2nd Guerre mondiale. Ils n'ont probablement eu qu'a ressortir leurs archives et moderniser le tout Wink

Mais ce qui me semble notable dans cette histoire, c'est bien de voir qu'un constructeur investit dans une usine de production pour avoir du carburant.
Ca sera forcément plus cher que de creuser un trou dans le désert, mais au moins il y aura du carburant disponible pour encore longtemps.
Et en plus, il sera (quasi) Carbon Neutral. Pas d'excuse pour les interdire.

Poussin_02 · rang: dyna Z ** Inscrit le: 04 Sep 2021 Messages: 156

En effet, c'est à la Seconde Guerre mondiale que je pensais (sans le dire en clair).

Avec (entre autres) des chars Tigre de 56 tonnes consommant 600 à 900 litres aux 100, l'essence synthétique était nécessaire à la poursuite de la guerre...

A l'époque, l'essence synthétique était produite à base de charbon (déjà) traité par l'industrie chimique allemande. Je suppose que cette même industrie est maintenant capable de s'abstenir de charbon...

Pour information, j'ai vu une fois un dessin (ou une photo) de 1944/1945 montrant un canon automoteur allemand dont le moteur tournait... au gazogène !!! Les réserves de charbon de bois étaient, je crois, dans une remorque attelée...