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Jean-Yves
rang: dyna Z **


Inscrit le: 15 Oct 2017
Messages: 227
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MessagePosté le: Sam Aoû 03, 2019 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous

Ma panhard roule du tonnerre, la réfection du carbu, les bougies adaptées font que j'ai pu faire une sortie d'environ 200 kms, sous le cagnard, parfois aux allures dignes d'un escargot (lorsque une dizaine de tracteurs agricoles de collection empruntent le même chemin que vous), sans la moindre encombre.

J'ai déjà revu quelques connexions avec de belles cosses et de la gaine thermique. J'ai été voir aussi vers la boite à fusible, mais étant une bille en électricité, et tout fonctionnant pour l'instant, j'ai préféré laisser ma curiosité au placard.

Bonne balades avec vos belles Laughing

Ah, et puis les roues sont équilibrées, désormais



A plus
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Jean-Yves
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Inscrit le: 15 Oct 2017
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MessagePosté le: Mer Oct 30, 2019 21:56    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques nouvelles !

la miss roule très régulièrement (plus de 1000 bornes depuis son réveil) et tout se passe bien pour l'instant Wink

Depuis le changement du carbu et des bougies, ralentis stables à chaud comme à froid, plus de coupure, et un moteur qui va joyeusement dans les tours. Tout cela pour une consommation de SP98 de 6l/100kms tout pile !

Samedi dernier, il faisait beau, alors...




Et puis dans la campagne lorraine




Pour finir en forêt
[/url]


La moins bonne saison qui avance va me permettre de faire quelques petits travaux pour la maintenir en pleine forme. J'aurai l'occasion d'évoquer cela en temps voulu.

A bientôt Wink
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frog163
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MessagePosté le: Mer Oct 30, 2019 23:53    Sujet du message: Répondre en citant

Whaow. Belle réalisation Jean Yves.
Toi qui était continuellement en proie à des petits ennuis, j'espère qu'aujourd'hui, ce ne sont plus que de mauvais souvenirs, et que tu vas enfin pouvoir savourer ta belle à sa juste valeur.
Elle le vaut bien.
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Richard Raillard
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MessagePosté le: Jeu Oct 31, 2019 09:08    Sujet du message: Répondre en citant

J'aime beaucoup la 24 dans cette couleur de robe Smile
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pierrot67
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MessagePosté le: Jeu Oct 31, 2019 13:16    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est magnifique ..dommage que je n' arrive pas a tenir assis dedans lol le pavillon étant trop bas ..je risque le torticolis au premier km 😂
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Richard Raillard
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MessagePosté le: Jeu Oct 31, 2019 21:16    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais fait la même remarque avec ma taille, mais Bertrand, qui est plus grand que moi, m'a confirmé qu'il y tenait bien, donc, à moins que tu ne mesures 2 m., tu devrais t'y caser ...
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pantof
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MessagePosté le: Ven Nov 01, 2019 00:16    Sujet du message: Répondre en citant

toujours aussi belle!
question... car je n'y comprends plus trop... les entourages d'entrée d'air frais chromés, c'est d'origine? si oui quelles années ? quels modèles? difficile de trouver des infos.. merci


Dernière édition par pantof le Ven Nov 01, 2019 00:17; édité 1 fois
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Jean-Yves
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MessagePosté le: Ven Nov 01, 2019 08:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous

Merci pour vos commentaires. les photos sont un peu flatteuses, la belle a encore sa robe d'origine, avec quelques marques inévitables du temps qui passe, et que je souhaite vraiment garder !

Néanmoins après quelques séances de pose d'un rénovateur de peinture et de lustrage, la situation c'est nettement améliorée !


C'est le jour de cette photo que j'ai pris la décision de l'acquérir sous couvert de quelques garanties obtenues. La première étant de vérifier que je pouvais rentrer dedans, et la conduire sans problème.

Encore une fois, mon 1m96 est hyper à l'aise, il reste de la place au dessus de ma tête, le dossier du siège n'est pas incliné, mais bien entendu, la place pour les jambes d'un éventuel passager à l'arrière est plus que comptée ! Bref, je la conduis sans fatigue et sans aucun problème, même sur plus d'une centaine de kilomètres d'un traite en pleine chaleur et dans les bouchons (vécu cet été).

La seule précaution à prendre est lors de l'entrée et de la sortie du véhicule à cause du grand volant (attention les tibias !).

J'ajoute, pour être souvent confronté au problème de mon gabarit, que ce ne sont souvent pas les autos les plus imposantes qui me procurent le plus de place pour les conduire.

Enfin, s'agissant des grilles, j'ai déjà remarqué sur la plupart des 24 qu'elles sont peintes couleur carrosserie. Ma 24 n'ayant pas été touchée esthétiquement, mais s'agissant d'un modèle export Suisse, peut-être s'agit-il là d'une particularité ?

Comme cet hiver j'ai l'intention de démonter la face avant j'aurai peut-être l'occasion de compléter mon ressenti sir la chose.

A plus
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aquila nera
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MessagePosté le: Jeu Nov 14, 2019 09:59    Sujet du message: Répondre en citant

De bien belles photos lors de ta dernière sortie, Jean-Yves Razz Laughing Laughing
Ta 24bt est superbe Laughing
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Forza la mia Pan'ard ventiquattro !
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pantof
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MessagePosté le: Ven Déc 20, 2019 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

Je me réponds tout seul au sujet des enjoliveurs chromés de prises d'air frais.
A priori selon le catalogue pièces détachées de la 24 ces enjoliveurs auraient été montés de août 1964 a février 1965
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Jean-Yves
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MessagePosté le: Dim Déc 29, 2019 09:02    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ta réponse Wink

Ma voiture étant du 01/02/1965 cela corrobore tes infos.

Pour l'instant, je n'ai pas avancé sur la voiture, je me contente de faire hebdomadairement quelques 50km histoire de la faire rouler. la dernière sortie datant d'hier. Tout roule !

Dès que j'ai le temps de travailler dessus, je réactive le sujet !
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dynajunior54
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MessagePosté le: Dim Déc 29, 2019 11:42    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Ta 24 est superbe et pas si courante que ça dans ce coloris, avec l'intérieur Havane c'est superbe.

Tu réalises également de très très belles photos.

Merci pour le partage en ce qui concerne les grilles cela fait un moment que je me pose la question pour la CT de mon père de 64, c'est un enjoliveur agrafé? collé je ne pense pas mais peu de voitures le possède encore.

Laurent
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Jean-Yves
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MessagePosté le: Ven Fév 14, 2020 20:21    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Remontage express, il y a 15 jours j'en étais encore là :



et passage au CT, qui arrivait à expiration (2 ans puisque passage CT avant d'avoir la CG française). La belle va changer de lieu de stockage demain. Pour se retrouver à 45 km de la maison. Crying or Very sad

Pas grave, dès que je suis installé, un démontage plus complet est au programme. Wink



CT passé haut la main, et cette fois, tranquille pour 5 ans !

A bientôt Wink
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Jean-Yves
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MessagePosté le: Dim Avr 05, 2020 10:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous

Bon, cela me trottait dans la tête depuis que j'avais perdu mon local pour entreposer et entretenir ma 24BT. J'ai trouvé à l'arrache, par un copain, un local bien mieux encore que celui que je louais jusqu'alors, mais à plus de 50 kilomètres de chez moi. Depuis 2 mois, je cherche dans la région de Metz, très près de ma maison, mais le moindre boxe, de toute façon pas adapté pour moi, coûte une petite fortune. Et la panpan ne rentre pas dans mon garage Embarassed

Le confinement aidant à se poser, réfléchir, soupeser, j'ai décidé, un peu à contre cœur, de mettre en vente ma panpan sur le site d'annonce que tout le monde connait ici.

J'y reviendrai j'espère. Mais pas tout de suite. J'attends ma migration en Bretagne dès la retraite en point de mire, pour ré-envisager la question.

A bientôt Wink

Panhard un jour, Panhard toujours Razz
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breizhpanhard
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MessagePosté le: Dim Avr 05, 2020 10:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Jean Yves ,
c'est un peu triste cette histoire , que tu nous a conté depuis les débuts , mais je comprends les contraintes de distance ,
Confused
en Bretagne ,bord de mer , c'est compliqué aussi , les granges sont très prisées pour les bateaux et autres camping cars ....
mais on finit toujours par trouver
Smile
bonne vente et au plaisir en Bretagne et en Panhard bien sur !
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