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Auteur |
Message |
Betran rang : dyna X *
Inscrit le: 08 Avr 2014 Messages: 73 Localisation: France
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Posté le: Mer Jan 14, 2015 15:06 Sujet du message: joint liège carburateur |
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Bonjour.
Il y a des questions que je me pose :
Ma PL a un carburateur Zenith 36 WIM et le joint d'embase du couvercle est en liège.
Le joint doit-il être huilé ?
Si oui, quelle huile ?
Doit-il en être imbibé ou pas ?
Et comme je me pose ces questions après avoir remarqué que de l'essence fuyait de cet endroit malgré sa réfection récente, le joint étant neuf de quelque mois et une centaines de kilomètres, je dois le changer ou je peux le récupérer ?
Merci _________________ None vita sine burnum |
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miclot7 rang: 24 CT ****
Inscrit le: 25 Sep 2009 Messages: 1056 Localisation: 54 luneville
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Posté le: Ven Jan 16, 2015 17:35 Sujet du message: |
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Je pose les joints de carbu à sec.
Il est vraisemblable que la bride de fixation de ton carbu (sur le bénitier) soit déformée par des serrages excessifs.
Il faut re-planéifier cette base: tu scotches solidement sur un marbre (à défaut, une vitre) une feuille de papier à poncer grain 400.
Tu prends solidement ton corps de carbu en main, tu le poses au milieu de la feuille, et tu décris des 8 (pas d'aller et retour, qui "usinerait " en banane la base, mais des .
Après avoir fait quelques 8, nettoie un peu la base, et regarde où sont les points de contact: tu verras ainsi très vite si déformation il y a.
Ceci dit, préalablement, regarde bien ton carbu avant de procéder à cette opération sus-décrite: le suintement vient probablement de plus haut, que de ce plan de joint. _________________ Dyna Z1 de 1955 & Dyna X 85 de 1951
Break K220 de 1953 |
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