CD en restauration, dans la Drôme.

24DB · Posté le: Ven Nov 16, 2007 22:40 Sujet du message:

Bravo Bruno. Voici une belle trouvaille.
Tu ecris plus haut qu'elle a fait de la competition.
Connait tu son palmares?
Quelles courses? genre Tour de france, Milles milles, targa florio,
Ou peut être du régional.
quels podiums?
Avec quels pilotes?
Si tu a des détails on est preneurs

Bon courage et Bonne continuation en Panhard, DB, CD ou autres.
Au plaisir de vous lire. Cordialement Daniel.
_________________
On n’hérite pas la terre de nos parents,
on l’emprunte à nos enfants. (Saint-Exupéry)

Bruno · Posté le: Dim Nov 18, 2007 10:43 Sujet du message:

jp1724 · rang: junior Inscrit le: 10 Mai 2007 Messages: 35

les optiques ne proviennent pas des 504 mais de certains pelles hydrauliques POCLAIN.
Il y a un grand spécialiste et amateur POCLAIN pas loin!

Bruno · Posté le: Lun Nov 19, 2007 18:43 Sujet du message:

breakus · Posté le: Mer Nov 21, 2007 13:53 Sujet du message:

Bonjour à tous !

Les photos que nous montre Gérard ont été prises sur le stand de l'amicale DB au salon époqu'auto et non pas sur le stand du DCPL qui exposait quand à lui une 24 B pour amateur de tuning.

Pour revenir sur les phares dont vous parlez tous, ce sont bien des phares de pelle POCLAIN. Le seul ennuis, c'est qu'ils correspondent aux modèles de pelles à pneus type TY45 qui ne se fabriquent plus depuis environ 30 ans... Au risque de vous dégouter, j'ai ballancé bons nombres de pièces de TY45 dont des feux et des phares il ya environ 5 ans pour faire de la place dans mon box et ceci afin d'y entreposer ma junior (suis-je pardonné?). Le problème est que je ne savais pas que ces phares étaient ceux des CD et qu'à ce moment là, les Panhards étaient le cadet de mes soucis...

l'ennuyeux c'est que je suis également possésseur d'un CD depuis peu!

je vais quand même aller fureter chez quelques collègues de la proffession histoire de voir si ils ne leur en reste pas!

Bonne journée

panpan31 · Posté le: Mer Nov 21, 2007 16:13 Sujet du message:

"24 B pour amateur de tuning" dixit Breakus...

C'est pour la couleur que j'ai trouvé bizarre que tu dis ça ??

breakus · Posté le: Mer Nov 21, 2007 16:40 Sujet du message:

Pas que pour la couleur "lie de vin métalisé toit gris clair métal"..., intérieur (très bien) refait en tissus de je ne sais pas ou, montre électrique rajoutée, cadran de température d'huile rajouté, pommeau de levier de vitesse en bois... etc Bref une 24B c'est rigolo parceque, à mon goût, c'était un peu la voiture du "pauvre" et je trouve dommage de la dénaturer de la sorte sachant qu'elle est plus rare qu'un 24BT.

Ce n'est que mon point de vue sans prétentions d'aucunes sorte .

Bye Wink

dromadaire · Posté le: Mer Nov 21, 2007 17:27 Sujet du message:

Bonjour à tous,

Ach! Monzieur ! (avec l'accent suisse allemand)
Effectivement, cela pose le problème de la restauration d'OOrigine, légèrement galvaudée par certains, mais là on est plus dans le fil de la discution, les gars...

A+
_________________
Sur les chemins de la Connaissance

breakus · Posté le: Mer Nov 21, 2007 17:35 Sujet du message:

Monsieur Dromadaire : il me semble vous connaitre! me trompes-je?

breakus · Posté le: Mer Nov 21, 2007 17:52 Sujet du message:

pour revenir dans le sujet....

voici le miens

en espérant que ça marchera...

breizhpanhard · Posté le: Mer Nov 21, 2007 18:42 Sujet du message:

Mais c'est po possible ! Shocked

encore un

vous en avez pas marre avec vos CD" en veux tu en voila ! "

va falloir nous donner l'adresse de l'usine qui vous les fabriquent Wink

a croire qu'il en reste autant que sortie de chaine

j'espere qu'il en restera encore pour quand je serai riche

allez bonne soirée , sans rancunes Wink

David
_________________
Apprendre, partager, tant qu'y a de l'échange, y'a de l'espoir.

ds17 · Posté le: Mer Nov 21, 2007 18:57 Sujet du message: ENCORE!

AARGGHHH!!!
_________________
Gardez la plage propre, mangez une mouette.

Bruno · Posté le: Mer Nov 21, 2007 19:03 Sujet du message:

breakus · Posté le: Mer Nov 21, 2007 20:12 Sujet du message:

Bonsoir à tous,

Ce sujet tombe à pic! car il y a quelques questions que je me pose concernant certaines astuces du CD :

Je n'ai effectivement par résolu une combinaison pour le moins étrange.

Le petiti bouquin de la voiture indique 3 tirettes au tableau de bord, une pour le chauffage, une pour le dégivrage et une pour la ventilation. Jusqu'ici pas de problèmes.
Sous le capot on trouve effectivement 3 "masques à gaz" un sous le pare-choc avant droit et les 2 autres à la place habituelle (je précise que le moteur de ma voiture est provisoirement hors de la voiture)

CEPENDANT: Il n'y a que 2 trous dans le auvent de la voiture ! alors comment faire passer 3 tuyaux dans 2 trous!

Je vous ferai des photos demain si j'ai le temps pour étayer mes propos...

bonne soirée