Chercher l erreur

[PL coupleur Jaeger]

Bonsoir à tous!

Cette PL17 est en vente sur le net
Chercher l 'erreur.....

[energol]

Salut PL coupleur Jaeger,

l'erreur est-elle le bleuarb qui fait office de bénitier?

Je remarque par ailleurs que la plaque d'indication de graissage se trouve sur le passage de roue intérieur, ce modèle est-il ou a-t-il été équipé d'un coupleur Jaeger?

Achètes et fais nous de jolies photos!

Energol.

[PL coupleur Jaeger]

Gagné le droit de me l'offrir!

Il s'agissait bien d'un modèle équipé d'un coupleur jaeger

[energol]

La trappe sur le tablier étant équipée elle aussi de la même plaque, je suppose que cette voiture a perdu son équipement Jaeger?

[Géfa42]

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[PL coupleur Jaeger]

Oui energol ,c'est une coupleur Jaeger,voici une autre photo

[energol]

Moi je dis PLL1, j'ai bon?

Energol

[Jean-Michel]

[Dynalu]

Ces filtres à air ont été montés jusqu'à ce que la roue de secours passe sous le capot, donc 63. Ça ne nous dit donc rien. Et la boîte de vitesses est une boîte de PL, pas une boîte de Z. Avec l'échappement, j'arrive à la conclusion que c'est une L1, comme Energol.
Dans les bidouilles, on peut noter aussi le filtre à essence qui a disparu. Comme ça, il ne risque pas de se boucher...
Par contre, dans les détails, le petit boulon en haut du carénage est bien monté comme à l'origine, la pointe vers l'extérieur, pour accrocher au passage les vêtements ou la main.
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Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises.

[Géfa42]

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[Dynalu]

Pour te répondre Gérard :
Comme je le disais, les filtres à air avec une bouche plus courte de 10cm ont été montés pour pouvoir mettre la roue de secours sous le capot. Personne d'ailleurs ne s'est demandée le résultat pour l'admission.
Les filtres à air avec des ouïes sur le pourtour sont des Wilman et pas des Tecalemit, ils ont été montés en parallèle en seconde source. Ils sont beaucoup moins fréquents sur les "standard" et au contraire beaucoup plus fréquents sur les Tigre.

Joyeux Noël à toi et à tous.
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Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises.

[Géfa42]

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[Jean-Michel]

[quote="Géfa42"]

Pour ma part, j'étais d'accord pour lka proposition d'Energol (L1) à acuse d el'échappement et des boîtes à gants. Je pense que les seules Z à avoir reçu ces boites à gants à couvercles sont les tous derniers exemplaires de Z17, construits après l'arrêt de la berline, et pendant la production de la L1.
Pour les filtres à air, désolé de ne pas être d'accord avec Gérard, les L6 ont reçu des filtres à tube d'aspiration, dont un modèle (365993) déjà utilisé sur les L4. Je joins la planche correspondante du catalogue de pièces de rechange. Quatre modèles en tout pour les L6, deux Técalemit à tube, deux Wilman sans. Ma première PL, une L6 de fin 62 avait un Técalemit à tube d'aspiration. Bonnes fêtes. JM

[Géfa42]

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[qwaszx]

les L1 1959 Tigre ont une filtre comme sur cette photo avec une bus beaucoup plus court.
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DB HBR5 1188, PL17 tigre 1959, 2x 17 Break 1964, Dyna Junior cabriolet 1954, Dyna D65 camionette bachée, panhardclub.nl