Floteur carburateur

DISLAY · rang : dyna X * Inscrit le: 29 Aoû 2019 Messages: 75

Voilà les 9 de soudées, en attente du décapage.

DISLAY · rang : dyna X * Inscrit le: 29 Aoû 2019 Messages: 75

Nouveau montage pour souder l ensemble à l étain.

DISLAY · rang : dyna X * Inscrit le: 29 Aoû 2019 Messages: 75

Et voilà la petite série de 9 pièces finie.
Très intéressant comme étude.

myr415 · Posté le: Sam Mar 28, 2020 08:45 Sujet du message:

Bonjour,
Je suis admiratif devant la précision du soyage du 1/2 flotteur mâle... ça n'a pas du être facile.
Beau résultat. Very Happy

DISLAY · rang : dyna X * Inscrit le: 29 Aoû 2019 Messages: 75

Pour le soyage mon tourneur a tous réaliser en une seule passe.
Il est bon, il faut que je le garde

ersheltie · Posté le: Dim Mar 29, 2020 10:21 Sujet du message:

une petit question
j'ai vu sur des documentation pour un carbut en 32 ina que le poids du flotteur était très précis dans mon cas 11 gramme
avez vous respecter le poids d'origine
_________________
qui ni ne rote ni ne pete est vouer a l'explosion

DISLAY · rang : dyna X * Inscrit le: 29 Aoû 2019 Messages: 75

Bonjour.
Oui j ai respecté le poids, d origine sur le 36 WI zénith stromberg fait 12grs.
Je l ai dis dans les précédents posts, le premier proto faisais 12 grs sans le support pour l axe, au complet il faisait 15 grs.
La deuxième série faisait 9grs nu et 12 soudé avec le support

dynajunior54 · Posté le: Dim Mar 29, 2020 14:33 Sujet du message:

Salut

Beau travail

Laurent

myr415

Il suffit d'un flotteur non étanche... Sad

www.crash-aerien.news/forum/accident-mortel-d-helicoptere-pres-de-libourne-t38402.html

Richard Raillard

J'avais senti l'odeur d'essence quand c'est arrivé .... Même pas eu le temps d'envoyer un message par pigeon interposé ...
_________________
Ça y est, je roule enfin en PL17 L4 bleu atlantide de 1961

Geparo · Inscrit le: 02 Déc 2019 Messages: 4 Localisation: 72

Bonjour DISLAY,
Excellent travail et c'est assez inattendu d'avoir tenté le tournage pour une pièce de cette épaisseur, mais chapeau bas!
J'ai une Dyna Z 12 avec un 36WI que je souhaite conserver pour le look d'origine et j'ai eu, bien entendu, tous les déboires évoqués et aussi essayé tous les replâtrages (étain, puis résine époxy, sans résultat pérenne...).
La question: est-ce que la série de flotteurs est épuisée car c'est ce qui avait arrêté ma Dyna.
Eventuellement, je suis intéressé par la "barrique ou le fût" seul (je ne sais comment le baptiser) car j'ai plusieurs articulations sur de vieux flotteurs prêtes à être utilisées.
Par ailleurs, où avez vous trouvé votre feuille de laiton pour faire les articulations ?
Encore tous mes compliments.
Merci d'avance

Georges