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| Auteur |
Message |
DBZ
rang: dyna Z **
Inscrit le: 04 Aoû 2007
Messages: 244
Localisation: ORLEANS
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 Posté le: Mar Oct 02, 2007 17:08 Sujet du message: boite de vitesse 3403 |
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je viens de récupérer une boite de vitesse (ou une boite à vitesse!)
référencée 3403 (frappe à froid sur la partie horizontale droite du carter)
d'aprés les informations figurant sur le site d'un club PANHARD déja nommé ,il s'agirait d'une boite RS5 "modifiée" équipant les véhicules utilitaires de type "W"
un des nombreux experts de ce forum peut-il répondre à cette question:
-quel est le rapport de pont de cette boite (10X24 ou 11X24)?
merci
cordialement
_________________
DB HBR5 1959
DYNA Z1 1954 |
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Jean-Michel
rang: 24 CT ****
Inscrit le: 09 Mai 2007
Messages: 1026
Localisation: Avignon
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| Posté le: Mar Oct 02, 2007 17:22 Sujet du message: Re: boite de vitesse 3403 |
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| DBZ a écrit : | je viens de récupérer une boite de vitesse (ou une boite à vitesse!)
référencée 3403 (frappe à froid sur la partie horizontale droite du carter)
d'aprés les informations figurant sur le site d'un club PANHARD déja nommé ,il s'agirait d'une boite RS5 "modifiée" équipant les véhicules utilitaires de type "W"
un des nombreux experts de ce forum peut-il répondre à cette question:
-quel est le rapport de pont de cette boite (10X24 ou 11X24)?
merci
cordialement |
Bonsoir
A part la modification du rapport de pont, je ne vois pas ce qui peut être changé pour adapter une BV à un utilitaire. C'est donc sans doute un pont "court", 10 x 24. Et c'est facile à vérifier sans démontage (méthode déjà expliquée dans ce Forum. A bientôt. JM |
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Géfa42
rang: CD *****
Inscrit le: 12 Mar 2007
Messages: 2784
Localisation: Saint - Etienne
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| Posté le: Mar Oct 02, 2007 19:30 Sujet du message: Re: boite de vitesse 3403 |
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Dernière édition par Géfa42 le Mar Déc 15, 2009 00:14; édité 1 fois |
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Dynalu
rang: 24 CT ****
Inscrit le: 09 Avr 2007
Messages: 1833
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| Posté le: Mer Oct 03, 2007 10:21 Sujet du message: |
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Il faut regarder les engrenages dans le bon sens.
10x24 et 11x24, ce sont les rapports du couple conique.
11x24 : pignon menant de 11 dents et roue menée de 24 dents. C'est le rapport standard de toutes les boîtes "normales".
10x24 : pignon menant de 10 dents et roue menée de 24 dents, donc rapport court. Se trouve sur les boîtes de certains utilitaires.
Il y a eu aussi : 11x23, donc plus long, sur des CD (pas tous). Réputé fragile comme du verre.
Et sur les X, on peut aussi trouver 9x24 ou 9x22, mais les boîtes d'X sont complètement différentes, sauf les dernières X87.
_________________
Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises. |
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