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Auteur |
Message |
nico0711 rang: PL17 ***
Inscrit le: 07 Mar 2016 Messages: 523 Localisation: (Ain) Thoiry
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Posté le: Jeu Sep 01, 2016 15:36 Sujet du message: Vilbrequin: différences |
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Bonjour,
J'aimerais savoir qu'elles sont les différentes concrètes entre les vilebrequins des différents moteurs: S5, S5-RJH, M5, M6, M8, M10
Savoir si on peut monter des bielles de M6 sur un vilebrequin de S5, et vice-versa, ainsi que toutes les autres combinaisons.
Cela peut-être utile pour les nombreux utilisateurs de Panhard qui ont des moteurs qui traînent au fond d'un garage
Vous comprendrez ma question, puisque mon moteur S5 possède un vilebrequin en bon état avec des bielles tour Eiffel pour piston 5 gorges (dia. 22mm), et qu'il est difficile mais pas impossible d'en trouver (piston+cylindre) et au lieu de le mettre dans un carton ou de le garder sur une étagère pour faire beau, j'aimerais savoir si je peux encore en faire quelque chose |
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zarbo rang: dyna Z **
Inscrit le: 09 Mai 2007 Messages: 303
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Posté le: Jeu Sep 01, 2016 16:37 Sujet du message: |
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pour déposer les bielles du vilebrequin ce n'est pas une mince affaire
et qui n'est pas à la portée de n'importe qui
de plus le remontage est assez coton
il faut retrouver un ensemble complet bielles et vilebrequin
maintenant les différences je laisse la place aux spécialistes
en dehors de l'aspect des bielles avec et sans trou (tour eiffel)
je ne suis pas expert et je lirai les explications des pros
a priori les soucis viennent des guides de soupapes
donc du cylindre (la partie en aillettes)
la chemise intérieure est amovible
sur le coin coin quelques uns propose des cylindres
si tu veux un cylindre j'ai ça et c'est cadeau
par contre je ne garantie pas l'état (je ne sais pas si bon ou pas) |
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myr415 rang: 24 CT ****
Inscrit le: 19 Nov 2011 Messages: 1669 Localisation: Les pieds dans l'eau...
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