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future panpan
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mv85450
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MessagePosté le: Lun Juil 29, 2013 14:45    Sujet du message: Répondre en citant

ersheltie a écrit :
bon plus que 1 semaine a attendre samedi prochain direction alençon pour chercher ma dyna X k211 Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy


Vous allez samedi chercher votre "belle", reviendriez vous par la route avec........ si tel est le cas, n'oubliez pas votre assurance "rapatriement".
Ne brusquez pas la belle, la moyenne sera autour de 60 à 65 kms/h.
Bonne à très bonne route.
J'ai éffectué le RIP de cette année, 2500 kms en 5 jours avec ma "belle"
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ersheltie
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MessagePosté le: Mar Juil 30, 2013 12:23    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
non je ne reviendrait pas par la route car comme vous me le precisiez je doit rouler a 60 km/h donc le retoure aurait ete trop long

c'est quoi le RIP
j'espert pouvoir vous rencontrer sur les route vendeen je suis au sable d'olonne Wink
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MessagePosté le: Mar Juil 30, 2013 12:34    Sujet du message: Répondre en citant

Le RIP c'est le Rassemblement International Panhard.
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ersheltie
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MessagePosté le: Mar Juil 30, 2013 12:37    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci
quelle pourait etre vos conseil pour un rodage en bonne eduforme du moteur de ma futur k211
elle est passer hier au ct et il est vierge juste un petit desequilibre de freinage (aparement du au faite de ne pas rouler beaucoup)
si vous avez des conseil pour retablire le desequilibre je suis preneure
merc
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MessagePosté le: Mar Juil 30, 2013 15:30    Sujet du message: Répondre en citant

mv85450 a écrit :
ersheltie a écrit :
bon plus que 1 semaine a attendre samedi prochain direction alençon pour chercher ma dyna X k211 Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy


Vous allez samedi chercher votre "belle", reviendriez vous par la route avec........ si tel est le cas, n'oubliez pas votre assurance "rapatriement".
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MessagePosté le: Mer Juil 31, 2013 12:21    Sujet du message: Répondre en citant

ersheltie a écrit :

si vous avez des conseils pour rétablir le déséquilibre, je suis preneur
merci


Il faut démonter les tambours, les dépoussiérer, peut être légèrement déglacer les garnitures avec du papier de verre. Vérifier si il n'y a pas de fuite sur les cylindres.
Remonter et régler les excentriques pour que chaque garniture "lèche" le tambour sans le bloquer. Faire quelques kilomètres avec des petits coups de frein pour que tout se mette en place et cela devrait être bon Very Happy

Olivier
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MessagePosté le: Jeu Aoû 01, 2013 06:12    Sujet du message: Répondre en citant

merci je note Wink
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MessagePosté le: Dim Aoû 04, 2013 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour je vous mes un lient pour les photo de ma jolie panpan
je suis rentre chez une personne vermain exceptionel qui m'a ouvert les port de sont musee prive avec des voitur et plein de chose magnifique encore merci a mr MOULIN JEAN

http://www.facebook.com/erwan.laurent.376?hc_location=stream

je metrait d'autre photo ce soir
j'ai oublier elle a 52 km a l'heure ou je vous ecrit
c'est une restauration complette en respect avec l'origine
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MessagePosté le: Dim Sep 01, 2013 08:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
a voir...
http://fcgb17.forumactif.com/t1153p40-la-restauration-d-une-panhard-dyna-x86-de-1950 Very Happy
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MessagePosté le: Dim Sep 01, 2013 12:24    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vraiment superbe
j'aimerait bien des photo du systeme de chauffage monter sur cette belle grand mere
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