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Message |
traction34 rang : dyna X *
Inscrit le: 03 Oct 2007 Messages: 75
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Posté le: Sam Mar 28, 2015 19:15 Sujet du message: Echange d'un macaron Panhard original |
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Je propose l'échange d'un macaron Panhard original contre une refabrication de l'ex Musée de l'Automobiliste de Mougins. J'ai déniché 3 des ces refabrications et j'en ai besoin de 5 pour la restauration de mon cabriolet Victoria X73 de 1936.
loos.guy@gmx.net
_________________ Guy
Panhard Panoramique 6DS X71 1936
Panhard Cabriolet Victoria carrosserie Janssen 6CS Spécial X73 1936
Citroën Traction Avant 7S 1934
Mon restaurateur: Atelier Rétromobile L-5691 Ellange www.retromobile.lu
Dernière édition par traction34 le Jeu Avr 16, 2015 10:54; édité 1 fois |
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1891 rang: PL17 ***
Inscrit le: 28 Fév 2007 Messages: 502 Localisation: vosges
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Posté le: Lun Mar 30, 2015 21:21 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Pour info,je recherche aussi un tel macaron!....
Cordialement |
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traction34 rang : dyna X *
Inscrit le: 03 Oct 2007 Messages: 75
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Posté le: Lun Mar 30, 2015 22:02 Sujet du message: |
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Je penserai à toi Matthieu si j'en trouve plusieurs, promis! _________________ Guy
Panhard Panoramique 6DS X71 1936
Panhard Cabriolet Victoria carrosserie Janssen 6CS Spécial X73 1936
Citroën Traction Avant 7S 1934
Mon restaurateur: Atelier Rétromobile L-5691 Ellange www.retromobile.lu |
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Le Tchouk rang: dyna Z **
Inscrit le: 25 Mai 2007 Messages: 310 Localisation: Oise
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Posté le: Mar Avr 14, 2015 12:47 Sujet du message: |
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On dirait que ça commence à prendre forme... _________________ Une voiture qui ne roule pas est une voiture qui s'abîme... |
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traction34 rang : dyna X *
Inscrit le: 03 Oct 2007 Messages: 75
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Posté le: Jeu Avr 16, 2015 10:53 Sujet du message: |
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Ben oui Arnaud.
La première grosse surprise: La couleur originale n'est pas le noir, mais un beau bleu qui approche le bleu de Prusse, trouvé à l'endroit où on avait mis un clignotant additionnel dans les années 1950 pour pouvoir circuler en Suisse.
On voit et sent bien le rebord de couleur noire déposé sur la couleur bleue. Du côté gauche, on avait pris soin de démonter le clignotant avant de mettre la peinture noire, heureusement à droite, on n'avait pas jugé nécessaire.... Mais bon, de toutes façons, on aurait progressivement enlevé la couleur noire avec du papier abrasif très fin pour voir s'il n'y avait pas du rechampis en-dessous.
Remarquez en passant la différence entre la couleur bleue originale et la noire de la remise au goût du jour. L'originale est parfaitement lisse.
On va reconstituer cette couleur dans ses moindres détails.
Le cabriolet sera donc bleu de Prusse (ou bleu foncé) avec capote beige et intérieur cuir beige. _________________ Guy
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myr415 rang: 24 CT ****
Inscrit le: 19 Nov 2011 Messages: 1671 Localisation: Les pieds dans l'eau...
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Posté le: Jeu Avr 16, 2015 11:14 Sujet du message: |
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traction34 a écrit : | ...Remarquez en passant la différence entre la couleur bleue originale et la noire de la remise au goût du jour. L'originale est parfaitement lisse. |
Hé oui.... dix ou douze applications de cellulosique et le travail manuel qui va avec... ça se voit... |
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traction34 rang : dyna X *
Inscrit le: 03 Oct 2007 Messages: 75
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Posté le: Sam Mai 23, 2015 21:38 Sujet du message: |
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"Du calme, les gars, ne vous bousculez pas.... il y en a pour tout le monde..."
Un beau rêve, mais en réalité, aucune réponse, snif _________________ Guy
Panhard Panoramique 6DS X71 1936
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