-->
http://www.panhard.nl
 Un joli diaporama vous attend ici ! Connectez-vous !
(c) logo 
 FAQFAQ   RechercherRechercher   CarteCarte des membres   Liste des MembresListe des Membres   Groupes d'utilisateursGroupes d'utilisateurs   S'enregistrerS'enregistrer 
  ProfilProfil   Se connecter pour vérifier ses messages privésSe connecter pour vérifier ses messages privés   ConnexionConnexion 
présentation de ma dina
Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4  Suivante
 
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Forum Panhard - Page d accueil -> Nos Panhard
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
mars62140
rang: junior
rang: junior


Inscrit le: 06 Sep 2013
Messages: 21
Localisation: enfermer sous le capot avec le pc

MessagePosté le: Lun Sep 16, 2013 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

quelle épaisseur de taule me conseillait vous pour les bas de caisse ?
longueur: j'ai relever les mesure suivante 2m de long contre 25cm de largeur par coter
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé

yann
rang: 24 CT ****


Inscrit le: 27 Fév 2007
Messages: 1055
Localisation: Sous la voiture, les mains dans le camboui

MessagePosté le: Mar Sep 17, 2013 09:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Les doublures de bas de caisse sont en acier XC 10/10.
Les caissons externes de longerons acier XC 15/10.

A+

Yann
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Olivyeah
rang: 24 CT ****


Inscrit le: 24 Aoû 2007
Messages: 1951
Localisation: Val de Marne

MessagePosté le: Mar Sep 17, 2013 17:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Yann

Quelles sont les caractéristiques d'un tôle XC Shocked ?

Pour ma culture perso Wink
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
yann
rang: 24 CT ****


Inscrit le: 27 Fév 2007
Messages: 1055
Localisation: Sous la voiture, les mains dans le camboui

MessagePosté le: Mer Sep 18, 2013 11:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, salut oliyeah;

XC c'est la dénomination utilisée chez les revendeurs de tôles planes.
Au moins en utilisant le bon nom , tu es sûr de ressortir avec la bonne tôle.
Deuxieme ce type de tôle est obtenue par laminage à froid , de tôles beaucoup plus épaisses laminées à chaud (genre la tôle dite "noire"),
plusieurs traitements thermiques suivent le lanimage à froid (recuit) , décapage... etc etc .
La nuance XC exprime un contrôle plus rigoureux de la composition en soufre et phosphore qui ne sont pas bon pour la tenue de la tôle (par opposition à la nuance CC),

XC est suivi d'un chiffre qui exprime 100 fois le %tage de carbone.

Le tôle planes les plus courantes , sont en XC10 (0.09% de carbone) me semble t'il.

Les toles XC réunissent surtout toutes les bonnes caractéristiques d'emboutissage, de soudabilité, de tenue mécanique pour réparer nos châssis et carrosseries.

C'est n'est pas le cas des tôles EZ , des tôles "noires" .. etc etc

Voilà grosso-modo, je ne suis pas un expert en métallurgie, d'ailleurs j'étais nul dans cette matière à l'IUT.

A+

Yann.


Dernière édition par yann le Jeu Sep 19, 2013 12:14; édité 1 fois
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Olivyeah
rang: 24 CT ****


Inscrit le: 24 Aoû 2007
Messages: 1951
Localisation: Val de Marne

MessagePosté le: Mer Sep 18, 2013 17:50    Sujet du message: Répondre en citant

Je serais moins idiot ce soir Wink
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
ersheltie
rang: PL17 ***


Inscrit le: 01 Juin 2013
Messages: 574
Localisation: st mathurin

MessagePosté le: Mer Sep 18, 2013 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

moi aussi Laughing
_________________
qui ni ne rote ni ne pete est vouer a l'explosion
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
mars62140
rang: junior
rang: junior


Inscrit le: 06 Sep 2013
Messages: 21
Localisation: enfermer sous le capot avec le pc

MessagePosté le: Mer Sep 25, 2013 16:37    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour les explication qui pourrons servir a d’autre passionné de passoire heu?!? panhard Wink je ne c pas trop ou chercher (trouver c tôle) .
j'ai passer a l'électronise quelque pièce de ma dina le fermoir de capot couvercle de régulateur d'alternateur couvercle du moteur d'essuie glace qui soit dit en passant et reparties de plus belle tout et ressorti nickel mes o lieu d’utilisée un chargeur de batterie 15a max je me suis servie d'un vieux poste a souder a l'arc 55a mini attention de bien ventiler la pièce et de ne pas dépasser 1heur parce que sa chauffe
le fermoirs de capot été recouvert de rouille sur une face et de camboui de l'autre il et ressortie nickel dégraisser et tout un coup de brosse vite fait et plus une trace tout sa pour dire que parfois il ni a pas besoin de se creser la tète pour trouver le bon produit dégraissant dérouillant dépensée de l'argent pour o final te retrouver avec un truk qui ne fonctionne pas
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Barrokia
rang: dyna Z **


Inscrit le: 29 Juil 2008
Messages: 151
Localisation: Albret/Armagnac.

MessagePosté le: Mer Sep 25, 2013 17:46    Sujet du message: Répondre en citant

...DYNA...
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
mars62140
rang: junior
rang: junior


Inscrit le: 06 Sep 2013
Messages: 21
Localisation: enfermer sous le capot avec le pc

MessagePosté le: Mer Sep 25, 2013 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

quelque exemples

une sur deux a été electrolyse


avent

apres
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
mars62140
rang: junior
rang: junior


Inscrit le: 06 Sep 2013
Messages: 21
Localisation: enfermer sous le capot avec le pc

MessagePosté le: Jeu Oct 03, 2013 11:47    Sujet du message: Répondre en citant


le bas de caisse droit
<a><img></a>




aille arrière droite coter coffre


le réservoir vu du dessue
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
dynajunior54
rang: PL17 ***
rang: PL17 ***


Inscrit le: 28 Fév 2007
Messages: 945
Localisation: 64

MessagePosté le: Jeu Oct 03, 2013 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Je ne voudrais pas te décourager mais je pense que tu peux chercher une caisse, elle est trop corrodée.

Laurent
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
breizhpanhard
rang: 24 CT ****


Inscrit le: 28 Fév 2007
Messages: 1483
Localisation: vannes (56)

MessagePosté le: Jeu Oct 03, 2013 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

tu aura beau lui faire de l’électrolyse elle est malheureusement plus que mure Confused

t'a plus qu'a continuer de la mettre en pièces pour récupérer tout ce qui est sauvable
_________________
Apprendre, partager, tant qu'y a de l'échange, y'a de l'espoir.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
al77
rang: dyna Z **


Inscrit le: 14 Aoû 2013
Messages: 182
Localisation: Grégy sur yerres (Seine et Marne)

MessagePosté le: Jeu Oct 03, 2013 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

Cette caisse est encore plus pourrie que ma 1ère PL dont je n'ai gardé que les organes Exclamation
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Barrokia
rang: dyna Z **


Inscrit le: 29 Juil 2008
Messages: 151
Localisation: Albret/Armagnac.

MessagePosté le: Ven Oct 04, 2013 13:14    Sujet du message: Répondre en citant

Comme les autres, je pense que c'est une voiture pour pièces, une caisse, c'est trouvable. Là, c'est plus de la carrosserie, c'est de l'archéologie...

La tollerie à ce niveau, c'est valable (pour moi), à deux conditions:

Un, je suis tollier, pro ou pas, mais équipé et compétent.

Deux, c'est une Bugatti ou autres friandises du même acabit, que je revendrai... dix fois son prix.

C'est le cas?

A toi de voir, si ton rêve à une petite chance d'aboutir ou de finir comme beaucoup, sur LBC, dans la rubrique "Abandons de projet".

Cela dit, très bon courrage.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
mars62140
rang: junior
rang: junior


Inscrit le: 06 Sep 2013
Messages: 21
Localisation: enfermer sous le capot avec le pc

MessagePosté le: Ven Oct 04, 2013 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

je prend compte de vos messages merci
je pence que rien et mort Temp qu on a pas essayer demain je démonte les bas de caisse j'ai trouver les fameuse tôle xc 15/10 et 10/10 donc déjà un bon point en plus le gars peut me les mettre en forme Wink j'ai vus aussi pour (peut Etre )faire une re métallisation breff a voir
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Forum Panhard - Page d accueil -> Nos Panhard Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4  Suivante
Page 2 sur 4

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum



Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Traduction par : phpBB-fr.com
Design par : BacoLand, (c) 2007