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PL coupleur Jaeger
rang: dyna Z **
Inscrit le: 01 Mar 2007
Messages: 121
Localisation: 14
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 Posté le: Ven Nov 23, 2007 12:42 Sujet du message: |
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Vous avez raison  |
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Géfa42
rang: CD *****
Inscrit le: 12 Mar 2007
Messages: 2784
Localisation: Saint - Etienne
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| Posté le: Ven Nov 23, 2007 21:11 Sujet du message: |
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Dernière édition par Géfa42 le Mer Déc 16, 2009 15:48; édité 1 fois |
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PL coupleur Jaeger
rang: dyna Z **
Inscrit le: 01 Mar 2007
Messages: 121
Localisation: 14
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| Posté le: Sam Nov 24, 2007 16:01 Sujet du message: |
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Bonjour, 
La sellerie est bicolore : grise et ivoire moirée. |
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Géfa42
rang: CD *****
Inscrit le: 12 Mar 2007
Messages: 2784
Localisation: Saint - Etienne
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| Posté le: Sam Nov 24, 2007 21:02 Sujet du message: |
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Dernière édition par Géfa42 le Mer Déc 16, 2009 15:48; édité 1 fois |
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PL coupleur Jaeger
rang: dyna Z **
Inscrit le: 01 Mar 2007
Messages: 121
Localisation: 14
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| Posté le: Dim Nov 25, 2007 21:06 Sujet du message: |
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Merci de ton aide Géfa42  |
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Nico118
rang: 24 CT ****
Inscrit le: 20 Mar 2007
Messages: 1775
Localisation: Saint Chamond (42)
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| Posté le: Ven Nov 30, 2007 01:51 Sujet du message: |
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Salut,
J'ai récupéré un lot de pièces en vrac (mais alors vraiment en vrac puiqu'il y a de tout) et dans le tas il y avait une plaque de Dyna X86 (sans doute la propriétaire de quelques unes de ces pièces). Elle porte le numéro 464838. Est il possible de déterminer son année ?
Autre petite question qui ne rentre pas dans le sujet, est ce que cette plaque peut être réutilisée sur une autre X (qui aurait une CGC bien sur) ou si elle n'a plus d'autre avenir qu'un coin d'étagère ? |
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Géfa42
rang: CD *****
Inscrit le: 12 Mar 2007
Messages: 2784
Localisation: Saint - Etienne
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| Posté le: Ven Nov 30, 2007 10:55 Sujet du message: |
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Dernière édition par Géfa42 le Mer Déc 16, 2009 15:48; édité 1 fois |
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Bruno
rang: PL17 ***
Inscrit le: 14 Nov 2007
Messages: 812
Localisation: 26
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| Posté le: Ven Nov 30, 2007 11:51 Sujet du message: |
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| nicopanpan a écrit : | 17 la plus jeune
24 la plus jeune
X la plus jeune
Junior le plus jeune
Ca vous va les catégories? j'ai séparé les X "normales" des juniors parce que
pour moi ce sont vraiment des voitures differentes
ET
Dynamic la plus jeune: Le tchouk avec numéro 222857, livrée en juin 1939 |
Et les CD, alors ?  |
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Nico118
rang: 24 CT ****
Inscrit le: 20 Mar 2007
Messages: 1775
Localisation: Saint Chamond (42)
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| Posté le: Ven Nov 30, 2007 12:06 Sujet du message: |
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| Géfa42 a écrit : | | Nico118 a écrit : | Salut,
J'ai récupéré un lot de pièces en vrac (mais alors vraiment en vrac puiqu'il y a de tout) et dans le tas il y avait une plaque de Dyna X86 (sans doute la propriétaire de quelques unes de ces pièces). Elle porte le numéro 464838. Est il possible de déterminer son année ?
Autre petite question qui ne rentre pas dans le sujet, est ce que cette plaque peut être réutilisée sur une autre X (qui aurait une CGC bien sur) ou si elle n'a plus d'autre avenir qu'un coin d'étagère ? |
Bonjour à tous !
Cette plaque provient bien d'une Dyna X 86 4cv , cette voture est sortie des chaines de fabrication entre le début du mois d'avril 1950 et la fin juin 1953 , ( 19280 voitures )
étant donné que le premier N° de série commence par 460,001 et termine au 481,826
la logique voudrait que cette voiture est été vendu l'année suivante ,je dirait que cette voiture est du deuxième semestres du 1951
Pour répondre a la deuxième questions ;
Je te dis Oui , c'est chose sont très courante, on trouve même ce phénomène sur des Panhards plus récentes !
Lors ce que j'ai démonté des Dyna X , j'ai trouvé à plusieurs reprise ce phénomène , si ma mémoire est bonne je dirais ; deux ,
** Afin qu'une panhard soit en conformitée concernant sa carte d'identitée , il faut impéraivement que les N° de séries frappés sur la carte grise / puis la plaque constructeur / puis la frappe à froid sur le chassis , eux-ci doivent êtretous identique et cela sans rature ni surcharge bien entedu !!**
C'est la seule façon d'être certain que pendant sa durée de vie la Voiture n'est pas tombée entre les mains d'un Margoulin ,
@+ DYNA-micalement Gérard , |
Je suis d'accord pour la conformité des numéros de série mais pour le cas des véhicules reconstruits ou ayant perdu leur carte grise (ou autre) est ce qu'une plaque tierce peut être utilisée pour quand même pouvoir rouler (donc en classant la voiture en collection) ? |
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panpan31
rang: CD *****
Inscrit le: 23 Mar 2007
Messages: 2431
Localisation: 31 Toulouse
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| Posté le: Ven Nov 30, 2007 12:27 Sujet du message: |
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Si une voiture n'a plus de plaque constructeur ?? elle ne doit pas (ne peut plus...) être immatriculé même en collection !! (ça évite tout les faux...et falsification de voiture (vol...))
Si elle à perdu ses papiers mais à toujours sa plaque constructeur (et frappe chassis ...), aucun problème d'immatriculation ...en collection.
Quelqu'un confirme ?? |
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Bruno
rang: PL17 ***
Inscrit le: 14 Nov 2007
Messages: 812
Localisation: 26
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| Posté le: Ven Nov 30, 2007 15:09 Sujet du message: |
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| panpan31 a écrit : | Si une voiture n'a plus de plaque constructeur ?? elle ne doit pas (ne peut plus...) être immatriculé même en collection !! (ça évite tout les faux...et falsification de voiture (vol...))
Si elle à perdu ses papiers mais à toujours sa plaque constructeur (et frappe chassis ...), aucun problème d'immatriculation ...en collection.
Quelqu'un confirme ?? |
Complément d'infos,
si le véhicule n'a pas de carte grise ET vingt cinq ans au moins, il faut :
- Demande écrite "modèle FFVE" dûment complétée.
- Copie du (ou des) certificat (s) de cession, avec coordonnées du cédant et caractéristiques du véhicule.
- Tout élément prouvant l'origine de propriété du véhicule (N° d'immat. ou autre pièce officielle justificative.
- Un chèque de cinquante euros, à l'ordre de la FFVE.
- Quatre timbres au tarif lettre.
- Deux photos du véhicule en l'état.
Le lien direct : télécharger le document FFVE original et complet, y compris les extraits de textes de loi. |
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Géfa42
rang: CD *****
Inscrit le: 12 Mar 2007
Messages: 2784
Localisation: Saint - Etienne
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| Posté le: Ven Nov 30, 2007 16:08 Sujet du message: |
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Dernière édition par Géfa42 le Mer Déc 16, 2009 15:49; édité 1 fois |
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Nico118
rang: 24 CT ****
Inscrit le: 20 Mar 2007
Messages: 1775
Localisation: Saint Chamond (42)
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| Posté le: Ven Nov 30, 2007 16:23 Sujet du message: |
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Donc à prioris, une plaque seule dont la provenance est inconnue (enfin je me doute quand même du sort du reste de l'auto  ) ne peut plus servir pour immatriculer une voiture.
Si j'ai bien compris, quelle que soit le type de carte grise, une plaque dont le numéro ne correspond pas à la frappe sur la coque et/ou à la carte grise ne doit pas être utilisée sur une voiture (surtout si elle circule). |
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DBZ
rang: dyna Z **
Inscrit le: 04 Aoû 2007
Messages: 244
Localisation: ORLEANS
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| Posté le: Ven Nov 30, 2007 16:28 Sujet du message: |
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| Nico118 a écrit : | Salut,
J'ai récupéré un lot de pièces en vrac (mais alors vraiment en vrac puiqu'il y a de tout) et dans le tas il y avait une plaque de Dyna X86 (sans doute la propriétaire de quelques unes de ces pièces). Elle porte le numéro 464838. Est il possible de déterminer son année ?
Autre petite question qui ne rentre pas dans le sujet, est ce que cette plaque peut être réutilisée sur une autre X (qui aurait une CGC bien sur) ou si elle n'a plus d'autre avenir qu'un coin d'étagère ? |
selon la nomenclature INSEE cette voiture a été produite en 1951
cordialement
_________________
DB HBR5 1959
DYNA Z1 1954 |
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Géfa42
rang: CD *****
Inscrit le: 12 Mar 2007
Messages: 2784
Localisation: Saint - Etienne
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| Posté le: Ven Nov 30, 2007 17:09 Sujet du message: |
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Dernière édition par Géfa42 le Mer Déc 16, 2009 15:49; édité 1 fois |
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