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xelos
rang: 24 CT ****
Inscrit le: 11 Nov 2019
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Localisation: Sud Gironde
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Richard Raillard
rang: PL17 ***
Inscrit le: 10 Aoû 2009
Messages: 643
Localisation: Gironde - Galgon
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 Posté le: Lun Mai 25, 2020 20:32 Sujet du message: |
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Va falloir que je vienne voir ça de plus près 
D'ailleurs tu peux aussi passer dans le Fronsadais .... 
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Ça y est, je roule enfin en PL17 L4 bleu atlantide de 1961 |
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xelos
rang: 24 CT ****
Inscrit le: 11 Nov 2019
Messages: 1137
Localisation: Sud Gironde
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| Posté le: Lun Mai 25, 2020 23:01 Sujet du message: |
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| Richard Raillard a écrit : | Va falloir que je vienne voir ça de plus près
D'ailleurs tu peux aussi passer dans le Fronsadais .... |
Pas de souci, j'avais fait une réserve de masque FFP2 pour le ponçage de la pepette..
Mais je ne sais pas quand sortir le moteur j'avais prévu juillet, mais avec le confinement j'ai pris de l'avance sur mon planning .
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Tout ce qui est rare est cher. Une Panhard bon marché est rare. Donc une Panhard bon marché est chère.. |
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Richard Raillard
rang: PL17 ***
Inscrit le: 10 Aoû 2009
Messages: 643
Localisation: Gironde - Galgon
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| Posté le: Mar Mai 26, 2020 09:08 Sujet du message: |
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Si tu exiges un masque, j'attendrai pour venir
Tu peux aussi passer, puisque tu devais venir voir certaines pièces.
PS : Je suis anti-masques, d'abord parce-que je suis claustrophobe, ensuite parce-que c'est inutile et enfin parce-que je ne veux pas participer à cette mascarade actuelle destinée à entretenir la psychose ... 
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Ça y est, je roule enfin en PL17 L4 bleu atlantide de 1961 |
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xelos
rang: 24 CT ****
Inscrit le: 11 Nov 2019
Messages: 1137
Localisation: Sud Gironde
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| Posté le: Mar Mai 26, 2020 12:04 Sujet du message: |
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| Richard Raillard a écrit : | Si tu exiges un masque, j'attendrai pour venir
Tu peux aussi passer, puisque tu devais venir voir certaines pièces.
PS : Je suis anti-masques, d'abord parce-que je suis claustrophobe, ensuite parce-que c'est inutile et enfin parce-que je ne veux pas participer à cette mascarade actuelle destinée à entretenir la psychose ... |
C'est triste te voila privé des plaisirs d'Halloween et du mardi gras..
Je ne suis pas fanatique non plus, je suis déjà contraint de le porter au boulot et on me demande une certaine rigueur dans mes déplacements personnels.
Par contre je vais venir rapidement ne serait-ce que pour jeter un oeil à la peinture de ta 17.
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Tout ce qui est rare est cher. Une Panhard bon marché est rare. Donc une Panhard bon marché est chère.. |
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pierrot67
rang: dyna Z **
Inscrit le: 23 Fév 2019
Messages: 235
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| Posté le: Mar Mai 26, 2020 18:26 Sujet du message: |
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| 100 /100 avec toi Richard ... |
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xelos
rang: 24 CT ****
Inscrit le: 11 Nov 2019
Messages: 1137
Localisation: Sud Gironde
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| Posté le: Sam Sep 12, 2020 10:08 Sujet du message: dépose moteur |
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Bon la belle est entièrement nue, il ne lui reste que les trains pour pouvoir la déplacer. le moteur est déposé, il n'y a plus qu'à.. (vous reconnaitrez surement la page youtube de Panhardinateur, que je remercie encore une fois).
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Tout ce qui est rare est cher. Une Panhard bon marché est rare. Donc une Panhard bon marché est chère.. |
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xelos
rang: 24 CT ****
Inscrit le: 11 Nov 2019
Messages: 1137
Localisation: Sud Gironde
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| Posté le: Sam Sep 12, 2020 11:52 Sujet du message: |
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Bon alors, je sais.. oui je sais enfin.. et vous aussi.
C'est un Champion.
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xelos
rang: 24 CT ****
Inscrit le: 11 Nov 2019
Messages: 1137
Localisation: Sud Gironde
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| Posté le: Sam Sep 12, 2020 17:33 Sujet du message: |
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j'ai retiré les pignons, c'est pas évident quand on a pas les outils (Panhard Wilmonda et consort ), mais la gorge est assez profonde et permet la bidouille..
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Tout ce qui est rare est cher. Une Panhard bon marché est rare. Donc une Panhard bon marché est chère.. |
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PeeterPan
rang: dyna Z **
Inscrit le: 07 Jan 2016
Messages: 436
Localisation: Isère
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| Posté le: Sam Sep 12, 2020 18:36 Sujet du message: |
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Avec le Gazoline qui va bien  |
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xelos
rang: 24 CT ****
Inscrit le: 11 Nov 2019
Messages: 1137
Localisation: Sud Gironde
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| Posté le: Sam Sep 12, 2020 19:38 Sujet du message: |
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| PeeterPan a écrit : | | Avec le Gazoline qui va bien |
C'est un minimum ! c'"est la première fois que je m'attaque à un Panpan.. Alors j'ai blindé, revue technique et d'atelier, gazoline, tutos Panhardinateur et autres.. Mais ça ne fait pas tout, et ça ne remplace pas l’expérience. J'espère ne pas avoir besoin d'outil spéciaux.. jusqu'à présent mon couteau suisse à suffit (je regarde aussi les tutos de Mac Gyver).
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Tout ce qui est rare est cher. Une Panhard bon marché est rare. Donc une Panhard bon marché est chère.. |
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myr415
rang: 24 CT ****
Inscrit le: 19 Nov 2011
Messages: 1671
Localisation: Les pieds dans l'eau...
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| Posté le: Dim Sep 13, 2020 05:53 Sujet du message: |
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Bonjour,
Tels qu'ils sont là, les arrêtoirs des vis de fixation du pignon céloron sont totalement inefficaces.
Bon courage pour la suite, mais «normalement», de l'outillage «ordinaire» suffit. |
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xelos
rang: 24 CT ****
Inscrit le: 11 Nov 2019
Messages: 1137
Localisation: Sud Gironde
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| Posté le: Dim Sep 13, 2020 10:44 Sujet du message: |
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| myr415 a écrit : | Bonjour,
Tels qu'ils sont là, les arrêtoirs des vis de fixation du pignon céloron sont totalement inefficaces.
Bon courage pour la suite, mais «normalement», de l'outillage «ordinaire» suffit. |
En effet mais ils n'y sont plus, il faut que je trouve un dural.
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xelos
rang: 24 CT ****
Inscrit le: 11 Nov 2019
Messages: 1137
Localisation: Sud Gironde
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| Posté le: Dim Sep 13, 2020 17:30 Sujet du message: |
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Il était vraiment indispensable de revisser entièrement ce moteur.
Il manque 1 rondelle sur 2, les joint cuivres devaient être en option.. il y a des marques sur les plans de joint. etc etc.. mais les pistons sembles pas mal, les segments et les cylindres aussi. C'est déjà ça. Le disque d'embrayage devra être changé, les rivets me semblent biens proches.
Je n'ai pas encore vérifié les jeux..
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panhardinateur
Administrateur
Inscrit le: 27 Fév 2007
Messages: 1261
Localisation: Drôme
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| Posté le: Lun Sep 14, 2020 12:38 Sujet du message: |
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| xelos a écrit : | | PeeterPan a écrit : | | Avec le Gazoline qui va bien |
C'est un minimum ! c'"est la première fois que je m'attaque à un Panpan.. Alors j'ai blindé, revue technique et d'atelier, gazoline, tutos Panhardinateur et autres.. Mais ça ne fait pas tout, et ça ne remplace pas l’expérience. J'espère ne pas avoir besoin d'outil spéciaux.. jusqu'à présent mon couteau suisse à suffit (je regarde aussi les tutos de Mac Gyver). |
Bravo, tu as fais le plus dur : te jeter à l'eau ! tu verras qu'avec du bon sens (mécanique) et de la persévérance ça va le faire tranquille. Quand j'ai commencé en 1989 sur ma pl17, je ne savais même pas faire une vidange mais avec le seul manuel d'atelier (qui est très bien fait) et quelques conseils d'energol (quand même ) j'ai réussi à démonter et remonter le moteur tout seul dans mon coin... et en plus à la fin, il a redémarré
content si j'ai pu un peu t'aider avec les vidéos.
bonne chance pour la suite
à + |
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