AG nationale 2015 CPLF ERDEVEN 56

[breizhpanhard]

Bonjour à tous

dans un mois environ du 14 au 17 Mai , la section Bretagne du CPLF accueillera l'AG Nationale 2015 , à Erdeven sur la cote sud du Morbihan ,



sont inscris à ce jour 132 équipages soit plus de 250 personnes !
merci pour cette réactivité et cette importante participation , c'est encourageant quand on est du coté des organisateurs ;

en attendant les photos de l’événement avec les voitures , voici quelques photos pour vous donner l'envie de venir découvrir notre belle région et notre beau département .

https://www.flickr.com/photos/morbihan/



David
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Apprendre, partager, tant qu'y a de l'échange, y'a de l'espoir.

[panpan31]

J'espère que tu as aussi invité le soleil a la fête ?? (je me souviens de Guidel il y a quelques années... )

Le junior fait une halte de 3 jours au salon de Toulouse début Mai, puis une vidange et prêt pour les 760 km aller vers Erdeven !!
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[breizhpanhard]

si le soleil à oublié le rdv tu l’amènera avec toi


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[Olivyeah]

[panpan31]

Pas possible !! je rentre d'un trait !! le boulot ...
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[Olivyeah]

Sans doute près de 2000 km sur 4 jours : c'est déjà pas mal ...

Bonne route

[breizhpanhard]

Bonjour à tous

quelques Panhard ont été aperçues cet après midi au tour du port de Vannes , certains sont arrivés plus tôt pour profiter de la semaine du Golfe , rassemblement de vieux gréements ;
les autres sont dans les starting blocks ,
attention ce jeudi aux embouteillages de Panpans dans l'Ouest car c'est aussi l'AG du DCPL ce we dans le Calvados ,
ne suivez donc pas forcement les autres Panhard elle ne vont pas toutes au même endroit
bonne route à tous
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[panpan31]

Départ pour moi jeudi matin...mais étape en cours de route !!
J'ai le K-way dans le sac...

Je suis optimiste et je pars donc décapoté !! on verras jusqu’où ...
RDV vendredi pour déjeuner au village vacance !!
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[breizhpanhard]

la météo est un peu capricieuse en ce moment ( et pas qu'en Bretagne !)
à partir de vendredi ça devrait aller ,pour jeudi : mets du Rain-X et roule vite
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[panpan31]

Bonsoir à tous,

Rentré sans soucis ce jour...780 km en 12 heures arrêts compris...nous roulions entre 85 et 95 km/h (sur les voies rapide.)

Beaucoup de chose a dire sur cette AG...(99 % de bons points...1 % de carton rouge !!- "indépendant de la volonté des organisateurs" suivant la formule consacrée-)

Reportage complet dans la semaine !!

PS : j'ai pas sorti le Kway du sac !! et j'ai même pris un coup de soleil aujourd'hui !!
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[breizhpanhard]

Bonjour à tous

en attendant le reportage de Panpan31 voici le lien vers le site du CPLF ou les photos commencent à arriver ( faire défiler les pages en bas à droite )

http://www.club-panhard-france.net/Site/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=9&id=1933&Itemid=100044

sinon c'était une superbe AG (mais j'ai pas trop le droit de le dire car je faisais partie de l'organisation )

David
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[JPM]

[panpan31]

Bonsoir à tous,

Préambule au reportage….

Nous sommes un groupe d’amis qui essayent de participer aux différentes AG nationale depuis quelques années…celle de l’an dernier s’étant très bien passé nous décidons de récidiver cette année en Bretagne !! (10 ans après Guidel …sous la pluie !!)



Nous avons un peu moins de 800 km depuis Toulouse, nous prévoyons quand même de faire étape à Cholet le jeudi soir ce qui devrait nous permettre d’arriver le vendredi matin largement avant midi…
Je décolle de Toulouse vers 7 heures (le temps de charge le junior et de décapoter), arrêt café pour récupérer André et sa PL17, direction Lafrançaise pour un autre café avec Christian et Raymonde dans leur junior bleu…

Nous partons tranquillement vers Cahors, Brive, Limoges et enfin Cholet !! nous prévoyons une arrivée vers 18 heures…nous y serons à…18 heures !! nous aurions dû y être bien plus tôt sans une panne bête sur l’aire de Corrèze lors d’un plein d’essence…impossible de redémarrer le junior a la station…plus rien au démarreur !! la batterie est bonne car les phares marchent bien…

Je monte le démarreur de secours…toujours rien !! je teste mes 2 démarreurs avec une batterie annexe et des câbles ils fonctionnent tous les deux !!
Je redémonte pour mettre le 1er démarreur…toujours rien !! on a alors testé la batterie (qui était neuve !) …rien !! a plat…toujours prévoyant je mets ma batterie de secours et hop !! je repars !! Bilan : 1 heure de perdu…et trouver pourquoi la batterie ne charge plus (régulateur ou alors dynamo ??)

Je devrais pouvoir récupérer une vidéo de l’incident bientôt !!

L’après-midi je suis obligé de recapoter car la pluie fait son apparition…
J’ai failli ne pas faire de photos car ma carte mémoire a flanché !! 2ème en moins de 3 mois !! j’ai trouvé la dernière dans un magasin 5 mn avant le fermeture (un jour d’ascension !!) coup de bol…

Le lendemain (comme la veille) je décapote malgré la fraicheur ambiante…plus de pluie à l’horizon…
Nous roulons à bonne allure (toute relative…100-105) car de nombreux camions nous obligent souvent à les doubler !

Arrivée à Auray (a une portée de fusil de Kéravel) nous nous égarons et mettrons 1 bonne heure pour arriver juste avant midi !!



Maintenant place aux photos !!

Ci-après, dans un ordre tout relatif, le compte rendu en photo des voitures …n’y voyez pas de critiques gratuites de ma part…c’est de simple remarques qui n’engagement évidemment que moi !! Elles avaient toutes une qualité certaine : elles étaient présentes !!



Junior : 5 si j’ai bien compté…

Un noir, un bleu, un vert et 2 jaunes…dont 1 que je n’ai vu que bâché !!
Je ne dirai pas grand-chose sur le noir car c’est le mien !! Pour les puristes je dirais simplement que la montre n’est pas d’origine (comme le compte tour de L1) de même les pare chocs que je n’ai pas encore eu le temps de changer (pour ceux a bananes !), le volant devrait être un volant de Z mais ce quillery était une option d’époque et j’ai décidé de le garder…









Le bleu a une teinte non d’origine mais qui plait énormément ! une personne a encore demandé les références de la teinte pour un autre junior !! je n’y ai pas trouvé de défauts… (peut-être les housses sur la banquette…)



Celui bâché est un roadster 1ère série avec intérieur 2 places…j’ai donc dû le voir décapoté mais pas eu le temps de le prendre en photo !!

Le vert est superbe…de loin ! car j’ai été déçu une fois de près…peinture récente débordant sur les vieux joints caoutchouc…et tableau de bord aux tirettes incertaines…dommage car j’adore cette teinte !! en plus il a les bons pare chocs lui !!










Concernant le jaune (couleur très à la mode sur les juniors actuellement !!) il ferait lui aussi l’affaire de pas mal de Panhardiste ! Même si je trouve ses compteurs bizarres…









A suivre dès ce soir !!
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[panpan31]

Dyna X : 2 et je ne pense pas me tromper !!

Une X84 de 1949 (venu sur remorque)…dommage les modifications sensés la « moderniser » ! feux arrières plutôt moches…et surtout enlèvement des « flèches » pour mettre des clignotants !!





J’ai cru deviner une X cabriolet mais là aussi je ne l’ai vu que bâché !! pas de bol …

DB et CD :

J’ai dû voir 2 lemans (dont un hard top) et 2 CD (un bleu et un moins courant gris fonce) ainsi qu’un HBR que l’on croise assez souvent lors des AG et autres sorties du club.



Ci-après un DB et un CD cote à cote lors de ma séance photo du samedi après-midi…suis pas du tout spécialiste de ces 2 modèles aussi je ne peux rien dire !! sinon que je les ai trouvés magnifiques !!









Le HBR5 est lui aussi splendide dans cette livrée originale !


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[Olivyeah]

Merci Panpan pour les photos

En attente de la suite

Sinon, je pense que la X84 ne doit pas être de 1984