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Auteur Message
gilles90
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MessagePosté le: Jeu Déc 30, 2010 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="ds17"]C'est comment, niveau comportement routier, ta "boite à courant d'air" ?quote]

Objectivement ? Casse gu.... !!!!

Mais presqu'autant de sensations que le racer !
_________________
Gilles
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Marcus-PL17
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MessagePosté le: Lun Jan 03, 2011 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

Pour Gilles,
Une des 5 Type 13?
Marcus
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ds17
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MessagePosté le: Lun Jan 03, 2011 23:07    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'est bien ce modèle, il y en a eu un peu plus.
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gilles90
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MessagePosté le: Mar Jan 04, 2011 10:13    Sujet du message: Répondre en citant

Il s'agit aussi d'une reconstruction, malheureusement pas les moyens d'investir 4 à 500000 euros dans une authentique...
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Gilles
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ds17
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MessagePosté le: Mar Jan 04, 2011 13:51    Sujet du message: Répondre en citant

Mais alors t'es pauvre !!! Tin' je suis déçu !
On a idée du nombre de reconstructions ?
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gilles90
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MessagePosté le: Mar Jan 04, 2011 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.pursang.co.nz/

En Brescia très peu, mais en 35, 55, 57, beaucoup ! Il y a bientôt plus de reconstructions que d'authentiques !
Sans compter que, outre les modèles argentins, il y a aussi des anglais et des australiens qui en font aussi.
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Gilles
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Marcus-PL17
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MessagePosté le: Mar Jan 04, 2011 22:43    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un peu comme le couteau du grand pére.
D'abord le manche était usé, alors on a remplacé le manche.
Et puis on a cassé la lame, alors on a remplacé la lame.
Mais c'est toujours le couteau du grand pére.
C'est quoi exactement une reconstruction?
Avec des vrais morceaux de T13 dedans ou des piéces neuves faites sur plans anciens?
Elle a l'air réussie en tout cas cette auto.
PS: pourquoi rouge?
Marcus
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gilles90
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MessagePosté le: Mer Jan 05, 2011 00:04    Sujet du message: Répondre en citant

Les Bug sont des reconstructions complètes de a à z. Sur des plans d'usines d'époque. Pour moi la démarche est limpide, s'amuser avec des produits sans équivoque qui valent environ 5 fois moins cher qu'une authentique !

Après chacun sa philosophie, même chose pour le racer...
(Pourquoi rouge ? ben pourquoi pas ?)
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Gilles
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claudiosax
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MessagePosté le: Mer Jan 05, 2011 11:54    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,

http://www.fa-automobile.com/liste-par-modele.php?id=77&m=441

c'est une voiture que je connais bien. C'est un américain HBR5 a eu un accident et le corps est refait par carrosserie Hollywood Boulevard. 6 ou 7 ans a été mis aux enchères et acheté par un Italien qui m'a appelé pour l'évaluer. Je l'ai offert pour 15.000 €. il est maintenant € 59 000! Incroyable. Nombreuses pièces sont une PL17, M6 moteur. peut-être une valeur de € 20.000, juste pour le plaisir d'avoir un DB particulaire!
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vinceZ11
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MessagePosté le: Mer Jan 05, 2011 13:03    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour à tous;
dans la description sur Fa-automobiles.com ci dessus on peut lire " Moteur 850 cc Double Arbres - double allumage"
Comment ça se présente un double arbre sur un moteur Panhard Question
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breizhpanhard
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MessagePosté le: Mer Jan 05, 2011 13:28    Sujet du message: Répondre en citant

vinceZ11 a écrit :
bonjour à tous;
dans la description sur Fa-automobiles.com ci dessus on peut lire " Moteur 850 cc Double Arbres - double allumage"
Comment ça se présente un double arbre sur un moteur Panhard Question


Bonjour

tout est illustré dans cet article :

http://panhard.racing.free.fr/?page_id=565
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Apprendre, partager, tant qu'y a de l'échange, y'a de l'espoir.
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vinceZ11
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MessagePosté le: Mer Jan 05, 2011 17:21    Sujet du message: Répondre en citant

Excellent merci !



Je n'avais jamais entendu parler de cette transformation tout simplement géniale.
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claudiosax
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MessagePosté le: Ven Jan 07, 2011 11:02    Sujet du message: moteur Répondre en citant

est correct.
la machine avant d'être vendu aux enchères aux Etats-Unis avait que célèbre moteur avec arbre à double arbre à cames.
Ce moteur a été vendu pour un grand nombre d'euros.
Mais a maintenant un moteur d'une M6, 1962 PL17.
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