Ma 24B

Phiphi · Posté le: Lun Sep 21, 2009 20:27 Sujet du message:

A l'epoque, on preconisait aussi les leche-vitre (le pluriel des noms composes ???) de 104 ZS. Comme c'est la meme generation que les R5, ca doit se trouver aussi facilement...

Olivyeah · Posté le: Lun Sep 21, 2009 20:28 Sujet du message:

Ce problème a été traité dans un des derniers numéro de la revue du DCPL. Pour que l'eau "sorte" de la porte par le bon endroit, le caoutchouc qui tient la vitre dans son chassis a été modifié. Problème : personne ne doit posséder cette pièce Sad

Sinon, avec beaucoup de silicone ??? Very Happy

Bon courage

Olivier.

LuckyN4 · Posté le: Lun Sep 21, 2009 20:44 Sujet du message:

breakus · Posté le: Mar Sep 22, 2009 06:11 Sujet du message:

Bonjour à tous,

Merci pour vos réponses, j'avais oublié les 104 ZS! Le mieux est de trouver de la pièce neuve pour être tranquille. Je me vois d'ici chez Renault :
S'iou plait' m'sieur, 2 lèche vitre de renault 5 3 portes!! Je vais quand même tenter le coup pour le fun.

Mon problème n'est pas l'évacuation d'eau de la porte, celle-ci est trouée à plusieurs endroits et j'ai traité comme un sauvage la cavité portale... Je Souhaite vraiment éviter que l'eau ne rentre et par la même occasion l'air et ses bruits disgracieux.

L'idéale serait tout en gardant les lèche vitre d'origine, d'arriver à re cintrer vers l'intérieur le haut de la porte car ce dernier décrit une sorte d'arc de cercle vers l'extérieur. Seulement je n'ai pas du tout envie de redémonter toute la porte, les plastiques, le mécanisme de lève glace et pire cauchemar, la vitre elle même.
Bref il ne me reste plus qu'à cogiter encore sur le problème

Bonne journée

Breakus réfléchus

Nico118 · Posté le: Mar Sep 22, 2009 08:22 Sujet du message:

LuckyN4 · Posté le: Mar Sep 22, 2009 18:09 Sujet du message:

Salut Breakus,
en regardant ta photo j'ai eu un doute:il n'a pas mis de léche-vitre l'interieur et l'exterieur sont pareil ?
Cet apres midi j'ai fait le tour des portes de 24 avec mon appareil: de tout évidance il n'y en n'a jamais eu sur les 24 et les PL17

Tu peux en trouver au comptoir de la Carrosserie

http://www.comptoir-carrosserie.fr/
_________________
Luc

Olivyeah · Posté le: Mer Sep 23, 2009 18:12 Sujet du message:

J'ai retrouvé le numéro de la revue du DCPL qui parle de l'étanchéité des portes ... n°77 de juillet 2006

Cette revue est-elle disponible en Suisse ? Smile

La référence du joint est 375 159. Mais ce joint n'a pas été refabriqué, je pense. Comme les joints à l'avant des portes ... Sad

Mais au fait, il ne pleut jamais dans la vallée de l'Orbe Very Happy

OlivieR.

breakus · Posté le: Jeu Sep 24, 2009 05:58 Sujet du message:

Bonjour à tous,

Effectivement il ne pleut jamais dans la plaine de l'Orbe... Rolling Eyes

Très intéressant l'adresse du comptoir de la carrosserie et en plus ils seront à Epoqu'auto, je vais aller faire quelques emplettes à cette occasion!

Bonne journée

Breakus

Géfa42 · Posté le: Mar Sep 29, 2009 10:14 Sujet du message:

Dynalu · rang: 24 CT **** Inscrit le: 09 Avr 2007 Messages: 1833

Olivyeah · Posté le: Mar Sep 29, 2009 19:00 Sujet du message:

Ben oui, Gérard, le profilé ne change rien.

Il est juste un peu plus large et avec une forme qui provoque l'écoulement de l'eau vers l'extérieur de la porte, donc vers les perforations prévues ; au lieu d'aller vers l'intérieur de la porte et de la voiture Sad

Ceci dit, je n'ai pas encore vu de vitre "chaussée" avec ce profilé .....

Olivier

LuckyN4 · Posté le: Mar Sep 29, 2009 19:34 Sujet du message:

Bonsoir,
tous les constructeurs de voitures ont la même solution à ce probleme:
une feuille de vynil collé au mastic sur la porte derriere le panneau de garniture
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Luc

Géfa42 · Posté le: Mar Sep 29, 2009 21:53 Sujet du message:

Dynalu · rang: 24 CT **** Inscrit le: 09 Avr 2007 Messages: 1833

Je crois que tu n'as pas très bien compris : le profilé ne joue aucun rôle d'étanchéité, il fait seulement jet d'eau pour renvoyer l'eau vers la tôle extérieure de la porte au lieu de la tôle intérieure. Il faut ensuite des trous d'évacuation pour faire sortir cette eau.
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Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises.