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boite de vitesse 3403

 
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DBZ
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Inscrit le: 04 Aoû 2007
Messages: 234
Localisation: ORLEANS

MessagePosté le: Mar Oct 02, 2007 17:08    Sujet du message: boite de vitesse 3403 Répondre en citant

je viens de récupérer une boite de vitesse (ou une boite à vitesse!)
référencée 3403 (frappe à froid sur la partie horizontale droite du carter)
d'aprés les informations figurant sur le site d'un club PANHARD déja nommé ,il s'agirait d'une boite RS5 "modifiée" équipant les véhicules utilitaires de type "W"
un des nombreux experts de ce forum peut-il répondre à cette question:
-quel est le rapport de pont de cette boite (10X24 ou 11X24)?
merci
cordialement
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Jean-Michel
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MessagePosté le: Mar Oct 02, 2007 17:22    Sujet du message: Re: boite de vitesse 3403 Répondre en citant

DBZ a écrit :
je viens de récupérer une boite de vitesse (ou une boite à vitesse!)
référencée 3403 (frappe à froid sur la partie horizontale droite du carter)
d'aprés les informations figurant sur le site d'un club PANHARD déja nommé ,il s'agirait d'une boite RS5 "modifiée" équipant les véhicules utilitaires de type "W"
un des nombreux experts de ce forum peut-il répondre à cette question:
-quel est le rapport de pont de cette boite (10X24 ou 11X24)?
merci
cordialement


Bonsoir
A part la modification du rapport de pont, je ne vois pas ce qui peut être changé pour adapter une BV à un utilitaire. C'est donc sans doute un pont "court", 10 x 24. Et c'est facile à vérifier sans démontage (méthode déjà expliquée dans ce Forum. A bientôt. JM
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Géfa42
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Inscrit le: 12 Mar 2007
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Localisation: Saint - Etienne

MessagePosté le: Mar Oct 02, 2007 19:30    Sujet du message: Re: boite de vitesse 3403 Répondre en citant

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Dernière édition par Géfa42 le Mar Déc 15, 2009 00:14; édité 1 fois
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Dynalu
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Messages: 1417

MessagePosté le: Mer Oct 03, 2007 10:21    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut regarder les engrenages dans le bon sens.
10x24 et 11x24, ce sont les rapports du couple conique.

11x24 : pignon menant de 11 dents et roue menée de 24 dents. C'est le rapport standard de toutes les boîtes "normales".

10x24 : pignon menant de 10 dents et roue menée de 24 dents, donc rapport court. Se trouve sur les boîtes de certains utilitaires.

Il y a eu aussi : 11x23, donc plus long, sur des CD (pas tous). Réputé fragile comme du verre.
Et sur les X, on peut aussi trouver 9x24 ou 9x22, mais les boîtes d'X sont complètement différentes, sauf les dernières X87.
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Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises.
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