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Richard Raillard rang: PL17 ***
Inscrit le: 10 Aoû 2009 Messages: 643 Localisation: Gironde - Galgon
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Posté le: Dim Mai 17, 2020 09:58 Sujet du message: |
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Je n'oserais pas vendre ça ...
A ce prix là, la voiture pourrie toute entière vaut plus cher qu'une en état de rouler ...
Il vend une PL17 dans son jus à 6500 €, aussi il pourrait donner ce capot avec ...
https://www.leboncoin.fr/voitures/1782116351.htm _________________ Ça y est, je roule enfin en PL17 L4 bleu atlantide de 1961 |
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PeeterPan rang: dyna Z **
Inscrit le: 07 Jan 2016 Messages: 436 Localisation: Isère
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Posté le: Dim Mai 17, 2020 14:35 Sujet du message: |
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Capot foutu panpan QQ
Les anti- brouillard à virer... Faut voir l'intérieur, çà peut se négocier plus bas. |
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bicylindre rang: dyna Z **
Inscrit le: 16 Jan 2011 Messages: 438 Localisation: Troyes
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Richard Raillard rang: PL17 ***
Inscrit le: 10 Aoû 2009 Messages: 643 Localisation: Gironde - Galgon
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Posté le: Ven Juin 05, 2020 20:41 Sujet du message: |
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Pour en faire un porte clefs, pourquoi pas, mais ça fait cher _________________ Ça y est, je roule enfin en PL17 L4 bleu atlantide de 1961 |
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bicylindre rang: dyna Z **
Inscrit le: 16 Jan 2011 Messages: 438 Localisation: Troyes
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xelos rang: 24 CT ****
Inscrit le: 11 Nov 2019 Messages: 1137 Localisation: Sud Gironde
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Posté le: Lun Juin 22, 2020 14:29 Sujet du message: |
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Je suis certain qu'en négociant bien on peut les avoir pour le double.. _________________ Tout ce qui est rare est cher. Une Panhard bon marché est rare. Donc une Panhard bon marché est chère.. |
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pierrot67 rang: dyna Z **
Inscrit le: 23 Fév 2019 Messages: 235
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Posté le: Lun Juin 22, 2020 16:29 Sujet du message: |
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lol pas mal..
la meilleure c est quand meme celle de la clef...faut etre culotter l |
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Richard Raillard rang: PL17 ***
Inscrit le: 10 Aoû 2009 Messages: 643 Localisation: Gironde - Galgon
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Posté le: Mar Juin 23, 2020 12:14 Sujet du message: |
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Ouep ... Mais la "clef" du succès, c'est quand même et toujours de se déculotter _________________ Ça y est, je roule enfin en PL17 L4 bleu atlantide de 1961 |
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panpan31 rang: CD *****
Inscrit le: 23 Mar 2007 Messages: 2431 Localisation: 31 Toulouse
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Posté le: Mer Juil 22, 2020 18:44 Sujet du message: |
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Bonsoir,
2 annonces qui me font hurler !!!
Une PL17 à 15000 €, ce n'est pas le prix qui choque c'est d'écrire restauration totale avec moteur neuf !! je vous laisse juge...
De la rouille dans le compartiment moteur...des lames de ressort non refaite...et ensuite le mauvais calage du dépresseur !! (ce qui laisse augurer du pire)
Puis un junior "complet" (dans des caisses ailleurs ?) à 11000 € ! ici c'est bien le prix qui me choque.
Quasiment le prix de celui que j'ai acheté il y a quelques années !!
_________________ http://www.clubgsafrance.fr/ |
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panhard14160 rang: junior
Inscrit le: 05 Sep 2010 Messages: 39
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Posté le: Mer Juil 22, 2020 18:58 Sujet du message: junior |
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oui vous avez raison
carbu de 38ndix pas d origine
a reprendre entièrement démontage sablage peinture etc il faut même refaire le cadre du pare brise
belle facture finie
a 5000 plus réaliste |
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xelos rang: 24 CT ****
Inscrit le: 11 Nov 2019 Messages: 1137 Localisation: Sud Gironde
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Posté le: Jeu Aoû 06, 2020 17:56 Sujet du message: |
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celle-ci est sympa, mais je pense que l'airbag s'est déclenché et c'est introuvable de nos jours..
https://www.leboncoin.fr/voitures/1795637962.htm/
Puis "Pas de rouille perforantes " mmmh je pense qu'en se penchant un peu.. car sur l'herbe... Mais on ne sait jamais.. _________________ Tout ce qui est rare est cher. Une Panhard bon marché est rare. Donc une Panhard bon marché est chère.. |
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Richard Raillard rang: PL17 ***
Inscrit le: 10 Aoû 2009 Messages: 643 Localisation: Gironde - Galgon
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Posté le: Ven Aoû 07, 2020 06:37 Sujet du message: |
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Bah, ce n'est pas grave, s'il y a de la rouille il n'aura qu'à acheter celle là qui me paraît stockée dans les meilleures conditions ...
https://www.leboncoin.fr/voitures/1794288890.htm/
_________________ Ça y est, je roule enfin en PL17 L4 bleu atlantide de 1961 |
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Dynalu rang: 24 CT ****
Inscrit le: 09 Avr 2007 Messages: 1833
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Posté le: Lun Aoû 10, 2020 20:32 Sujet du message: |
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panpan31 a écrit : |
...et ensuite le mauvais calage du dépresseur !! (ce qui laisse augurer du pire)
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Petite précision : quand on voit cette inversion des fils de bougie, celui de droite qui part à gauche et réciproquement, en fait c'est sur la pompe à huile qu'on a fait une erreur d'un demi-tour. Le dépresseur, lui, il a deux lumières opposées et ça ne gêne pas son bon fonctionnement. Et c'est pour ça que quand on s'aperçoit de l'erreur, on ne prend pas le temps de rectifier : elle est sans conséquence fonctionnelle et il faudrait redémonter la pompe à huile...
Il y en a qui trichent en inversant le doigt sur le pied de l'allumeur. Comme ça, ça ne se voit pas. Simplement, maintenant, on a deux erreurs au lieu d'une. Très sympa pour celui qui reprendra la voiture plus tard. _________________ Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises. |
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panpan31 rang: CD *****
Inscrit le: 23 Mar 2007 Messages: 2431 Localisation: 31 Toulouse
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Posté le: Mar Aoû 11, 2020 10:25 Sujet du message: |
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Entièrement d'accord.
Sauf que si on reprends pas cette erreur on peut penser que le mecano n'est pas suffisamment méticuleux... _________________ http://www.clubgsafrance.fr/ |
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xelos rang: 24 CT ****
Inscrit le: 11 Nov 2019 Messages: 1137 Localisation: Sud Gironde
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Posté le: Ven Aoû 28, 2020 20:46 Sujet du message: |
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est ce que l'alu rouille ? la preuve en image :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1834540850.htm/
message modifié car je présentais accidentellement la z12, alors dans un souci d’honnêteté total... _________________ Tout ce qui est rare est cher. Une Panhard bon marché est rare. Donc une Panhard bon marché est chère..
Dernière édition par xelos le Sam Aoû 29, 2020 17:17; édité 1 fois |
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