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myr415
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Inscrit le: 19 Nov 2011
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MessagePosté le: Ven Avr 14, 2017 14:37    Sujet du message: Sur le Net... Répondre en citant

Dommage, il n'y a aucun cliché !

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ancien
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MessagePosté le: Sam Avr 15, 2017 11:09    Sujet du message: Répondre en citant

Une Panpan Electrique? voila qui mérite d'être vu ? lol
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myr415
rang: PL17 ***


Inscrit le: 19 Nov 2011
Messages: 840
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MessagePosté le: Ven Avr 21, 2017 11:09    Sujet du message: Répondre en citant

Avec l'aimable autorisation du propriétaire de la voiture et du « Panhard Automobielclub Nederland », quelques clichés des travaux et du dispositif installé.

La réalisation a été inspirée de celle-ci
http://www.2cve.nl/page2.html

Moteur: 25kW moteur à induction, courant alternatif
Batterie: 130 ou 180 Ah LiFePO4
Contrôleur: 550 Ampères, Unité de gestion de l'alimentation intégrée

Les étapes prévues sont abordées ici
http://www.zevparts.com/articles.php?category_id=30

Travail particulièrement soigné... que ce soit le côté restauration de la voiture que l'adaptation à la nouvelle énergie...

Quelques étapes...
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PeeterPan
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MessagePosté le: Ven Avr 21, 2017 12:16    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les photos, super réalisation Very Happy
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Olivyeah
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MessagePosté le: Ven Avr 21, 2017 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

Ya du monde dans le coffre Laughing
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breizhpanhard
rang: 24 CT ****


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Messages: 1287
Localisation: vannes (56)

MessagePosté le: Ven Avr 21, 2017 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les photos

Beau travail
_________________
Apprendre, partager, tant qu'y a de l'échange, y'a de l'espoir.
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myr415
rang: PL17 ***


Inscrit le: 19 Nov 2011
Messages: 840
Localisation: Centre Manche

MessagePosté le: Mar Mai 02, 2017 08:45    Sujet du message: Répondre en citant

Olivyeah a écrit :
Ya du monde dans le coffre Laughing

Et heureusement que ce sont des batteries de récente génération Lithium-Ion.... car en batterie conventionnelle Plomb... il faut s'attendre à plus d'une tonne de batteries... comme sur les chariots élévateurs...
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yann
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Localisation: Sous la voiture, les mains dans le camboui

MessagePosté le: Mar Mai 02, 2017 09:08    Sujet du message: Répondre en citant

il y a trois technologies sur le marché,
les lithium ion (Li-ion)
lithium polymère (Li-Po),
lithium fer phosphate (LifePO4).
à priori ici ce sont des fer phosphate, bien plus légères les anciennes technos (60/70% de gain de poids).

stockent moins d'énergie que les Li-ion, mais pas de risque d'explosion.
Nécessite une unité de gestion des charges et décharge précise sous peine de destruction des cellules.
Prix très élevé (de la batterie et de unité de gestion).
Sur la 24 ce sont des CALB une marque marque chinoise....

A+
Yann.
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yves
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MessagePosté le: Mar Mai 02, 2017 12:32    Sujet du message: Répondre en citant

Quel excellent travail!
je serait curieux de connaitre l'autonomie de cette très belle 24,quelle poids.
Évidement, sur toutes les voitures électriques le soucis N°1 , ce sont les batteries depuis le début du siècle dernier.
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yann
rang: PL17 ***


Inscrit le: 27 Fév 2007
Messages: 979
Localisation: Sous la voiture, les mains dans le camboui

MessagePosté le: Mar Mai 02, 2017 12:58    Sujet du message: Répondre en citant

32 unités (sauf erreur) à 5 à 6 kilos/unité...
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lepied
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Messages: 41
Localisation: loiret 45

MessagePosté le: Mar Mai 09, 2017 13:57    Sujet du message: Répondre en citant

36 en fait,ce qui fait un système sous 118.8 V nom


il va falloir bander sévère les barres ar Wink
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panoramic
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Messages: 359

MessagePosté le: Mar Mai 09, 2017 14:52    Sujet du message: Répondre en citant

bravo Cool
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myr415
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Inscrit le: 19 Nov 2011
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Localisation: Centre Manche

MessagePosté le: Mar Mai 09, 2017 15:16    Sujet du message: Répondre en citant

lepied a écrit :
36 en fait,ce qui fait un système sous 118.8 V nom
il va falloir bander sévère les barres ar Wink
A 5kg pièce... ça fait 180kg, en gros... deux adultes des places arrière et les bagages... donc rien qui ne nécessite vraiment de raidir l'arrière

Et pour ceux qui maitrisent le neerlandais...
Sinon, translate.google donne une idée générale...

Extraits de la revue Koerier 189 de décembre 2016

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