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clementyaya rang: dyna Z **
Inscrit le: 12 Mar 2007 Messages: 188 Localisation: 17 La Rochelle
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Posté le: Mer Aoû 27, 2014 19:55 Sujet du message: Re: Graissage... |
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myr415 a écrit : | Je suppose qu'il n'existe qu'un trou pour la sortie de la graisse et une fraisure genre "pattes d'araignée" à l'intérieur de la bague ? |
Euh
le trou pour la graisse n'est pas dans la bague
Il n'y a pas de pattes d'araignée dans les bagues d'origine. Enfin, si elles sont d'origine.
Celles du bas ont le trou pour le sabot de freinage.
Les bagues du haut et du bas ne font pas la même hauteur.
J'ai contacté Alain L., mais il n'a pas ces pièces en stock.
Pascal |
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al77 rang: dyna Z **
Inscrit le: 14 Aoû 2013 Messages: 203 Localisation: Grégy sur yerres (Seine et Marne)
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Posté le: Mer Aoû 27, 2014 21:20 Sujet du message: |
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clementyaya a écrit : |
Bonsoir Alain,
Mes pièce viennent de chez Alain. L'avantage chez Alain étant que les pièces sont livrées. As tu ses coordonnées?
Pascal |
bonsoir Pascal
oui j'ai bien ses coordonnées, merci.
concernant l'outil disponible au DCPL, tu as la référence ?
Alain |
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danjamds rang: dyna Z **
Inscrit le: 22 Fév 2013 Messages: 294 Localisation: England
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Posté le: Sam Aoû 30, 2014 00:35 Sujet du message: Z1 suspension AV |
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Bonjour,
Puis-je suggérer que vous vérifiez également les trous de 12 mm dans les pivots (les émerillons supérieure et inférieure) parce que j'ai trouvé sur ma voiture qu'ils ont été portés ovale. Je ne pouvais pas comprendre cela parce que les axes ont une butée pour empêcher la rotation. Néanmoins, ils avaient porté à 12,6 mm si je devais faire axes surdimensionnés (12,7 mm) et d'augmenter tous les trous à la suite. _________________ John Fletcher in sunny Yorkshire |
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clementyaya rang: dyna Z **
Inscrit le: 12 Mar 2007 Messages: 188 Localisation: 17 La Rochelle
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Posté le: Mer Sep 03, 2014 17:52 Sujet du message: |
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Bonjour,
Personne ne peut me renseigner par rapport au remplacement de mes bagues de pivots.
Je reprécise mes questions :
Je vais commencer par le début, l'achat des éléments de rechange.
Est ce les bagues disponibles au DCPL sous la référence "343 883 bague de pivot Z/PL/24" vont pour les pivots du bas et du haut? Je n'ai pas de catalogue de pièce de rechange pour vérifier.
Si ce n'est pas le cas où puis-je en trouver?
On verra ensuite pour le mode opératoire.
Merci à vous.
Pascal |
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ericric rang : dyna X *
Inscrit le: 05 Sep 2007 Messages: 67 Localisation: CHOLET
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Posté le: Jeu Sep 04, 2014 07:10 Sujet du message: |
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Bonjour,
Les bagues sont dispo au DCPL, mais il vaut mieux les mesurer, 2 montages se sont succédés (type X ou type Z).
Ensuite, il faut vérifier que le pivot n'est pas hors cote : sur ma Z1 (type X), le pivot flotte dans des bagues neuves : il faut donc trouver des bons pivots, ou faire rectifier les pivots puis tourner des bagues sur mesure.... tout un programme. |
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clementyaya rang: dyna Z **
Inscrit le: 12 Mar 2007 Messages: 188 Localisation: 17 La Rochelle
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Posté le: Jeu Sep 04, 2014 20:51 Sujet du message: |
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Bonsoir,
J'ai vérifié les jeux entre les axes de ressorts et les jumelles.
Tout va bien de ce coté là. Aucun jeu. Ouf sauvé
J'ai aussi vérifié les jeux au niveau des pivots en les intervertissant. Le jeu semble toujours constant pour chaque jumelle. Les axes de pivots semblent tous faire la même dimension. Je peux les vérifier au pied à coulisse. Est ce que quelqu'un peut me fournir leur diamètre?
J'ai récupéré sur une épave d'autres pivots. Comme vous pouvez le voir, ils ont besoin d'un bon nettoyage.
Vu l'épaisseur et la dureté de la graisse, je ne peux pas encore dire si ils ont du jeu ou non.
Si ils ont moins de jeu, ils iront d'office sur mon train avant.
Pascal |
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panoramic rang: dyna Z **
Inscrit le: 21 Avr 2008 Messages: 383
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Posté le: Ven Sep 05, 2014 17:48 Sujet du message: Pivot dyna Z |
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Bonjour à tous,
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dynajunior54 rang: 24 CT ****
Inscrit le: 28 Fév 2007 Messages: 1149 Localisation: 64
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