BONJOUR

[guillaume14]

je n'ai pas de panpan , et j'en cherche une .une pl 17 de 1963 (mon année de naissance ) , si possible sinon 64 ,65 fera très bien l'affaire .En très bon état moteur , idem carrosserie ( en tous cas sans rouille , j'ai eu d'autres voitures avec dentelles , pas génial ) .Pourquoi une panhard ? des souvenirs de gamin , mon voisin en avait une rouge à royan fin des années 60 et je suis monté dedans , quel espace , quel confort .j'adore l'odeur , le son , les courbes . pour une cure de jouvence !

[guillaume14]

j'ai lu le sujet concernant le prix d'un PL 17 sur le forum .Pour avoir eu à faire restaurer une 4cv affaire de 1959 (il y a 15 ans ) et une ondine de 1961 , je ne pourrai vendre ses voitures en intégrant les dépenses pour la restauration (surtout la carrosserie ) : ondine achetée 1500 euros il y a 11 ans , la côte à 3500 , 3000 euros de carrosserie peinture , moteur nettoyé, freins dégrippés, intérieur nettoyé mais tout d'origine , boite de vitesse changée , seconde morte maladie de la série ( trouvé une neuve dans un stock garage d'époque ) +1500 , la côte actuelle est à 6500 , la valeur marchande 5500 , carte grise normale !!! les côtes ne sont aussi que le reflet des transactions sur les modèles et parfois sur gonflées pour une histoire de mode ( notamment certaines anglaises ) et aujourd'hui les revendeurs s'amusent , sur leur site en parlant de placement , à gonfler les prix , valeur refuge mieux que l'écureuil ...une grosse ânerie , sauf pour les marchands . Si pour une panhard au niveau mécanique , le moteur notamment est refait ,fiablisé donc pour un usage quotidien -ma recherche- s'il n'y a pas de problème particulier sur le reste ( suspensions /freins sont à surveiller etc..) , sachant qu'il y a toujours des éléments d'usure ou fatigués , et surtout pas de dentelles voire la carrosserie refaite , même si la sellerie n'est pas au top , cela peut mériter plus que la côte actuelle ex :les modèles de 1963-1965
17Relmax S berline :4000/17bberline : 4000 /17btberline tigre:5200/17bt Relmax S-confort S :5000 , donc un prix de 5500 à 8000 euros , bien sûr en fonction des prestations mais pour une très bonne carrosserie et un très bon moteur sans sellerie au top , c'est convenable ...pour l'acheteur et honnête .Pour un intérieur et sellerie faut compter entre 500 et 1000 par banquette , sachant que certains tissus ne sont pas refaits .Donc un intérieur c'est facilement 3000 euros de plus ..à faire faire , moins si c'est un super bricoleur .
www.wiscar.fr , comme tous les garages spécialisés , quelque soit la marque , d'emblée vous accueillent à 30 000 euros la mise à nu , dépoilage , tout refait à neuf sans compter les pièces qu'il y aura à changer pour les marques où tout est refait c'est un business très lucratif , alors une panpan mêm l1 ou dyna berline avec déjà 30 000 euros dans la vue !!! ce ne sera jamais à la portée du vrai amoureux de panpan , mais de certains blingbling question de mode , ou des amis du designer patron du garage (réseau de connaissance ) .

[docmaniaque71]

Bienvenue et bonne recherche

[guillaume14]

merci .avec de la patience (comme disait un membre du forum) .une chance ce forum, car il permet de découvrir les difficultés , les pièges , d'une conservation d'une panhard véhicule révolutionnaire !

[panoramic]

Bonjour,

Je t'ais envoyer une annonce en mp

[guillaume14]

ok merci .