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Auteur |
Message |
Dynalu rang: 24 CT ****
Inscrit le: 09 Avr 2007 Messages: 1831
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Posté le: Lun Déc 17, 2012 21:44 Sujet du message: Attention à certaines annonces ! |
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Regardez celle-là :
http://www.leboncoin.fr/voitures/408386528.htm?ca=6_s
On peut trouver l'avant génial ou digne du musée des horreurs, c'est une affaire de goût...
Mais, en tous cas, cette voiture ne peut pas être une L1 de 1960 ! C'est une caisse de L6 ! Il y a sûrement embrouille avec la carte grise. _________________ Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises. |
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yann rang: 24 CT ****
Inscrit le: 27 Fév 2007 Messages: 1095 Localisation: Sous la voiture, les mains dans le camboui
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Posté le: Lun Déc 17, 2012 23:04 Sujet du message: |
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Salut Dynalu,
ça c'est une sacré trouvaille ; mais c'est quoi cet engin!!??? |
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Dynalu rang: 24 CT ****
Inscrit le: 09 Avr 2007 Messages: 1831
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Posté le: Lun Déc 17, 2012 23:33 Sujet du message: |
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Peut-être un ORNI ? (Objet Roulant Non Identifié...)
Sinon, à première vue, c'est une L6 sur laquelle on a mis un capot de L1 avec des clignotants de L4 placés très bas et des phares supplémentaires.
Elle a aussi dû recevoir une carte grise de L1, peut-être avec la plaque des mines rivée sur l'auvent. Et ce n'est pas forcément le vendeur actuel qui a fait tout ça. Un décapage soigneux sur la traverse avant, là où est frappé le numéro de châssis, permettrait peut-être d'avoir la confirmation du tour de passe-passe, si la rouille n'a pas tout effacé. _________________ Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises. |
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yann rang: 24 CT ****
Inscrit le: 27 Fév 2007 Messages: 1095 Localisation: Sous la voiture, les mains dans le camboui
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Posté le: Mar Déc 18, 2012 16:56 Sujet du message: |
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toute la gamme avec un véhicule... une affaire
Citation : | la confirmation du tour de passe-passe, si la rouille n'a pas tout effacé. |
la rouille et ces miracles! |
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Marcus-PL17 rang: dyna Z **
Inscrit le: 10 Mar 2010 Messages: 312 Localisation: Bas Rhin
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Posté le: Mer Déc 19, 2012 19:02 Sujet du message: |
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La voiture que Panhard n'a jamais osée en somme. (enfin une des, on en connais d'autres). Et que dire du petit choc qui a manifestement déformé le tube support de proue, même pas mentionné dans l'annonce.
Par contre pour les numéros frappés illisibles, sachez qu'un décapage à l'acide révéle ce genre de choses (HCL est le plus efficace).
Ca marche aussi sur les numéros "effacés"; l'attaque acide n'a pas la même efficacité dans les zones écrouies, du coup les carractères frappés à foid ressortent, même après un meulage de surface. Il faut surveiller, car c'est une attaque acide, et bien rincer après. Normalement, quelques minutes suffisent.
Aprés, le jeu consiste à trouver la bonne lumière... C'est pas le plus simple.
Marcus acidus |
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