Interdiction de rouler

[Irvin]

Beaucoup de gens aimeraient bien que la FFVE communique, pour le moment son silence pousse tout le monde à s'inquiéter...

Edit: J'ai eu un mail de la FFVE comme quoi ils avaient pris RdV avec les différents ministères concernés, wait & see.

[Irvin]

Communiqué de la FFVE, complètement à côté de la plaque à mon avis: http://www.ffve.org/?option=com_communicator&menu_id=28&date_id=68&Itemid=124

[Le Tchouk]

J'aimerais bien comprendre en quoi c'est à côté de la plaque de s'adresser au "service juridique de la Présidence de la République, le Ministère de l’Intérieur et le Secrétariat d’Etat aux Transports pour faire valoir le droit des collectionneurs"...

N'oublions pas que les actions de la FFVE ont permis des avancées que de nombreux collectionneurs étrangers nous envient. N'oublions pas en son temps le rassemblement à Strasbourg qui avait fait reculer les politiques. N'oublions pas non plus l'action récente de la FFVE qui a permis de solutionner efficacement le problème soulevé par l'absence de frappe à froid sur de nombreux véhicules anciens.

La polémique est facile. Le travail de fond est plus difficile. La communication de la FFVE est, au contraire, très efficace depuis quelques années. Nous avons une fédération efficace et reconnue. Sachons l'apprécier à sa juste valeur au lieu de cracher gratuitement dans la soupe.
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Une voiture qui ne roule pas est une voiture qui s'abîme...

[Irvin]

Parce que la FFVE communique pour une minorité de collectionneurs, je ne connais personne qui fait 250 kms par an avec son ancienne. Avec un communiqué de ce genre là on va avoir le droit d'aller défiler à Paris pendant Rétromobile, super.
Quant aux problèmes solutionnés par la FFVE je me marre.
Si le gouvernement a dû reculer sur la frappe à froid c'est grâce à la directive de l'UE 76/114/CEE du 18 décembre 1975 qui dit explicitement:

Les États membres ne peuvent refuser l'immatriculation ou interdire la vente, la mise en circulation ou l'usage des véhicules pour des motifs concernant les plaques et inscriptions réglementaires, leurs emplacements et leurs modes d'apposition, si ceux-ci répondent aux prescriptions figurant à l'annexe.

Et l'annexe 3 de la même directive, au sujet du numéro d'identification du véhicule : identification univoque de tout véhicule par l'intermédiaire du constructeur pendant une période d'une durée de 30 ans

Et à part ça comme je n'ai pas payé ma dîme à la FFVE je me fais ennuyer parce que j'ai des plaques noires sur mes anciennes...

[Le Tchouk]

Tu as raison. Il vaut mieux ne rien faire...
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Une voiture qui ne roule pas est une voiture qui s'abîme...

[Irvin]

Déjà une ZAPA de moins:
http://www.lamontagne.fr/editions_locales/clermont_ferrand/aucune_interdiction_de_circulation_dans_le_centre_ville_de_clermont_ferrand@CARGNjFdJSsBEBgAChw-.html

[panauto]

[GEGE49]

Bonjour à tous

C'est lamentable d'interdire à nos anciennes de rouler, tout cela pour faciliter les ventes de ces grands constructeurs nationaux, la prime à la casse à disparue, (nous avons vu le résultat dans les casses de proximité où des véhicules, qui auraient très bien pu être acheté par des personnes pas très aisées, ont été détruits). Quel gaspillage!! Alors les chiffres d'affaire sont en baisse (c'était à prévoir) et de là, le CAC 40 risque d'avoir de sérieux souci ainsi que pour ces actionnaires qui ne veulent surtout pas perdre leur niveau de vie et continuer ainsi à vivre à lur plus au niveau, au détriment des petites gens, de plus ils emménent les petits garages à la fermeture définitive. C'est certain qu'il faut réagir!!!

[Irvin]

Un article de La Montagne:



Il semblerait, d'après un echo de la FFMC sur un forum de deuchistes, donc à prendre avec des pincentes, qu'Estrosi (Nice) soit contre le principe d'interdire les motos (quid des voitures particulières ?) et a priori il y a du flottement dans le 93. Après je n'ai pas de référence plus précise à vous fournir, donc c'est vraiment à prendre au conditionnel.

Deux documents de la FFMC en plus, qui elle se bouge les fesses contrairement à la FFVE qui envisage peut-être éventuellement de demander gentiment et poliment aux ministres concernés d’étudier l'éventualité d'aménager à la marge le projet ZAPA:

http://www.moto-net.com/actualites-motos-B3709-Lobbying-Interdiction-des-motos-en-ville-:-la-FFMC-denonce-une-ineptie.html
http://www.ffmc69.org/users_private/coordinateur/Lettre_ouverte_%20ZAPA.pdf

[gilles90]

Je pense qu'il ne faut pas taper à bras raccourcis sur la FFVE qui a su faire aboutir certains dossiers épineux.

Celui-ci est récent et ne concerne malheureusement pas que les anciennes. On peut encore se retenir d'aller trainer nos 145x400 au centre de Paris ou de Lyon (à condition de ne pas y habiter) mais quid du "petit salaire" qui n'a d'autre solution de se servir de sa 205 pour aller bosser.
C'est de la ségrégation sociale.

Mon cher Raf, j'ai peut être fini de venir faire mes emplètes chez toi avec ma fidèle Quattro qui va flirter avec ses 20 ans ! Je vais me résigner à prendre le train et le métro ou ma turbo mazout presque neuve, mais sans âme.... Ou peut être le vélib, j'espère que mon petit coeur malade y résistera...
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Gilles

[Raf]

Bah, nous avons déjà connu l'époque où il fallait un ausweiss pour circuler autrement qu'en vélib...

[gilles90]

Ouarf, Raf, tu t'es fait censuré !
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Gilles

[Raf]

Non Gilles, c'est de l'auto-censure, la photo était décidément trop moche.

[ds17]

Tu exagères Raf, j'en mets une autre pour la peine.

Crédit photo : A. Zucca / Roger-Viollet

[pat94]

bonjour, voilà un sujet qui devient interessant ! Joli minois.
Pour le reste il s'agit simplement d'effets collatéraux d'une grosse arnaque pour parvenir à faire payer l'entrée dans les villes. Ca va mettre le temps qu'il faudra mais il y a des Enarques qui doivent se dire qu'ils ne sont pas plus c... que leurs homologues de Londres et autres ; ça c'est du challenge !
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Bien cordialement
Patrick
http://ma-panhard-pl17.over-blog.com