RIPL 2016 Italie

[PeeterPan]

Bonjour,
Ok pour moi le tunnel du MB. Pour info Tarifs du Mont Blanc Tunnel côté français au 1er janvier 2016 (TVA 20% inclus): Voitures Course simple €43.50 Aller - retour €54.30.

[claudiosax]

Chers amis,
approchant le 13 mai, le jour qui commence la RIPL 2016 à Novara.
Nous sommes très heureux avec la grande implication des participants à cette première édition italienne de RIPL.
En raison du nombre élevé de participants, environ 250, malheureusement pas tous de vous être logés à Novarello.

L'accueil et l'accréditation seront réglés à l'hôtel Novarello à partir de 11h le vendredi 13 mai.
Toute personne qui arrive samedi devrait contacter l'organisation pour leur inscription.

Juste à l'entrée de l'hôtel, vous trouverez le tableau de l'organisation où vous pouvez vérifier votre inscription and check-in.
Vous serez également invité à remplir un formulaire d'inscription à l'hôtel.

Qui séjourne à l'hôtel Bella Italia peut aller de Novarello pour accréditation, ou aller directement à l'hôtel (adresse: Largo Donegani, 6 - Novara) puis rejoindre à Novarello afin que nous puissions recueillir des chèques pour diner et des badges.

D'environ 19 heur à Novarello nous attendons pour la boisson du aperitifs de bienvenue, puis le dîner.

Nous vous rappelons que les dîners seront servis au restaurant Novarello, tandis que le petit-déjeuner sera servi à l'hôtel où vous séjournerez.
Le déjeuner du samedi sera à Borgoticino (NO), rue San Giuseppe.
Le déjeuner du dimanche sera à Galliate (NO), près du sanctuaire de Varallino.

S'il vous plaît prendre avec vous le badge qui vous sera donné lors de l'enregistrement, sinon il sera possible de profiter des repas.
Pour le dîner, vous serez livré avec des jetons qui doivent être présentés à l'entrée du restaurant.

Le programme n'a pas subi d'importants changements, sauf le samedi, où le départ de Novarello est prévue à 9h30 au lieu de 10h00.
Pour ceux qui séjournent au Bella Italia Palace, l'un de nos collaborateurs vous chercher et vous emmener au château de Galliate (à partir toujours prévue 9:30).

Sur site internet www.ripl2016.eu / Programme est disponible a telecharger le Roadbook complete du RIPL

merci et a bientot.

Claudio
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DYNA X86 1951 - DYNA JUNIOR ROADSTER X87 1952 - PL17 L1 A 1959 - PL17 L1 A2 1960 - PL17 L6 A6 1962 - Panhard CD 1963 - PL17 L6 AR6 1963 - 24 CT N1 1966

[Dyna Z18]

Bonsoir à tous,
demain matin départ de 5 Panhard de Touraine pour l'Italie, nous ferons une étape de nuit à Le Pin juste avant Chambéry, vendredi direction Novara pour rejoindre nos amis Italien et les autres Panhardistes de toute l'Europe, et de France.

Bonne route à tous

Jean Jacques

[miclot7]

vendredi matin 4 Panhard rhône-alpines rejoindront nos 3 Panhard lorraines à l'Ibis de Gilly-sur-Isère près d'Alberville (nous y serons arrivés jeudi soir).

Départ à 8 h pour un autre regroupement à Sallanches (9h30) , avant le passage sous le Mont-Blanc

Bonne route!!

Mikel
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Dyna Z1 de 1955 & Dyna X 85 de 1951
Break K220 de 1953

[hbr822]

Bonjour
Pour les Toulousains ce vendredi si besoin je suis sur les bords de la RN6 1/2 heure avant Chambéry
Je ne part que dans la fin d'AM pour être en Italie que samedi midi
Attention le WE dernier il y avait de l'attente au tunnel
Christian
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Christian D.B hbr N°822 Z1 N°24989

[breizhpanhard]

Bonne route et bon RIPL à ceux qui ont la chance d'y être,

pour les autres il y a les photos du voyage ( projet Hannibal )

sur la page facebook du club Néerlandais :
https://www.facebook.com/Panhardclub.nl

et aussi sur le blog de Gaby panhardiste allemand :

http://fahrtundabenteuer.blogspot.fr/?m=1
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Apprendre, partager, tant qu'y a de l'échange, y'a de l'espoir.

[claudiosax]

Au nom du club italien Panhard remercier tous les participants au RIPL en Italie . Merci à tous ceux qui ont aidé à organiser l'événement , les sponsors , le soleil et les beaux jours .
Ils étaient merveilleux jours .
je vous remercie beaucoup . merci à vous tous .

vous venez de quitter et déjà je vous manqué.

stresa1 by claudio sassi, su Flickr

Claudio Sassi
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DYNA X86 1951 - DYNA JUNIOR ROADSTER X87 1952 - PL17 L1 A 1959 - PL17 L1 A2 1960 - PL17 L6 A6 1962 - Panhard CD 1963 - PL17 L6 AR6 1963 - 24 CT N1 1966

[claudiosax]

merci a mon ami Ciro pour la photo!

claudio_pl17rossa by claudio sassi, su Flickr
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DYNA X86 1951 - DYNA JUNIOR ROADSTER X87 1952 - PL17 L1 A 1959 - PL17 L1 A2 1960 - PL17 L6 A6 1962 - Panhard CD 1963 - PL17 L6 AR6 1963 - 24 CT N1 1966

[PeeterPan]

Bonsoir Claudio,

Un grand merci pour ton organisation, la bonne qualité de ce RIPL à Novara.
Bravo à toi, à tes collègues pour l'efficacité sur ces 3 jours passés
Nous sommes partis vendredi matin sous la pluie battante de Savoie, mais le soleil à brillé très vite en Italie. Nous avons rencontrés de super Panhardistes, coucou à eux aussi
Ta 17 L1 d'origine est magnifico
Tchao
Pierre

[miclot7]

Un très grand BRAVO!, et un non moins grand MERCI!, à toute l'équipe italienne qui nous a encadré au cours de ce très beau week-end de Pentecôte italien 2016.

Le choix d'un site remarquable: l'hôtel Novarello;
toute la présentation des programmes;
la qualité des guidages sur les routes;
et surtout, surtout, la présence et la disponibilité permanente des SASSI et de leur équipe, toujours souriante et disponible pour orienter et résoudre les 1000 imprévus qui se glissent toujours dans une telle manifestation géante, et leur grande gentillesse. Accueillir ainsi près de 250 personnes de nationalités différentes, il faut le faire!!
Un grand MERCI particulier à Claudio pour ton efficacité et ta confiance, en nous mettant à disposition un local où remplacer l'embrayage déficient d'un HBR5 anglais (tirant ainsi d'un mauvais pas ses "globe-trotter" de propriétaires, habitués à sillonner les routes de France et de Navarre avec ce véhicule peu commun).

Et encore merci pour le beau temps italien!


Un très très grand COUP DE CHAPEAU aux comparses qui ont mené à bien leur projet HANNIBAL: très très belle réussite que ce périple pour ces vénérables "sans-soupape"!!!

Rendez-vous à .... au nord de Munich (à 400 km de Strasbourg) pour le RIPL 2017 en Allemagne.
Et peut-être avant , les 1er et 2 octobre 2016, à Compiègne pour honorer et fêter les 125 ans de la marque doyenne d'avant garde, "notre" marque!

Mikel

PS pour Pierre:
non seulement la L1 est "magnifico", mais elle est aussi d'une grande douceur. C'est bien simple, je me suis cru au volant d'une voiture NEUVE lorsque je l'ai manoeuvrée pour la rentrer dans l'atelier où nous avons oeuvré. Et j'adore cette couleur, que Claudio appelle "cuivre".
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Dyna Z1 de 1955 & Dyna X 85 de 1951
Break K220 de 1953

[claudiosax]

merci à vous tous.
vous étiez fantastique.
Avec votre Panhard et votre coloré vous avez animé notre ville et le lac Majeur .
Les mécaniciens Colin , Jean- Pierre et .... ( aidez-moi ) étaient super !
A été un honneur de les avoir dans notre atelier pour travailler sur le DB !

officina2 by claudio sassi, su Flickr

Pour la Pl17 L1 A2 du 1960 la voiture est d'origine et n'a jamais été repeint.
Le couleur est emprimee sur le bulletin du livraison de la voiture et sur la page Panhard avec mon numero de chassis (Je demande quelque aneè apres au archives du Mulhouse): cuivre/noire.

Sur la page du livre du Bernard sur le voiture d'apres guerre:
coloripl171960 by claudio sassi, su Flickr
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DYNA X86 1951 - DYNA JUNIOR ROADSTER X87 1952 - PL17 L1 A 1959 - PL17 L1 A2 1960 - PL17 L6 A6 1962 - Panhard CD 1963 - PL17 L6 AR6 1963 - 24 CT N1 1966

[miclot7]

Merci pour ta photo Claudio; c'est le tout début de l'opération.

Le grand barbu, c'est l'excellent Antoine: rapide, précis, compétent et très polyvalent.
Derek est en train de déposer sa calandre.
Je suis couché sous l'avant du DB pour examiner comment déposer au mieux les crosses.
JPierre est dans les starting-block!

La couleur que tu appelles "cuivre", est effectivement plus connue sous le terme de "rouge cornaline". J'adore cette couleur!! Et cette 17 est dans un état exceptionnel: bravo!!

Mikel
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Dyna Z1 de 1955 & Dyna X 85 de 1951
Break K220 de 1953

[claudiosax]

Dans quelques jours sera disponible sur le site de notre club www.panhard.it les photos officielles du RIPL à Novara.

Nous envisageons également de créer un livre photo pour célébrer l'événement et un DVD.
Il faudra un peu de temps, et je voudrai aussi savoir si quelqu'un est intéressé.
Le livre sera de 68 pages en couleur (170gr papier), Avec couvercle en carton rigide, avec la taille de A4 ( 29,5x21 cm ) .
Le coût devrait être autour de 35 € + frais d'expédition .
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DYNA X86 1951 - DYNA JUNIOR ROADSTER X87 1952 - PL17 L1 A 1959 - PL17 L1 A2 1960 - PL17 L6 A6 1962 - Panhard CD 1963 - PL17 L6 AR6 1963 - 24 CT N1 1966

[dynajunior54]

Salut,

Très belle L1 merci pour les photos.

A t'on des nouvelles d'Olivier bien rentré?

En tout cas il y était!!

Laurent

[Dyna Z18]

Bonjour Claudio,

Un grand merci pour l'organisation de ce RIPL à Novara.
bravo à toi, à tes amis de la par des Tourangeaux
Nous sommes partis lundi 16 direction Varese pour prolonger notre séjour et nous sommes rentrée hier soir.


Jean Jacques