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Richard Raillard
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Inscrit le: 10 Aoû 2009
Messages: 447
Localisation: Gironde - Galgon

MessagePosté le: Mar Sep 24, 2019 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais eu le même ressenti il y a plus de 25 ans avec ma première L4, mais ça ne m'a pas dégoûté, ... juste rendu triste de voir que certains anciens de l'époque ne prenaient pas la peine d'assurer la relève. J'ai roulé environ 100.000 km pendant 9 ans sans me soucier de mes états d'âme.
Mais j'avais aussi rencontré quelques personnes bien sympathiques et aujourd'hui encore depuis que j'essaie de remettre sur roues ma seconde L4, il y a pas mal de monde pour aider.
Dommage que ton expérience Panhard n'ait pas été positive, désolé pour toi Sad
@ très bientôt peut-être Wink
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Mon souhait : recommencer à rouler en PL17 L4 bleu atlantide de 1961
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bicylindre
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Inscrit le: 16 Jan 2011
Messages: 187
Localisation: Troyes

MessagePosté le: Mar Sep 24, 2019 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour à toutes et tous
je comprend ta déception moi aussi j ai eu la mêmes problèmes encore il y a 15 jours dans l Yonne à un rassemblement j ai voulue demander des conseils à un ancien mécano qui présentait plusieurs Panhard ( il en a une 20 ène apparemment ) c est tout juste si il m a dit bonjour et il a passé son chemin
heureusement tout le monde n est pas comme ça, dans ma région il y a pas grand monde avec des Panhard mais j ai trouvé sur ce forum des passionnés super sympa et qui m on aidé pour les problèmes de ma 24,je suis sur que dans ta région il y a des panhardistes passionnés qui pourront t aider,t'a pas eu la chance de tomber sur ceux là mais faut pas désarmer
cordialement
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Jean-Yves
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Inscrit le: 15 Oct 2017
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Localisation: Metz

MessagePosté le: Mer Sep 25, 2019 20:02    Sujet du message: Répondre en citant

Hello

Bonsoir Patric. La difficulté, que je rencontre, n'est pas tant sur les panhardistes en eux-mêmes (où alors j'ai plus de chance que toi), mais plutôt sur la complexité technique (ou au moins particulière!re) de nos panpan.

Je le vois sur ce forum, je suis vite perdu dans les discours d'experts, et la vulgarisation ou la transmission des connaissances est difficile, opaque, donc quasi nulle.

J'ai noté que parfois certains abusent un peu de cette complexité, pour noyer les petits néophytes que nous sommes.

Pour avoir pratiquer la DS longtemps, la 2cv (enfin tout du moins sa mécanique) depuis peu, ce ne sont pas des attitudes que j'ai retrouvé aussi fortement dans ces clubs là.

Maintenant faut pas non plus penser que les panpans sont réservées à des ingénieurs mécaniques émérites. La mienne tourne désormais parfaitement (avec de l'aide glânée ici entre-autre), et une fois à l'abri des choses classiques, avec un entretien suivi, la fiablité me semble plutôt supérieure à la réputation des PL.

Ne lâche pas prise, ce serait donner raison aux quelques hurluberlus que tu as rencontré.

Courage à toi
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Celui qui n'entreprend rien ne se trompe qu'une fois !
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godassse01
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MessagePosté le: Mer Sep 25, 2019 22:22    Sujet du message: Répondre en citant

moi , c'est justement la difficulté/sophistication mécanique qui m'a fait craqué pour une panhard.
cela faisait longtemps que j''hésitais . surement que je ne m'en sentais pas capable . mais la j'ai franchi le pas . et avec un moteur a ouvrir complétement


rien d'insurmontable .juste de la méthode


je pense que pour rouler en panhard il faut aimer faire de la mécanique car des spécialistes panhard il n'y en a plus , le savoir se perd .
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pierrot67
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MessagePosté le: Jeu Sep 26, 2019 08:30    Sujet du message: Répondre en citant

Et puis il y a ces stages qui semblent très bien faits ...
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miclot7
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MessagePosté le: Jeu Sep 26, 2019 15:48    Sujet du message: Répondre en citant

Patric a écrit :


Le milieu des Panhard me dégoute profondément, il n'y a aucune entraide, l'autre jour, je me suis retrouvé tout seul au milieu d'autres Panhard rutilantes, personne ne m'a adressé la parole malgré mes demandes de renseignements. On me dit plutôt liant d'ordinaire...


Je suis très surpris de lire cela!!
je présume que tu est tombé à des mauvais moments???
Indépendamment des relations amicales qui se créent, des conseils qui s'échangent et se donnent au hasard des rencontres, il y a aussi les stages de mécanique, organisés par les Clubs.
Y a tu fais des démarches?

Personnellement j'ai déjà été contacté par des responsables nationaux, pour venir aider des adhérents locaux qui les avaient sollicités .
J'ai été récemment appelé par un Nancéen ( de Nancy) qui vient d'acquérir une Z 16. Il viendra la semaine prochaine pour un diagnostic aussi complet que possible de sa Dyna (sans démontage ou très peu).
Nous verrons aussi prochainement Pierrot (qui vient d'arriver sur ce forum), au stage mécanique local le 12 octobre.

Par contre j'ai été contacté il y a 2 ou 3 ans par l'intermédiaire d'un ami, par ce que j'appelle un "homme d'affaire" qui cherchait une "poire" passionnée, pour lui remettre à neuf son break PL17 pourri. "J'ai passé mon chemin". Payée 300 €, il a tenté de revendre l'épave 1000 € à un autre ami, grand collectionneur... je ne connais pas la suite de cette histoire particulière.

Alors oui comme partout, on trouve de tout dans ce milieu Panhard.
Personnellement, j'y trouve du bon et même du très bon: c'est ce que je retiens!

Et désolé pour toi pour cette mauvaise expérience.
Mich
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frog163
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MessagePosté le: Dim Sep 29, 2019 16:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous.
Aie! l'expérience de Patrick laisse un goût plutôt amer. Mais peut-être fait-il partie d'un de ces quelques endroits de l'hexagone désertifiés par les Panhardistes.
Ce n'est pas toujours simple pour se rapprocher quand plusieurs centaines de kilomètres nous séparent. ( n'est-ce-pas Dominique ? 2 fois Troyes/Noisy le Grand pour monter un dural ) Il fallait en vouloir.
Mais comme le souligne Mich, s'il y a entre-aide, il ne faut pas non plus que cela sombre dans l'abus.
J'ai également subit cela à plusieurs reprises car après avoir mis mes bras et mon stock à dispo, il m'est arrivé de me retrouver mis en quarantaine sans aucune explication. ( Jamais avec les vrais amis heureusement ).
Enfin, tout cela est bien triste surtout que la moyenne d'âge des amateurs de panpans commence sérieusement à se tirer par le haut.
Je serai tenté de dire: Unissons nous !
Mais hélas, certains resteront toujours figés dans leur petit univers sans côtoyer personne, sans compter les possesseurs d'autos de prestige qui ne veulent pas se confondre avec ceux qui bichonnent leur petite dyna,PL ou 24.
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Patric
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Messages: 274
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MessagePosté le: Jeu Oct 17, 2019 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

Le trait est tiré, je préfère me concentrer sur les choses essentielles.
Voici mon nouveau bicylindre :



Je sais que je pourrais rouler sans problème, simple, efficace, confortable.
Des clubs hyper actif, pas les anciens fatigués que j'ai peu connu.
_________________
L'espoir est le devoir de l'esprit.
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Richard Raillard
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Localisation: Gironde - Galgon

MessagePosté le: Ven Oct 18, 2019 06:53    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien elle est sympathique aussi cette 2CV Smile
Ce ne sera pas le même plaisir, mais j'aime beaucoup aussi.
Bonne route Wink
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godassse01
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Messages: 89

MessagePosté le: Ven Oct 18, 2019 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

la 2cv c'est pas une auto , c'est un art de vivre . Wink


perso dés que je peux e roule avec mon azu

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