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Epoqu'auto Lyon 2010
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panpan31
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MessagePosté le: Sam Nov 06, 2010 22:56    Sujet du message: Epoqu'auto Lyon 2010 Répondre en citant

Bonsoir à tous,

Pas déçu de cette édition même si quelques regrets...

La suite peut être a partir de demain...

N'hésitez pas à mettre vos photos !!
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panpan31
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Inscrit le: 23 Mar 2007
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MessagePosté le: Dim Nov 07, 2010 10:28    Sujet du message: Répondre en citant

Cela fait quelques années que j’ai pris l’habitude de monter à Lyon pour ce salon qui prend de l’ampleur chaque année…du bon et du moins bon mais à voir quand même !!

Le bon ??

Bourse de pièces et marchands nombreux…
Belles et rares voitures…
Parking pour anciennes à l’extérieur…
On peut rentrer sur les stands faire de photos sans se faire jeter !!
On croise à tout moment des amis !!

Le moins bon ?

Comme à Rétromobile les prix montent !! Certains stands n’ont rien a faire ici (pas encore trop nombreux heureusement …)
Les « oldtimer » montent en puissance !! Personnellement ça ne me plaît pas mais ça doit attirer les jeunes !! (golf, escort, CX etc etc…)
Le parking « anciennes » est toujours gratuit (pour les plus de 30 ans), certaines « modernes » s’y glissent en douce...Maintenant elles doivent payer et ça me fait plaisir !!
Positionnement des stands anarchique !! trop de mélange mais c’est sûrement fait exprès !!
Pas assez d’éclairage de salon…pénible pour les photos !!
Prix d’entrée aussi cher qu’a Paris !! 10 € et 5 € pour le parking…je ne parle pas de la restauration !! (et pourtant c’est pas Bocuse qui officie !!)
On croise à tout moment des amis !!...cela rallonge la journée si on veut tout voir !!

A voir comme cela on pourrait penser qu’il y plus de mauvais que de bon sur ce salon !! Et pourtant j’y retournerais l’année prochaine !!

Certains y montent 2 ou 3 jours…pour ma part je n’ai que le samedi à y consacrer !!
Départ obligé vers 4 h du matin…pour une arrivée vers 9 h ½…l’an prochaine je retenterais le trajet en ancienne…j’ai abandonné l’idée cette année car la météo n’était guère encourageante à Toulouse au moment du départ !!

Quelques visiteurs en anciennes cependant !! Deux PL ainsi que deux 24 sur le parking l’après midi…

Cette année pas d’expo dans le hall…et lors de l’entrée j’ai tout de suite vu que l’agencement du salon avait été chamboulé !! Savent plus quoi inventer !!
J’ai du faire 3 fois le tour pour être sur de tout voir !! je commençais a peine a m’habituer aux différentes positions des stands des années précédentes !!

Avant de commencer la visite en images…quelques précisions…

Je n’ai pas « mitraillé » a tout va comme certains qui adorent mettre 200 ou 300 photos en lignes sur des forum sans aucune indications !!
Je me suis volontairement limité dans mes choix…cependant :
…173 photos ramenées à Toulouse !! encore trop a mon goût…ramené à 135..sur ce nombre certaines ne me plaisent pas ou n’offrent pas assez d’intérêt pour les mettre en ligne…le choix restant est donc tout a fait arbitraire !!
J’ai occulté certaines (pas mal même !!) voitures ne me plaisant pas ou n’ayant a mon avis rien a faire sur un salon…cela ne m’empêcheras pas d’en parler !! (en mal évidemment !!)

Trêve de bavardages …place aux photos…dans la journée.

PS : soyez indulgent pour la qualité de certaines …car a force de pester contre mon compact je me suis permis un reflex…assez complexe d’utilisation je n’en maîtrise pas encore toutes les subtilités !! (balance des blancs, sensibilité iso, profondeur de champ, mesure de la lumière…)

====================

Pas évident d’avoir un fil conducteur pour cette visite !!
Je vais donc commencer …par ce que vous ne verrez pas !!
C'est-à-dire :
Les berlinettes…(trop surfaites)
Les golf…GTI ou pas (trop modernes) !!
Les ford escort…RS ou pas (trop banale)!!
Les R5 ...turbo ou pas (trop connu) !!…
Les BMW…gonflé ou pas (trop communes) !!
Les Peugeot …ordinaires ou ordinaires (trop… je sais pas car j’aime pas.)…
Les américaines…(trop grosses…rentrent pas sur les photos…) !!
Les tuning ou moches (c’est pareil) il y en avait …trop !
Le 2CV…vieilles ou pas (trop chères…) !!
Sur le parking extérieure ce fut encore plus draconien !! une dizaine de photo sur plusieurs centaines de voitures !!

Place en premier lieu aux différentes Panhard de ce salon …5 panpan + 1 DB et 1 racer…

Je vais essayer de froisser personne…sur ces 7 voitures : 2 très belles, 1 très désirable, 1 attachante, 1 moche, 1 vieille et 1 trop chère !!! A vous de faire le tri !!!

Honneur a la plus ancienne…a vendre une Dynamic couleur crème ayant bénéficié d’une bonne restauration…j’ai pas osé demander le prix…si quelqu’un a des infos !!



Faut reconnaître que ces lignes suscitent toujours autant de commentaires intrigués …pas pu faire de photos de l’intérieur mais typique d’une voiture des années 30…bois et tissus a tous les étages !!



Le plus surprenant sont ces phares et cette calandre !! Vraiment original !! cela change des caisses (carrés) de ces mêmes années…







Il fut un temps ou j’aurais aimé posséder une telle voiture dans mon garage…je m’aperçois maintenant que 4 voitures est déjà trop important pour pouvoir profiter de chacune…alors une avant guerre dont la conduite est un peu particulière ne rentreras pas dans mon cheptel…





Jeannot à parlé d’une Dyna à vendre à 8000 € !! (il y a peut être un zéro de trop …), je pense que c’est celle-ci …j’en ai pas vu d’autres !!



Le vendeur aurait pu faire l’effort de bien orthographier le mot « Dyna » …il y a de coups de pieds au c…l qui se perdent !! quand on vends une voiture (sur un salon ou pas) on prends la peine de bien recopier sa marque !!

Reste maintenant les 3 clubs Panhard présent sur ce salon : l’amicale DB, le DCPL et le CPLF (par ordre alphabétique ne voulant pas être taxé de favoritisme en ces temps troubles…)

C’est Honoré et puis Jérôme qui m’accueille sur le stand…le fameux DB qu’il nous a déjà montré sur ce forum attire l’œil de beaucoup de curieux !! sur d’autres forum les commentaires sont élogieux !!





La finition générale est irréprochable et cette couleur lui va a merveille !! le volant est assez bizarre pour un DB (une raison ??)…malgré tout cette voiture ma plait bien …sauf son prix (que je suppose élevé) !!

Je fais demi tour pour aller voir les 2 autres clubs cote à cote le long d’une allée…
Sans être taxé de mauvaise langue (suis membre des 2 depuis quelques années) faut tout de même reconnaître la différence de présentation entre les 2 stands…je suis gentil en disant ça !!

Sûrement de bonnes raisons ! Grandeur du stand…nombre de bénévole disponible…motivation du groupe…etc etc…

Sur celui du DCPL était présenté une 24 et un racer…que dire ?? …
Je ne peux pas m’empêcher de penser aux autres salons ou le DCPL était présent !! Toulouse et Bordeaux pour n’en citer que 2…





C’est une habitude maintenant, le CPLF et son équipe nous gratifient chaque année d’une mise en scène impressionnante !



2 Belles voitures sur le stand bien que le choix de ce bicolorisme pour la Z me paraisse bizarre…
La PL17 cabriolet est un classique mais toujours agréable à l’œil surtout en très bel état ! celle-ci magnifique !! même si quelques remarques s’imposent…dessus de tableau de bord de berline…mais c’est pas grave !



Je remarque que le proprio est prudent car il a enlevé les cendriers arrière (rarissimes) et l’allume cigare !! on n’est jamais trop prudent !!
Cabriolet bien mis en valeur par la présence de mannequins…un petit plus qui fait toute la différence !!



Même nico s’était mis sur son 31 !! mais pas de photos…
Je regrette de ne pas avoir pu passer plus de temps au stand ayant un temps limité pour la visite générale…





J’ai fait le tour des Panhard de Lyon…(pour l’extérieur je les posterais a la fin …)

Impression mitigée par ces stands...j’espère que cela ne sera que passager et que les choses vont bouger !!

Après les panpan place aux GS !!

Cette année toujours aussi peu de GS !! 1 seule…mais très belle ! voir plus bas la photo !!

La GS a tout de même 40 ans cette année…mais traîne derrière elle une mauvaise image de voiture de papy qui consomme trop !! (la voiture pas le papy ..)
La GS n’est pas « collectionné » comme peut l’être la golf ou les R5…c’est pourtant la 2ème Citroën la plus produite !! N’en reste plus que quelques centaines…c’est bien dommage car avec son quatre a plat c’est la dernière « vraie » Citroën !! un peu cousine avec nos Panhard…





Voila donc la seule GS du salon !! j’ai croisé JPL devant Panhardis (…pour les amateur de GS, Panhardis est un vendeur de pièces panpan et pour les panhardistes JPL est le restaurateur de ma basalte et spécialiste de Citroën refroidi par air) qui m’a dit qu’elle n’était pas orange mais jaune hélianthe !! Honte a moi de ne pas connaître encore tout le catalogue des couleur des différentes GS …

Le soir avant de partir je suis allé faire le tour des voitures exposées…j’ai revu certaines GS présentes l’an dernier…la bleu hunaudières de JPL et une italienne couleur…brun cigale ?? j’ai bon ??





Les autres disséminées sur le parking…je parlerais plus loin des autres voitures stationnés sur ce parking…







Pour cette dernière c’est plutôt Citroën service…mais je crois qu’il le sait et que c’est voulu ainsi…
J’espère que l’an prochain la mienne sera aussi sur ce parking !! car parmi les miennes c’est bien la seule de pouvoir faire 1100 km dans la journée en me laissant le temps de visiter le salon !! (l’italienne est hors concours car l’essence nécessaire pour ce périple m’obligerais à plusieurs arrêt pour le plein sans compter la diminution a vue d’œil du portefeuille…)
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miclot7
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MessagePosté le: Dim Nov 07, 2010 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

Il s'agit bien de la Dyna X 86 de 1951 que j'évoquais dans un autre post....
Si la caisse parait en très bon état (mais peinture refaite, de qualité ... juste!), l'intérieur est intégralement à refaire (du sol au plafond, tableau de bord inclus).
Comme je l'ai dit par ailleurs, je ne sais pas du tout dans quel état est tout l'ensemble mécanique.

Le vendeur est le monsieur qui est assis derrière.


L'état de la Dynamic est impressionnant, tout comme le travail réalisé par Jérome sur le DB!! Chapeau l'artiste!!
Mic
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panpan31
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MessagePosté le: Lun Nov 08, 2010 20:28    Sujet du message: Répondre en citant

Après les GS et les Panhard…les Ferrari évidemment !!

Pas beaucoup de Ferrari cette année…du moins qui me plaisent !!
Il y avait bien une mondial, une 328 ainsi que quelques « modernes » pas à mon goût…j’ai quand même pris quelques photos…
Dans le secteur réservé aux enchères une BB512 et une Dayton blanche (j’ai oublié de prendre la photo !!)
Le boxer toujours aussi impressionnant !!





La « petite » Dino dans une robe a la couleur inhabituelle m’a bien plus…sa cote ne cesse de monter !! dommage…



En partant voir le parking visiteur quelques Ferrari s’étaient garé un peu a l’écart…voila ce que j’ai vu !! première fois que j’en vois une, superbe !!





Vivement rétromobile en février ou je pense en voir des dizaines…
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gilles90
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MessagePosté le: Mar Nov 09, 2010 09:30    Sujet du message: Répondre en citant

panpan31 a écrit :
Les « oldtimer » montent en puissance !! Personnellement ça ne me plaît pas mais ça doit attirer les jeunes !! (golf, escort, CX etc etc…)
…)


Je pense que tu veux dire "youngtimers"...

Tu devrais simplement parler de ce que tu aimes, tu gagnerais du temps !

Merci pour les photos, je tacherai d'en poster quelques unes aussi.

Pour l'exposition de véhicules plus récents, c'est dans l'ordre des choses (ça me va bien, je roule aussi en Golf et 205 GTI), il y a 25 ans lorsque j'arrivais avec la 24 ct, on se faisait jeter une fois sur deux, trop récent ! je trouve que les états d'esprit évoluent et c'est tant mieux.

Un salon comme Lyon permet de voir tout ce que l'on peut croiser en matière de collection auto.

Si je n'ai pas la prétention de tout aimer, j'essaie au moins d'amener un peu de curiosité à tout... ah non ! J'oubliais... sauf aux Ferrari, pour avoir roulé et reroulé avec ces s...pries italiennes (j'étais maso à l'époque), j'en suis définitivement dégouté, autant rouler avec une Fiat de base, on a les mêmes soucis et ça coûte 10 ou 20 fois moins cher !!!

Bon il faut dire que j'ai remplacé les filles du Commandatore par celles de Herr Doktor Ferdinand, quel régal et quelle quiétude d'esprit quand on roule !
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Gilles


Dernière édition par gilles90 le Mar Nov 09, 2010 11:00; édité 1 fois
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Le Tchouk
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MessagePosté le: Mar Nov 09, 2010 10:07    Sujet du message: Répondre en citant

C'est sur, les yougtimers ne plaisent pas à tout le monde. C'était déjà le cas des premiers collectionneurs quand ils arrivaient dans les années 70 en traction... C'est aussi le seul moyen d'avoir des jeunes (parfois des très jeunes) dans notre petit milieu. Ils découvriront ensuite les plus anciennes. Regardez ce qui se passe dans certains clubs de marques (pas Panhard heureusement!!!): l'age moyen devient vraiment problématique. DU coup cela n'incite pas les jeunes à venir et viendra un moment où il y aura un vrai problème.
Donc, moi non-plus je n'aime pas beaucoup l'intrusion des yougtimers mais ils ont leur place dans notre monde.

A ce sujet, j'ai vu dans le village à côté de chez moi (dans l'Oise) une belle GS Club break des premiers modèles à vendre. Il est en très bon état et n'aurait que 37000km (de mémoire)... Le prix demandé est de 1200 euros mais ça doit pouvoir se discuter. Moi, je n'ai plus la place! Avis...
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Le Tchouk
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MessagePosté le: Mar Nov 09, 2010 10:11    Sujet du message: Répondre en citant

Au sujet de la Dynamic, c'est un modèle très intéressant même si la limousine n'est pas la plus belle carrosserie. En fait c'est l'unique Dynamic limousine survivante recensée de façon certaine. Une autre a été vue il y a une vingtaine d'années mais n'a pas été revue depuis... Celle vue à Lyon était en vente il y a environ deux ans, en état d'origine très propre. Elle était initialement noire comme pratiquement toutes les limousines et a été restaurée tout récemment.
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Dynalu
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MessagePosté le: Mar Nov 09, 2010 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

Je crois que vous voulez parler de "youngtimers". Young=jeune, mais "youg" n'existe pas dans le vocabulaire anglais. Embarassed
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panpan31
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MessagePosté le: Mar Nov 09, 2010 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

Je réponds dans le désordre...

Quand je dis j'aime pas...je parlais des Peugeot...les autres me laissent froid...je les ignore simplement...je sais bien qu'il en faut pour tous les goûts !

Ne pas prendre tous mes propos au 1er degré !! vous avez pas encore lu la suite !! Laughing

Je voulais parler des "yountimers"; ce mot ne me plait pas mais tout le monde reconnait de quoi l'on parle...le jour ou cette catégorie de voiture sera majoritaire dans des salons j'irais voir ailleurs c'est tout...

Pour la conduite des italiennes (Ferrari pour pas les nommer), c'est pour moi un vrai plaisir même si cela passe de temps en temps (trop souvent)par la case garage !!
Une allemande même plus puissante me laisse froid...surement plus sécurisant mais le plaisir n'est pas le même...

Le portefeuille en souffre beaucoup plus mais vous connaissez le proverbe "quand on aime......"

Pour la dynamic personne connait le prix ??

La suite des photos et des com' bientôt...
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breakus
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MessagePosté le: Mar Nov 09, 2010 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous!

Revenu sans encombre du salon sous une pluie battante, je lis avec intérêt les messages postés concernant les youngtimers. (je remercie au passage panpan31 avec qui je n'ai malheureusement pas pu parler plus longtemps ainsi que Miclot07). C'est bien souvent le problème des salons, parfois trop de gens en même temps donc je prie tous ceux avec qui je n'ai pas pu discuter aussi longtemps que l'on aurait pu le faire, de m'en excuser.

Pour revenir aux youngtimer, je trouve la démarche intéressante si tant est que la voiture soit restée dans sont état d'origine ce qui, pour l'instant est assez rare. Nous avons très souvent droit à des voitures traficotées plus ou moins adroitement et c'est dommage.
A Epoqu'auto, autant que ma mémoire me le permette, il y avait de belles youngtimer dans l'état d'origine et c'était sympas. Se dire qu'une golf GTI série 1 ou 2 était une voiture normale il y a 25 ans et qu'elle est devenue collectionable désormais m'interpelle, car en fait, il n'y a pas (encore) trop d'électronique et je plains ceux qui, dans 30 ans voudront restaurer une 308, mégane, ou C4 diesel!!! qu'ils stokent un grand nombre de vannes EGR!! (la panne du siècle des diesels) Laughing

Comme cela à été dit, la passion automobile est totalement subjective et ma foi le choix des voitures, anglaises, françaises, italiennes chinoises, bonze ou jéhovistes est de l'ordre du goût personnel. L'important, c'est qu'effectivement des jeunes s'intéressent à nos vielles croûtes en passant peut être par la case Kadett, 505, R5 etc.

C'était la pensée du breakus, faites en ce que vous voulez après tout c'est le plaisir de se faire plaisir qui est somme toute important!

Bye

breakus deblatératus
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panpan31
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MessagePosté le: Mar Nov 09, 2010 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,

Merci à nico qui nous lit avec assiduté sans pouvoir participer...
J'ai droit a des photos et des infos...
Dynamic vendu 49000 € ?? quelqu'un confirme ??
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panpan31
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MessagePosté le: Mar Nov 09, 2010 20:32    Sujet du message: Répondre en citant

Pas que des Panhard, des GS ou des Ferrari !! Heureusement…et même si je me fais mon tri sélectif lors de la visite, certains stands ont eu droit a leur photo !!

Pas mal de stand se sont contenté de poser leur voiture sur leur emplacement sans aucune déco…certains ont rajouté une ficelle et des piquets autour ainsi qu’une table pour leur apéro…d’autres (pas la majorité !) ont fait un bel effort de bien mettre en valeur leur véhicule et leur association !!

Cela demande il est vrai un certain travail en amont…d’où des réunions, des volontaires, des idées, des coups de colères et des coups de cœur avant de finaliser un beau stand !!

J’ai retenu quelques stand ayant eu une certaine idée de ce que doit être un salon qui se veut international…

Mon préféré vient à ce camp de bédouins…idée que je n’avais encore jamais vue lors d’expo !! Mention très bien donc pour ce club surtout pour la présence d’un animal vivant !! je n’ose imaginer les tracasseries administrative qu’ils ont du avoir !!!









Je n’aime pas les Peugeot comme dit plus haut et pourtant sur cet emplacement trône 2 pigeots !! vous voyez que je ne suis pas a une contradiction près !!
Un autre « stand » original présentait aussi une Peugeot !! un comble pour moi…
L’idée n’est pas nouvelle mais toujours aussi spectaculaire surtout quand la voiture est posé sur la boite !! (comment ils ont fait ??)
Bravo donc pour cette mise en scène !



Je ne peux pas m’empêcher de reparler du CPLF car depuis des années ce club se démène pour faire détourner le regard vers ses voitures…et comme chaque fois c’est réussi !!
L’idée n’est pas nouvelle, pas trop compliquée à mettre en place mais toujours appréciée des visiteurs !!
Bravo a ce club qui ne se lasse pas chaque année de faire rêver les visiteurs…



Le stand suivant est tout petit et au fin fond du salon…leurs voitures pas très coté en collection (à l’instar de la GS…) mais stand animé par des jeunes …
Leurs voitures ?? de simples dyane…une présentation « sortie de grange » vue des milliers de fois mais c’est toujours mieux que ne rien faire !!
Un petit bravo a ces petits jeunes pour leur effort de présentation !!



Je suis en train de trier le reste de mes photos…patience …
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Patric
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MessagePosté le: Mar Nov 09, 2010 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour "les p'tits jeunes qui font ça plutôt que de ne rien faire".

Il s'agit d'un club TRES actif en Rhône-Alpes.

Heureusement qu'il n'est pas au sud, d'Avigon, sinon nous n'aurions pas mangé à midi !

Il n'existe pas de "petit club".

Juste des passionnés intègres qui, EUX, ne se prennent pas la tête.

Nous, adhérents, avons passé une belle journée...
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L'espoir est le devoir de l'esprit.
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jeannot panpan
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MessagePosté le: Mar Nov 09, 2010 21:50    Sujet du message: Répondre en citant

en tous cas Panpan, tu sembles bien le maitriser ce nouveau reflex Exclamation

merci pour ce reportage qui est un résumé très représentatif de ce salon.
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panhardinateur
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MessagePosté le: Mer Nov 10, 2010 15:56    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour le reportage, c'est presque mieux que d'y aller : pas besoin de bouger de mon fauteuil (et gratos en plus Wink ) !
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