Encore un junior

[chrisp]

Voila, comme dit lors de ma presentation, je vous presente un Junior que je suis en train de refaire, je n'ai malheureusement pas de photo d'avant que je commence, mais c'etait une voiture bien attaquee par la rouille, accidentee devant, derriere et sur le cote gauche, j'ai donc pris la decision de fabriquer un marbre pour le chassis qui lui aussi etait accidente (vrille et une corne arriere pliee) et un marbre pour la caisse, avec possibilite de melanger les differentes piges pour pouvoir mettre une voiture non decoquee si besoin en etait. J'ai aussi pris la decision de degraffer toute la tolerie de la structure et essayer autant que possible de faire les decoupes des elements a remplacer aux memes endroits qu'a l'origine







Quelques tubes ont ete remplaces, d'autres redresses, je n'ai remplace que des longueurs completes de tube, ce pour que cela soit le plus discret possible.
La structure finie et soigneusement rangee

Vue du montage marbre que j'ai fait, car il y en aura d'autres a mettre dessus ce qui fait un investissement interessant.



En attendant que les elements partis au sablage reviennent je m'occupe: je refabrique la porte gauche qui est vraiment moche

La cloison pare feu:
l'ancienne

la nouvelle en place

les nouveaux planchers

un des passage de roue avant, l'ancien requiert trop de taf pour etre sauve meme si ca ne se voit pas, c'est de la dentelle

et en situation

Tous les planchers, les retours, les sertissages et petites pieces de renforts sur la caisse sont refaits conformement a l'origine dans le seul but qu'une fois finie il sera rigoureusement impossible de dire ce qui a ete refait ou pas...
La nouvelle attache de capot en place

Les nouvelles joues d'ailes demontables pour acces aux cylindres, parcequ'elles etaient manquantes sur cette voiture

et comme les ecrous prisonniers originaux sont desormais innexistant dans le commerce, je me suis refait les miens

Remplacer tout ce qui est malade et essayer de garder un max de la tolerie d'origine n'est pas evident car entre la rouille et surtout les bosses (y a pas un morceau lisse ) faut faire le choix de ou s'arreter.

Refabrication de la face, le plus dur a ete de localiser les phares correctement, surtout que d'origine, sur toutes celles que j'ai mesure ils ne sont pas a la meme hauteur a droite et a gauche

et encore un petit gabarit en bois sur lequel je retreint au chalumeau et martelle

Je refais aussi le cadre de pare brise a partir de profile dispo en barre, le voici quasi fini sur le marbre que j'ai fait

Voila la baie de pare-brise finie, placee sur les montants de la voiture

L'arriere maintenant

Et voila comment elle est actuellement.

Bientot la suite.
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[panpan31]

Quel travail !!!

Combien de temps entre la premère photo et la dernière ???

[ds17]

[panpan31]

Arelier de pro ou perso ??
Jolies Jaguar...si c'est tes voitures le Junior va te changer de la type E !!

[higgins]

La grande classe ! Du très beau travail, Bravo !
Laurent
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24 BT

[PANARD]

Bonsoir Chrisp ce nn'est pas de la restauration mais plutot de la reconstructon ou construction !Jolie chantier tu doit etre du metier et drolement outillè pour pouvoir refaire de si grand élément de carrosserie d'une seule piece.felicitation pour le montrueux travail deja accompli. si tu finis ton junior plutot que prevus et qu'il te reste du courage j'ai le meme a la maison
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PANHARD UN JOUR PANHARD TOUJOURS

[DriverD]

Formidable!!

[J.Y.Mathieu]

Excellant travail de pro
j'aimerais prendre contact pour
fabrication de tolerie 24ct
a bientot
J.Y.M.
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J.Y.M. 24 CT

[yann]

Bonjour,

beau travail "Chrisp", trés beau travail , chapeau bas l'artiste.


Cordialement.

[chrisp]

Aucune de ces voitures ne sont a moi, ce n'est pas mon garage non plus, j'y suis employe, mais l'outillage est a moi...
Pour ce qui est du temps passe, cela fait presque 2 ans qu'elle est commencee, mais je n'y travail pas a temps plein.
Merci pour les encouragements.
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[LuckyN4]

Bravo, j'apprecie énormement ton travail
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Luc

[Raf]

C'est ce qui s'appelle une Junior Birdcage !

[Bruno]

Chrisp : Champion du Monde !

Cette astuce, c'était déjà de lui...
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CD en restauration dans la Drôme...

[chrisp]

Merci a vous.
Pour la premiere fois en 2 ans la coque rejoint le chassis, rien ne touche...

Les panneaux de portes sont fait aussi.
Salut Bruno! (au fait quand est-ce que tu mets a jour ton CD?)
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[omp6]

Vraiment du très beau travail.
C'est un autre junior a coté?