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Gaulois3
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MessagePosté le: Lun Mar 25, 2013 22:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
Je suis nouveau sur ce forum que je suis depuis déja depuis presque 5 années!
Ma Z1 à le numéro 13666 elle est du 21.1.1955
Ma 24b à le numéro 2609119 du 29.12.1966 Rolling Eyes
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MessagePosté le: Mar Mar 26, 2013 10:57    Sujet du message: Re: Les dernières panhard... Répondre en citant

docmaniaque71 a écrit :
...
Pour z1 alu , ton auto est remarquable puisque le dernier numéro
"officiel" est 25 881 ??
...
A+


merci pour tous ces numéros, je les ai pris en compte...
pour ma Z1, je pense que ça illustre la différence qu'il y a entre la théorie et la pratique... une explication possible : les Z1 caisses acier ont dû être produites à partir du n° 25 882, mais des caisses alu ont dû être quand même être montées pour écouler des stocks (venant de chez Chausson ?) et s'insérer dans le flux des Z1 "acier". En effet, il parait peu probable que l'on soit passé des caisses alu aux caisses acier de façon aussi tranchée, surtout que le type des mines ne changeait pas !
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MessagePosté le: Mar Mar 26, 2013 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

Gaulois3 a écrit :
Bonsoir,
Je suis nouveau sur ce forum que je suis depuis déja depuis presque 5 années!
Ma Z1 à le numéro 13666 elle est du 21.1.1955
Ma 24b à le numéro 2609119 du 29.12.1966 Rolling Eyes


Bonjour et bienvenue parmi nous Gaulois !
ta 24b rentre dans le tableau (et semble partie pour y rester un bon moment !)
en revanche désolé pour ta Z1 ! (hé hé hé)
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MessagePosté le: Mar Mar 26, 2013 11:10    Sujet du message: Répondre en citant

mv85450 a écrit :
Salut,
Pas vu de L1 encore inscrite.
La mienne immatriculée le 24/12/59 Numéro 2013347, peut-être la plus vieille roulante, je suis le deuxième propriétaire.
Au plaisir


dommage, ici on cherche les plus jeunes (il faudrait faire un autre sujet pour les plus anciennes !)
mais vu que tu es le premier à t'inscrire pour les L1, cest bon !
pris en compte !
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MessagePosté le: Mar Mar 26, 2013 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

LM_racing a écrit :
Bonjour,

ma Dyna Z 12 bicolore n'est surement pas la dernière Rolling Eyes
Elle porte le n° 1075488 et a été immatriculée pour la première fois le 17 juillet 1958.

Wink


éligible ! (pour l'instant Wink)
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MessagePosté le: Mar Mar 26, 2013 11:25    Sujet du message: Répondre en citant

Enfin les L1. Mon tigre bengale/feu de brousse/sans option sieges, compte-tours, toitnoir est numero 2010471. carte grise de 26/11/1959. c'est une L1-C2 avant aout 1959 mais avec les nouveaux culbuteurs. le moteur d'origine est une 1703 "PS"...
_________________
DB HBR5 1188, PL17 tigre 1959, 2x 17 Break 1964, 24 BT 1965, Dyna Junior cabriolet 1954, Dyna D65 camionette bachée, Xantia Activa V6, panhardclub.nl
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MessagePosté le: Mar Mar 26, 2013 22:25    Sujet du message: Répondre en citant

Ma petite liste :

X85_309167_00/00/51
X86_470858_00/00/51
X87(Junior)_855884_00/00/53
Z1_11906_00/00/54
L4_2103684_17/04/62
N1(24ct)_2307131_08/06/64

Energol
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MessagePosté le: Mer Mar 27, 2013 13:01    Sujet du message: Répondre en citant

energol a écrit :
Ma petite liste :

X85_309167_00/00/51
X86_470858_00/00/51
X87(Junior)_855884_00/00/53
Z1_11906_00/00/54
L4_2103684_17/04/62
N1(24ct)_2307131_08/06/64

Energol


bingo ! (pour la X85, la X86, le junior et la L4). Pour la Z1 (hé hé hé) et pour la 24, c'est un peu vieux !
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MessagePosté le: Mer Mar 27, 2013 15:21    Sujet du message: Re: Les dernières panhard... Répondre en citant

panhardinateur a écrit :
docmaniaque71 a écrit :
...
Pour z1 alu , ton auto est remarquable puisque le dernier numéro
"officiel" est 25 881 ??
...
A+


merci pour tous ces numéros, je les ai pris en compte...
pour ma Z1, je pense que ça illustre la différence qu'il y a entre la théorie et la pratique... une explication possible : les Z1 caisses acier ont dû être produites à partir du n° 25 882, mais des caisses alu ont dû être quand même être montées pour écouler des stocks (venant de chez Chausson ?) et s'insérer dans le flux des Z1 "acier". En effet, il parait peu probable que l'on soit passé des caisses alu aux caisses acier de façon aussi tranchée, surtout que le type des mines ne changeait pas !


Je trouve ton hypothèse tout à fait plausible Wink
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MessagePosté le: Mer Mar 27, 2013 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous.

Ma 24ct N1 porte le numero 2315854 du 21 juillet 1965 l'info m'a été communiquée trés récemment.
Certe la plus récente actuellement mais pour combien de temps?
Hélas pas encore en état de rouler.
Cordialement Daniel
_________________
On n’hérite pas la terre de nos parents,
on l’emprunte à nos enfants. (Saint-Exupéry)
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miclot7
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MessagePosté le: Jeu Mar 28, 2013 08:13    Sujet du message: Répondre en citant

panhardinateur a écrit :
dommage, ici on cherche les plus jeunes (il faudrait faire un autre sujet pour les plus anciennes !)


Les plus jeunes, ou les dernières recensées????
_________________
Dyna Z1 de 1955 & Dyna X 85 de 1951
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MessagePosté le: Jeu Mar 28, 2013 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

miclot7 a écrit :

Les plus jeunes, ou les dernières recensées????


celles qui ont le dernier numéro de série, donc les plus jeunes....
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MessagePosté le: Jeu Mar 28, 2013 13:46    Sujet du message: Répondre en citant

russier a écrit :
bonjour

je possede une 24 bt du 21/1/1967 a renover n°2516605
une 24 ct étoilée du 05/05/1964 roulante n° 2305515


la BT rentre dans le hall of fame !
première voiture immatriculée en 1967 recensée ici ...
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MessagePosté le: Jeu Mar 28, 2013 13:55    Sujet du message: Répondre en citant

24DB a écrit :
Bonsoir à tous.

Ma 24ct N1 porte le numero 2315854 du 21 juillet 1965 l'info m'a été communiquée trés récemment.
Certe la plus récente actuellement mais pour combien de temps?
Hélas pas encore en état de rouler.
Cordialement Daniel


elle est effectivement la plus récente... jusqu'à preuve du contraire Wink !
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PANARD
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MessagePosté le: Jeu Mar 28, 2013 21:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous.

Ma 24ct N1 porte le numero 2316352 et 1premiere immatriculation du 21 juillet 1965 comme 24 DB Laughing
_________________
PANHARD UN JOUR PANHARD TOUJOURS
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